서울 버스 3315

1. 노선 정보

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서울특별시 지선버스 3315번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 송파구 장지동(장지공영차고지)	종점		서울틀별시 송파구 삼전동(삼전동사회복지관)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:15~20
	막차	23:20		막차	00:05~10
평일배차		5~7분	주말배차		5~8분
운수사명		송파상운	인가대수		23대[1]
노선		장지공영차고지 - 거여역 - 한서교통종점 - 송파상운종점 - 남한산성입구 - 마천동금호어울림1차아파트 - 청암노인요양원 - 송파사회복지관 - 개롱역 - 송파경찰서·오금역 - 방이동고분군 - 송파나루역 - 송파구청·방이맛골 - 잠실역·롯데월드 - 영동일고 - 삼전역 → 송파구민회관·구의회 → 배명중고교 → 삼전동사회복지관[단독] → 삼전동현대아파트[단독] → 삼전역 → 이후 역순

2. 개요

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송파상운에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.4km다.전체 정류장 목록

3. 역사

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• 구 812-1번 지역순환버스(마천동 - 송파구민회관)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 3315번으로 바뀌었다.

• 2017년 8월 14일 차고지 강제집행과 철거시도로 인해 차고지 이용이 불가능해지면서 운행이 중지되었다가, 다음 날부터 바리케이드용 차량을 제외하고 운행이 재개되었다.

• 2017년 8월 23일 2차 강제집행으로 인해 송파상운 운행사원들이 버스 운행을 할 수 없게 되자 대원여객 차량 3대와 서울승합 차량 4대, 신흥기업 차량 4대, 진화운수 차량 4대, 한서교통 차량 6대를 차출해 대신 운행했다. 게다가 8331번 차량까지 투입하면서 평시와 배차간격이 기존과 크게 차이나지 않아 배차는 나름대로 괜찮은 편이었다. 출퇴근 8분 간격, 평시에도 10분 안팎으로 다녀서 송파상운 노선 중에서는 그나마 안정적이었다. 그리고 간선버스 도색 차량이 상당히 많이 다녔다.

• 2020년 10월 5일부터 정규차량 1대가 유상감차되었다. 그리고 그와 동시에 장지공영차고지에서 기점까지 공차회송하게 됨에 따라 인가 운행소요시간이 100분에서 115분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 9회씩 감회되었다. 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 전일에 걸쳐 최대 배차간격이 7분에서 8분으로 늘어났다.관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공문(서울시 버스운송사업조합)

• 2020년 10월 30일부터 장지공영차고지로 정식 연장되었다. 관련 공문

• 2020년 11월 16일을 기해 04:40/23:30이던 기점 첫막차시각이 04:30/23:20으로 10분씩 앞당겨지고, 인가 운행소요시간이 120분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 11회, 토요일/공휴일의 경우 10회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변동과 함께 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 5~8분이던 배차간격이 평일에 한해 5~7분으로 조정되었다.관련 공문

4. 특징

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• 일반버스 4대, 저상버스 19대를 투입하여 운행한다.

• 마천동, 북위례 주민의 발이자 송파구 최고의 빗자루 노선이다. 오금로나 잠실역에서 버스를 기다리다 보면 3313번과 함께 자주 보인다. 3313번과 보인고등학교부터 잠실역까지의 경로가 일치하지만 수요는 엄청나서 항상 가축수송을 하고 있다. 출근시간이면 보인고, 방산고, 오금고, 가락고 학생들과 회사원들로 뒤엉켜 정신없고, 퇴근시간엔 늦게 하교하는 고등학생들과 회사원이 뒤엉킨다(..) 얼마나 엄청 나나면 22km정도의 짧은 거리에 하루 평균 23,000명 가까이 이용할 정도이고, 서울 전체 지선버스에서도 전체 이용 승객 10위 안에 손꼽히는 노선이다. 배차 간격이 짧아 (평일 러시아워 기준) 2대는 흔하고 많게는 5대가 붙어 가는 일도 있다. 결국 쏟아지는 민원에 버틸 수 없었는지 마천동~잠실역 구간을 운행하는 출근 시간 한정 8331번 맞춤버스(일명 다람쥐버스)가 2017년 6월 26일부터 운행하고 있다.

• 사실 이렇게 혼잡이 심해진 데는 수도권 전철 5호선의 배차간격과 선형 문제가 한몫했다. 3315번이 지나는 마천동, 거여동, 가락2동, 오금동 주민들은 주로 잠실역을 통해 도심이나 강남으로 출퇴근하는데, 5호선은 이상하게도 천호동 쪽으로 빙둘러서 가는데다[2] 상일동행과 하남풍산행으로 나눠서 오는 바람에 배차간격도 다른 지하철역의 2배 정도 된다. 이렇다보니 잠실이나 강남을 지하철로 가기에는 매우 불편하고 3315번이나 3313번이 훨씬 빠르고 편리하다. 그나마 지금 출근시간에 탑승조차 힘든 방이동 구간은 9호선(송파나루역)이 어느 정도 수요를 분산해 주고있다.

• 2014년 7월, 송파 버스사고를 입은 현대저상이 수리가 완료되어 이 노선에 투입되었으나 2014년 10월에 다시 원 노선인 3318번으로 복귀되었다.[3]

• 구형 뉴 슈퍼 에어로시티가 많았던 노선이기도 하며, BS110CN과 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스도 일부 있었다. 현재 현대 저상버스는 강동영업소로 모두 이동했고, 구형 BS110CN/BS120CN 대차분으로 2016년 10월과 2017년 8월에 NEW BS110 신차가 각각 2대씩 투입되었고, 2018년 2월경 NEW BS106 신차가 5대 투입되었다. 2018년 12월과 2019년 1월에는 BS110CN F/L, 구형 뉴 슈퍼 에어로시티 대차분으로 NEW BS110 신차가 15대 투입되어 저상 비중이 크게 늘었다.

4.1. 일평균 승차인원

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서울특별시 지선버스 3315번
<rowcolor=#ffffff> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	22,764명	-
2014년	22,328명	▽ 436
2015년	22,274명	▽ 54
2016년	21,838명	▽ 436
2017년	21,469명	▽ 369
2018년	20,715명	▽ 754
2019년	18,640명	▽ 2,075
2020년	14,118명	▽ 4,522
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

• 2018년 말 9호선 3단계 개통으로 승객이 2000명 줄었다.

4.2. 노선

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서울특별시 지선버스 3315번

[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] '''삼전사회복지관''' '''24176''' 배명중고교 24177 → 삼전동쌍용하이츠빌라 24175 송파구민회관구의회 24169 삼전동현대APT 24174 삼전역 24166 ↑ ↓ 삼전역.잠실현대아파트 24173 이상 회차 구간 영빌딩앞 24159 삼전삼밭나루공원입구 24172 영동일고트리지움APT정문앞 24150 ↑ ↓ 영동일고레이크팰리스앞 24149 잠실트리지움 24148 갤러리아팰리스 24147 잠실역.롯데월드 24138 ↑ ↓ 잠실역.롯데월드 24146 잠실역8번출구 24132 잠실역1번.11번출구 24134 송파구청.방이맛골 24125 ↑ ↓ 송파구청.방이맛골 24136 송파나루역 24124 방이동사거리 24197 방이우체국 24220 ↑ ↓ 송파나루역 24199 서울방이동고분군 24391 서울방이동고분군 24202 한양 삼익아파트 24224 ↑ ↓ 삼익아파트미성아파트 24206 오금동현대아파트 24249 송파경찰서.오금역 24369 오금공원앞 24250 ↑ ↓ 가락래미안앞 24459 오금동상아아파트 24251 개롱역3번출구 24348 보인고교.오금동삼성아파트 24252 ↑ ↓ 삼환아파트 24349 송파사회복지관 24253 송파사회복지관 24274 송파 두산위브.송파소방서 24117 ↑ ↓ 송파 두산위브.송파소방서 24118 마천2동윤진빌딩.신동아아파트 24302 마천2동윤진빌딩.신동아아파트 24301 마천동사거리 24299 ↑ ↓ 마천동사거리 24300 청암노인요양원 24298 청암노인요양원 24297 남천초교마천동우방아파트앞 24296 ↑ ↓ 남천초교마천동우방아파트앞 24295 마천동금호어울림1차아파트 24293 마천동금호어울림1차아파트 24294 송파보훈회관.금호어울림2차 24291 ↑ ↓ 송파보훈회관.금호어울림2차 24292 송파구립마천청소년수련관 24290 송파구립마천청소년수련관 24289 남한산성입구 24429 ↑ ↓ 남한산성입구 24288 비호아파트 24280 비호아파트 24287 '''종점''' '''24279'''

5. 연계 철도역

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• 서울 지하철 2호선 : 잠실역
• 수도권 전철 3호선 : 오금역
• 수도권 전철 5호선 : 개롱역, 오금역
• 서울 지하철 8호선 : 잠실역
• 서울 지하철 9호선 : 송파나루역, 삼전역, 석촌고분역

[1] 토요일 / 공휴일 20대 운행

[단독] A B 이 노선의 단독 구간이다.

[2] 이 탓에 서울역에서 마천동 가는 시간이 직선거리상으로 더 멀리 있는 고덕동보다 더 걸렸다. 실제로 송파구는 SRT 개통전까지 상대적으로 고속철도 약세, 고속버스/시외버스 강세 지역이었다.

[3] 다만 차량 면허는 유지되지 않고 서울 71사 1935로 재발급되었다.