고양 버스 039

 


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뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스.
JJ모터스 VBUS 105
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 고양시 마을버스 039번
[ 지도 노선도 보기 ]
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기점
경기도 고양시 일산동구 식사동(위시티1, 2단지)
종점
경기도 고양시 일산서구 대화동(현대백화점)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:05
막차
23:00
막차
23:40
평일배차
8~12분/평시 12~15분
주말배차
12~20분
운수사명
백마운수
인가대수
11대 (예비 1대)
노선
위시티1.2단지 - 위시티1.5단지 - 세원고교입구, 동국대병원사거리 - 풍산동주민센터 - 숲속마을·단풍마을1단지 - 백마역 - 백마중학교 - 마두1동행정복지센터 - 강촌마을(1, 8단지) - 일산동구청(정발산역) - 주엽역 - 대화역 - KINTEX - 현대백화점 킨텍스점

2. 개요

백마운수에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 식사지구 교통 편의를 위해, 2010년 8월 말에 신설되었다. 당시 사명은 태양여객.
  • 위시티 1~2단지 유턴 회차 문제로 인하여 2016년 3월 21일에 080번과 같이 노선이 바뀌었다. 이 노선은 위시티 1~2단지 출발로 변경되었다.

4. 특징

  • 해당 노선은 저상버스 13대 운행 중이다. 전 차량 저상버스이다.
  • 은행마을을 경유하는 080번에 비해 풍동지구를 수박 겉핥기식으로 지나가서 그런지 은행마을과 숲속마을 지역에서는 이용하기가 어렵기 때문에 하단의 내용을 참고해야 한다
- 은행마을로 오갈 경우에는 080번을 타야 한다.
- 숲속마을로 오갈 경우에는 081번과 082번을 타야 한다. 단, 082번은 일산동구청에서 승차할 시 백석역으로 우회한다.
  • 위에서 설명한 노선 구조 덕분에 일정 구간에 한해 마을 버스 치고는 가축수송인 경우가 다반사다. 식사지구와 일산신도시 시내를 풍동에서 이마을 저마을 심하게 둘러가지 않고 15~30분 이내에 직통으로 이어주는 유일한 버스 노선[1]인지라. 그리고 웃기게도, 그때문에 보통 출근시간엔 상행이, 퇴근시간엔 하행이 터지는 대부분의 가축수송 사례와 다르게 출근 시간에 상/하행이 다 터지는 걸 볼 수 있다. 그 때문에, 저상 버스 차량의 경우 가끔 승객이 안쪽으로 열리는 도어와 충돌하거나 하는 사소한 안전사고가 생기는 경우가 의외로 자주 있으며, 비가 오는 등의 지연요소가 발생하거나, 들쭉날쭉한 배차로 인해 정말 재수 없는 경우 저상 차량에 한해 이런 상황이 연출된다. (사진은 예시를 위해 다른 버스의 사진을 사용) 물론 전체적인 탑승승객 수는 당연히 해당 링크의 사진보다 적으나[2], 뒷쪽 도어 부분의 상황은 거의 똑같아지게 된다. [3] 하지만 늘상 그렇듯이, 아래 언급한 세 타임의 RH가 끝나면, 한산해진다. 그리고, 어디까지나 식사지구의 시내 진입 수요가 한 노선에 집중되어 발생한 상황[* 사실 이렇게 된 게, 식사지구는 원래 다들 자차를 끌고 다닐 상류층 주거지구로 설계되었는데, 지역주민들에게 일산의 섬 이라는 별칭이 생길 정도로 일산신도시 시내보다도 도로를 통한 서울 접근성이 열악하고 인프라가 부족해 사실상 아파트 단지만 덜렁 던져져있는 탓에 집값이 떨어져서 좀 사는 서민층~중산층 주거지역이 되었고, 그 결과는... ]이라, 위의 RH시간대에도 백마역~일산동구청을 지나면 한산해진다. 이 부분이 서울의 진짜 가축수송 노선과의 차이.
- 출근 시간의 경우 풍동고,세원고,양일중,저현고,국제고[4]로 가려는 학생과, 식사지구로 지인 만나려 들어오려는 다수의 아줌마들으로 하행(식사지구 방면)이 터지는 동시에, 서울로 나가기 위해 백마역, 백석역 등지의 철도역을 이용하러 나가기 위해 몰려든 직장인들과, 역시 일산신도시시내로 가서 지인을 만나거나 시내의 여러 시설을 이용하려는 아줌마들로 상행(일산시내 방면)이 터져나간다.
- 오후 4:30~5:30 쯤의 낮시간에 아줌마들+하교하여 귀가 혹은 학원가려는 다수의 학생들로 상행(일산시내 방면)이 터진다. 출/퇴근시간대와 달리 1900이나 M7119 등의 서울 직행 버스로 수요가 분산되지 않으므로 이때는 풍동 즈음 가서는 사람을 못 태우게 되는 경우도 있다.
- 오후 9~10시 즈음해서는 철도역에서 식사지구로 들어가려는 직장인+일 다 보고 집에 들어가는 아줌마+학원 끝나고 식사지구로 들어가는 학생의 삼중 콤보로 하행이 터진다.
  • 일산동구청~대화역 구간은 중앙차로를 이용한다.
  • 마두역 대신 마두1동주민센터로 빠진 다음 바로 일산동구청으로 간다. 이렇게 할 경우 백마학원가를 거쳐가게 되어서, 고양 버스 080이나 고양 버스 081보다 학생들 수요가 많다.
  • 97번과 백마학원가~종합운동장 구간이 겹친다. 하지만 배차간격은 039번이 우세하다.
  • 식사동과 주엽역을 오가는 노선 중에서 유일하게 번호가 03#이다. 다른 노선들은 08#인데 다른 노선의 번호 형식을 따르자면 083 내지는 084이여야 한다.
- 대화역에서 이용시에는 대화역(4~6번 출구)에 있는 버스 정류장에 승차해야 현대백화점으로 갈 수 있다. 이는 082번도 마찬가지. 이 두 노선은 킨텍스 제1전시장 한정으로 연계수송편이 부족한 킨텍스의 주요 접근수단이 되는 중이다. 단 058번과 062번은 이 노선 및 082, 089번(제2전시장 행)과는 반대편에서 승차받으니 주의해야한다.

  • 2017년 2월 27일에 087번 노선 개통으로 인하여 3대가 감차되었다.
  • 여담으로 이 노선은 과거 대호운수 계열로 인수되기 이전에는 경쟁(!)했던 노선이다.
  • 날짜 미상으로 화이버드가 운행하고있다.
  • 이 노선에도 성남시내버스 중고 NEW BS106 디젤이 1대 들어왔다.
  • 2020년 7월 010번과 함께 전기버스를 투입했다.(JJ모터스 VBUS 105)

5. 연계 철도역


[1] 교통상황과 승하차량에 따라 080으로는 위시티 주상복합 - 마두1동사무소 혹은 일산동구청까지 약 25~40분, 081으로는 약 30~50분 소요[2] 창문 쪽엔 좌석이 있어 저렇게까지 태우기 힘드므로[3] 실제 가축수송 사진 대신 다른 버스의 사진으로 대체한 또다른 이유 역시 이 가축수송 때문이다. 팔을 자유롭게 움직이기가 어려운데다 다른 승객이랑 접촉하게 되니 사진 촬영 행위 자체가 민폐가 된다. 사실상 어렵다. 그래서 유달리 서서 폰질하는 사람이 (상대적으로)적다.[4] 볼드체한 이 두 학교는 각각 자율형 공립, 그리고 국제고등학교로써 나름 지역의 명문(...)으로 추대받아 원거리 통학생이 50%를 상회할 정도로 높다. 기숙사제인 국제고가 왜? 라는 의문이 들겠지만, 기숙사 살더라도 학원은 가야지.

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