솔샘로

 



'''솔샘로'''
'''노선 번호'''

'''기점'''
서울특별시 성북구 길음동 내부순환로 정릉IC
'''종점'''
서울특별시 강북구 송천동 삼양동 입구 사거리
'''연장'''
3.7km
'''개통일'''
1959년(추정)
'''관리'''
서울특별시
'''왕복 차로수'''
4차로
'''주요 경유지'''
내부순환로 정릉IC ↔ 삼양사거리 (삼양로) ↔ 삼양동 입구 사거리 (도봉로)
1. 개요
2. 교통
2.1. 교통량
3. 시설


1. 개요

주소 정비에 의해 만들어진 도로명주소의 도로명으로, 정릉IC에서 삼양동 입구 사거리로 이어지는 약 3.4km의 도로를 말한다.
과거에는 미아 6동과 7동, 미아 5동과 8동을 구분하는 도로이자 분할하는 도로였으나, 법정동 및 행정동을 정리하면서 현재는 삼각산동과 송천동 일대를 관통하고 있으며, 주요도로인 삼양사거리를 지나 삼양동입구사거리를 종점으로 하고 있다.

2. 교통


2.1. 교통량

일반적으로 삼양로처럼 출퇴근, 러시아워 시간에 가장 교통량이 많다. 그 이유는 상위 기술한 바와 같이 삼각산동과 송천동을 관통하기 때문에 차량을 소유한 대부분의 거주자들이 이 도로를 통해서 출퇴근하기 때문이다.[1]
그러나 출퇴근 이외의 시간에는 명절이나, 연휴기간 등을 제외하면 상당히 원할한 편이다.
2010년즈음부터 2017년까지 경전철 사업으로 솔샘역과 정릉역 등의 건설 및 경전철 선로 건설 사업으로 일출시간~자정까지 굉장한 교통체증이 발생한 바 있다.
2018년 5월, 서울시에서 인도정비 사업을 하여, 삼양사거리에서 삼양동입구사거리 까지의 인도를 전부 뜯어내고 다시 깔고 있다. 현재 진행 중인 공사를 엿보면 인도를 다시깔면서 차도와의 간격조정이나 인도를 조금 더 넓히거나 하는 모습으로 보인다.

2.2. 지하철


2.3. 버스


3. 시설


[1] 너무나 당연한 이야기이지만 미아뉴타운이 개발이 되면서 이 지역의 교통량이 삼양로를 비롯하여 솔샘로로 몰리기 때문에 차량증가가 불가피하다.

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