김포 버스 88-1

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 연계 철도역

1. 노선 정보

김포시 일반시내버스 88-1번
기점		경기도 김포시 통진읍 서암리(현대아파트.통진도서관)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동3가(영등포역.신세계백화점)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	05:40
	막차	22:00		막차	23:20
평일배차		출퇴근 15분/평시 20분	주말배차		15~20분
운수사명		강화운수	인가대수		15대
노선		통진도서관 - 마송 - 백석마을 - 김포패션아울렛 - 한강로사거리 - 장기사거리 - 나진교 - 중봉도서관 - 한전앞 - 김포고 - 사우고 - 장곡 - 고촌 - 개화검문소 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역

강화운수에서 당초 운행 예정이었던 시내버스 노선.

2014년 1월 10일 하성~영등포역을 잇던 2번이 하성~송정역으로 단축되면서 영등포까지 운행하던 기존 2번 인가를 이용해 등장한 노선이다. 즉 전산상으로는 기존 2번이 기점을 하성에서 마송으로 바꾸어 88-1번으로 번호를 변경하고, 단축된 2번은 2014년 1월 10일에 새로 개통한 노선인 셈.

허나 기사 부족 등의 이유로 인가만 남겨 놓은 채 서류상으로만 존재하는 노선이었다. 2016년 이후로 김포시 공문서 등에서 81-2번과 함께 개통 예정 노선으로 간간히 언급되나 개통 확정 소식은 요원했다.

88번의 마송 단축 버전 노선으로 보면 된다. 기존에 다니던 88번의 혼잡 완화 및 수요분산을 위해 계획된 노선이지만 88번이 혼잡은 커녕 예전에 비해 수요도 영 시원찮고 오히려 종종 감차되는 상황인지라 빠른 시일 내에 이 노선이 개통되긴 힘들 것으로 보였다.

일설에 의하면 이 노선 그대로 개통할 목적이 아니라 마송택지나 한강신도시 등 택지지구의 개발 여건에 따라 신규 노선 신설 시 활용하려고 미리 인가만 따 놓았었다는 카더라가 있다.

2017년 4월 88-1번을 폐선하고 388번을 8대 증차하는 안에 대하여 서울특별시와 협의에 들어갔으나 반려되었고 결국 388번의 증차 없이 동년 6월 1일 GBIS의 인가내역에서 삭제되어 운행조차 하지 못했다. 헌데, 이 노선이 폐선처리된 이후에도 388번은 여전히 인가대수 이상으로 다니고 있는데, 면허가 말소되지 않은 듯.

개통 예정 계획 당시 경유 노선만 작성. (형식상 인가를 받았지만 사실상 취소 노선으로 봐야 무방)