서울 버스 5615

 


[image]
[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 서울특별시 지선버스 5615번
기점
서울특별시 관악구 신림동(보성운수종점)
종점
서울특별시 영등포구 여의도동(삼부아파트)
종점

첫차
04:10
기점

첫차
04:55
막차
23:00
막차
23:45
평일배차
8~10분
주말배차
11~14분
운수사명
보성운수 (난곡영업소)
인가대수
19대(예비 1대)[1]
노선
보성운수종점 - 우림시장·난곡보건분소 - 난곡우체국사거리 - 관악구보훈회관·신림푸르지오 - KT구로지사 - 디지털단지오거리 - (→ 만민중앙교회 → 구로남초등학교 →/← 가리봉시장 ←) - 남구로역 - 구로시장 - 구로119안전센터 - (→ 구로변전소·구로초등학교 →/← 우리유앤미아파트 ← 쌍용구로정비센터 ←) - 구로역 - 신도림역 - 영등포역전경련회관여의도환승센터 → 삼부아파트 → 여의나루역여의도순복음교회 → 국회의사당 → KBS → 영등포역 → 이후 역순

2. 개요


보성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.5km다.전체 정류장 목록

3. 역사


  • 구 119번 도시형버스(난곡 - 여의도)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 5615번으로 변경되었다.
  • 2005년 7월 10일에 여의도역에서 여의도환승센터 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
  • 2009년 12월 24일에 여의서로에서 국회의사당역 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
주말에는 여의나루역 2번 출구 앞이 배달을 시킨 사람들과 배달부들이 뒤엉키다보니 부득이하게 도로 한가운데에 정차하는데, 이로 인해 주변 교통이 더 혼잡해지는 경우가 잦았다. 때문에 2017년 7월 1일부터 주말에는 한전 건너편에서 승객을 받는 걸로 바뀌었다. 관련 기사 (관련 사진)
  • 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일에는 4회 증회, 공휴일에는 8회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다.관련 공문
  • 2019년 7월 15일을 기해 하절기 CNG 감압충전으로 인한 충전횟수 증가에 따라, 동년 8월 31일까지 대당 일 운행횟수가 한시적으로 감축 운영되고 해당 기간동안 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일에 각각 9회/7회/6회씩 감회되었었다. 또한 이 기간동안 본래 평일 7~12분, 토요일/공휴일 8~12분인 배차간격도 평일 8~10분, 토요일/공휴일 11~14분으로 조정 운영되었다.관련 공문
  • 2019년 11월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일의 경우 각각 1회씩, 토요일의 경우 2회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 배차간격도 하절기 CNG 감압충전 기간 당시와 동일한 수준인 평일 8~10분, 토요일/공휴일 11~14분으로 조정되었다.관련 공문
  • 2020년 7월 6일부터 동년 9월 29일까지, 하절기 CNG 감압충전으로 인한 충전횟수 증가에 따라 대당 일 운행횟수가 한시적으로 감축 운영되며 해당 기간동안 1일 총 운행횟수도 한시적으로 감축 운영된다.관련 공문

4. 특징


  • 일반버스 14대, 저상버스 5대를 투입하여 운행한다.
  • 난곡에서 운행하는 버스노선 중 개편 전후로 노선이 거의 변경되지 않은 노선이다.
  • 5616번과 더불어 난곡에서 6권역 지역까지 운행하는 2개 노선 중 하나다.
  • 기종점간의 수요보단 구간 수요가 많으며, 영등포역에서 여의도 방향 수요도 제법 있다. 영등포역 ~ 서여의도 구간은 10번과 경쟁하는데, 특히 영등포역과 서여의도를 잇는 버스노선은 이 둘 뿐이라 KBS와 여의도 더샵 아일랜드파크[2] 수요가 있다.
  • 난곡에서 가리봉동, 구로동을 거쳐 크게 C자를 그리며 여의도로 향하는 선형 덕분에, 난곡 지역에서 여의도로 갈 때에는 이 노선을 타는 것보다 서울 버스 5616(등촌동 방향)을 타고 신길역에서 내려 5호선을 타던지, 2호선 신림역이나 신대방역에서 지하철을 타고 신도림역에서 1호선으로 환승, 대방역에서 버스를 타고 들어가는 것이 훨씬 낫다.[3]
  • 여의도 방향 노선은 가리봉시장을 경유하지 않고, 만민중앙교회를 거쳐 구로남초등학교 앞을 지나는 왕복 2차선 도로를 지나는데 이곳은 양 방향 불법주차된 차량이 많아서 운이 나쁘면 이쪽 구간에서 시간이 오래 걸리기도 한다.[4]
  • 여의도 방향 노선은 구로동로 옆의 일방통행길을 이용하며, 구로변전소에서 구로중앙로를 만나 우회전한 다음, 구 AK플라자 앞의 지하차도 위에서 U턴하여 구로역 방향으로 비트는 방법으로 운행한다.
  • 덧붙여, 구로역에서 영등포역까지는 경인로를 이용하는데, 구로역에서 바로 중앙버스전용차로에 진입하지 않고 신도림역부터 진입하기 때문에 출퇴근 시간대에는 시간이 오래 걸린다.
  • 6512번과 더불어 보성운수과 노선들과 모두 만난다.
  • 5권역 출발노선이지만 5권역에서 연계 전철역은 하나도 없고, 전부 6권역에만 있다. 추후 서울 경전철 난곡선이 개통되면 난곡사거리~난향동 구간이 중복된다.

4.1. 일평균 승차인원


서울특별시 지선버스 5615번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
12,547명
-
2014년
11,650명
▽ 897
2015년
10,891명
▽ 759
2016년
10,601명
▽ 290
2017년
10,299명
▽ 302
2018년
9,954명
▽ 345
2019년
9,849명
▽ 105
2020년
7,668명
▽ 2,181
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선


서울특별시 지선버스 5615번
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
여의도순복음교회
19137



여의나루역
19140


국회의사당
19280




삼부아파트
19159
국회의사당역
19133



'''종점'''
'''여의도환승센터[5]
19007'''
KBS
19130




전경련회관
19161
이상 회차 구간
영등포역
19006




영등포역
19005
남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티
19004




남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티
19003
문래동남성아파트
19002




문래동남성아파트
19001
신도림역
17001




신도림역
17002
신도림중학교
17153




신도림중학교
17152
구로역
17155




구로역
17154
쌍용구로정비사업소
17143




구로역.AK플라자
17145
우리유앤미아파트
17141




구로변전소.구로초등학교
17142
구로119안전센터
17140




구로119안전센터
17139
구로4동우체국.고대구로병원정문
17138




구로4동우체국.고대구로병원정문
17137
구로시장
17136




구로시장
17135
-





구로4동자치회관
17134
남구로역
17133

[6]
[7]

남구로역
17245
가리봉시장
17132


구로남초등학교
17247
-



만민중앙교회
17126
디지털단지오거리.가산파출소
18151


디지털단지오거리
17128
디지털단지오거리
18118




-

가산초등학교
18119




연희미용고등학교
17230
모두의학교.금천문화예술정보학교
18197




KT구로지사
21114
-




천주교성령봉사회관.등불교회
21113
관악구보훈회관.신림푸르지오
18198




관악구보훈회관.신림푸르지오
21112
신림청소년독서실.신림체육센터
21219




신림청소년독서실.신림체육센터
21359
난곡우체국사거리
21218




난곡우체국사거리
21205
신일교회앞
21217




신일교회앞
21206
세이브마트앞
21216




세이브마트앞
21207
남강중고등학교입구
21215




남강중고등학교입구
21208
우림시장.난곡보건분소
21214




우림시장.난곡보건분소
21209
난우중학교입구
21213




난우중학교입구
21210
신림복지관앞
21212




신림복지관앞
21211
'''보성운수차고지맞은편
21363'''



5. 연계 철도역



[1] 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행[2] 서여의도 지역의 유일한 고급주택이다.[3] 후자는 이 노선과 별반 다르지 않은 선형을 보여준다고 생각할 수도 있는데, 요는 지하철시내버스의 표정속도 차이이다.[4] 원래는 여의도방향처럼 남구로초교앞 2차선 도로왕복이었는데, 상습 정체 구역이다. 참고로 개편전 이 구간을 운행하던 노선이 더 있었는데, 그 노선은 31, 100, 112번. 그러나, 해당노선들을 운행하던 회사들이 싹 부도나 버려서 노선이 증발해버렸다. 안습