송파나루역

 

'''송파나루역'''

개화 방면
석 촌
← 0.8 ㎞
9호선
(934)

중앙보훈병원 방면
한성백제
0.8 ㎞ →

'''다국어 표기'''
영어
Songpanaru
한자
松坡나루
중국어
松坡渡口
일본어
松坡(ソンパナル
'''주소'''
서울특별시 송파구 백제고분로 지하 446 (방이동)
'''역 운영기관'''
9호선

'''개업일'''
9호선
2018년 12월 1일
'''역사 구조'''
지하 2층
'''승강장 구조'''
섬식+외선 승강장
松坡나루驛 / Songpanaru Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장

[image]
역 조감도.
[clearfix]

1. 개요


서울 지하철 9호선 934번. 서울특별시 송파구 백제고분로 지하 446 (방이동) 소재. 2018년 12월 1일에 개통되었다.
2017년 9월 29일부터 10월 29일까지 동주민센터/이메일을 통해 역명 공모를 받았다. #
2018년 5월 21일, 서울특별시 제1차 지명위원회 심의 결과 '''송파나루역'''으로 선정되었다. 초기 계획역명은 '방이사거리역'이었다. 방이시장 상인들이 ‘방이시장역’을 요청하였지만 서울특별시는 방이시장이 가락시장이나 영등포시장 급의 큰 시장도 아니기 때문에 방이시장역은 부적절하다며 쿨하게 씹었다.
2018년 8월 9일, 서울특별시 고시 제2018-251호에 의거하여 송파나루역으로 최종 확정되었다.
근처에 강이라곤 없는데 왜 송파나루라는 역명이 붙었냐 하면, 을축년 대홍수 전에는 지금의 석촌호수는 송파강이라는 이름으로 한강 본류가 지나가는 곳이었고 지금의 한강 본류는 신천강이라는 이름으로 잠실새내역 이북으로 지나가는 지류였다. 대홍수가 모든 걸 쓸어버린 뒤 하천의 직강화가 일어나 신천강이 한강 본류가 되고 송파강이 말라 버리자 송파나루와 근처에 있던 송파시장은 흔적도 없이 사라지고 지하철 역명으로만 남아 있게 되었다.

2. 역 정보


[image]
역안내도 크게보기
백제고분로오금로가 교차하는 방이사거리에 있다. 그래서 가칭이 방이사거리역이었다.
섬식이지만 통과선이 바깥쪽에 있는 특이한 형태로, 9호선 승강장에선 이 역이 유일하다. 그 이유는 다른 섬식 승강장인 대피역의 경우 급행열차도 정차하지만 이 역은 섬식 승강장 대피역 중 '''급행열차가 정차하지 않는 유일한 역'''이기 때문이다. 따라서 굳이 다른 선로와 붙어있는 승강장을 설치할 필요가 없기 때문.
평일 출퇴근시간을 제외하고 토요일, 일요일, 공휴일을 포함한 대부분의 시간대에 이 역에서 급행 대피가 이루어진다.
2018년 10월 이후 가양역, 동작역과 함께 일반열차가 급행열차를 먼저 보낸다.

3. 역 주변 정보


방이동우체국, 석촌호수(동호) 등이 있다. 그리고 남동쪽으로 백제고분군, 방이시장이 있으며, 남서쪽에는 송리단길이, 북쪽으로 서울 지하철 8호선 몽촌토성역이 있다.

4. 일평균 이용객


'''서울 지하철 9호선'''
2018년
2019년
2020년
6,082명
7,644명
'''7,111명'''
  • 2018년 자료는 개통일인 12월 1일부터 12월 31일까지 총 31일간의 집계를 반영한 것이다.
  • 출처: 서울열린데이터광장
  • 2호선 잠실역과 8호선 및 9호선 급행 정차역인 석촌역이 상당히 가까운 곳에 있기 때문에 역세권 인구에 비해 승하차량이 저조한 편이다. 게다가 방이2동은 한성백제역이 갈라먹는다.
  • 더군다나 인접한 방이1동, 오금동올림픽공원역이 더욱 가깝고, 송파2동은 8호선으로 빠지기 때문에 역세권은 바로 붙어있는 송파1동 및 방이2동으로 한정된다.

5. 승강장


송파나루역은 1면 4선의 섬식 승강장으로 운영하고 있으며, 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 포함되었다.
석촌






한성백제

[image] 서울 지하철 9호선
완행
종합운동장·여의도·김포공항·개화 방면

완행
올림픽공원·둔촌오륜·중앙보훈병원 방면