소토보선
1. 개요
일본 치바현 치바시 주오구의 치바역에서부터 보소반도 동측(태평양측)을 거쳐 카모가와시 아와카모가와역을 잇는 JR 히가시니혼의 간선 노선이다. 소가역에서 분기하는 우치보선에 비하여 거리는 짧은 편이며, 복선 구간은 치바-카즈사이치노미야, 토라미-초자마치, 온주쿠-카츠우라 구간이다. 코미나토 철도 코미나토 철도선과 이스미 철도 이스미선이 이 둘 사이로 보소 반도 내륙을 가로지르고 있다.
원래 이 노선은 '보소 철도'가 1896년 처음 개업하였으며, 1907년 국유화에 따라 1909년 '보소선'으로 명명되었다. 그 후 지금의 소토보선에 해당되는 구간이 1933년 '보소토선'으로 분리되었으며, 7월 15일에 지금의 명칭인 '소토보선'으로 개칭되었다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼 소속이 되었다.
운행계통으로는 쾌속 및 보통이 있으며, 카즈사이치노미야역까지는 소부 쾌속선 계통의 열차가 들어오고 있으며, 소가역에서부터 카츠우라역까지는 케이요선 쾌속 계통의 열차가 들어오고 있다. 케이요선 직통 열차는 혼다역에서 토가네선 방면 4량, 카츠우라 방면 6량 분리병결을 실시한다.[3]
특급열차 「와카시오」가 케이요선 도쿄역에서부터 아와카모가와역까지 운행되고 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활, 구간
- 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 치바~아와카모가와 93.3km
- 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 치바~소가 3.8km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 27
- 복선구간
- 치바~카즈사이치노미야
- 토라미~초자마치
- 온주쿠~카츠우라
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-P
- 최고속도
- 치바~소가, 카츠우라~아와카모가와 : 95km/h
- 소가~카츠우라 : 120km/h
- 운전지령소 : 치바 종합지령소
- 치바~소가 : 우치보 지령
- 소가~아와카모가와 : 소토보 지령 (CTC)
- 준운전취급역 : 소가, 카즈사이치노미야, 오하라, 카츠우라, 아와카모가와
- 수도권 근교구간 : 전구간
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 치바 지사
2. 차량
취소선은 은퇴 차량
- 특급 열차
- 보통・쾌속 열차
3. 역 목록
- 전역 치바현내 소재