수원 버스 99

 



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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 수원시 일반시내버스 99번
기점
경기도 수원시 권선구 호매실동(호매실차고지)
종점
경기도 화성시 청계동(대우푸르지오.호반베르디움2차)
종점행
첫차
04:40
기점행
첫차
04:45
막차
22:20
막차
22:40
평일배차
25분
주말배차
30~40분
운수사명
용남고속
인가대수
16대
노선
호매실차고지 - 능실마을 - 호매실마을 - 칠보마을(중심상가) - 가온마을 - 홈플러스서수원점 - 칠보입구 - 서수원시외버스터미널 - 성균관대역 - 이목동STX칸 - 파장시장 - 만석공원 - 한일타운.홈플러스 - 조원시장 - 수원월드컵경기장 - 창현.유신고 - 아주대학교 - 매탄주공4단지 - 영통구청 - 매탄권선역 - 망포역 - 신영통 - 동탄이마트 - 우남퍼스트빌 - 한화꿈에그린 - 센트럴푸르지오 - 대우푸르지오.호반베르디움2차

2. 개요

호매실지구와 동탄2신도시를 잇는 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 당시 개교한 망포고등학교로의 통학을 위해 2008년 3월 3일에 신설되었다. 당시 운행구간은 '망포고 - 벽산빌리지 - 잠원초교 - 태장초교 - 뜨란채A - 현대홈타운 - SK아파트 - 살구골 - 영통공원 - 청명주공아파트 - 청명산 - 황골마을'이었다. 당시 운행차량은 총 4대.
  • 이후 2008년 4월에 현대 카운티 차량으로 급이 내려가면서 기산동으로 연장되었다.
  • 영통홈플러스로 단축되었다. 이 때 차량도 2대로 감차되었다.
  • 2009년 1월 2일에 '영통홈플러스 - 황골마을' 구간이 환원되었고, 동탄이마트로 연장되면서 차량도 4대로 증차되었다.
  • 2009년 7월 23일에 '동탄공영차고지 - 흥덕지구(이마트흥덕점)'로 연장되었다. 차량도 1대 증차된 총 5대.
  • 2010년 2월 4일, 수원버스터미널까지 연장되었다. 상세 구간은 '이마트흥덕점 - 흥덕지구1~2단지 - 태평양화학 - 원천주공1단지 - 한국2차아파트 - 매원중 - 매탄주공4~5단지 - 동수원뉴코아 - 갤러리아수원점 - 농수산물시장 → 권선보성.두산동아.신우아파트 → 이마트수원점 → 수원버스터미널 → 권선시장 → 농수산물시장 → 이후 역순'
  • 하지만 권선시장 구간은 출퇴근시간대를 제외하면 수요가 저조했던 탓에 2011년 6월 20일부로 '동탄신도시 - 기산동' 구간이 단축되었고, 수원버스터미널 대신 서수원터미널과 성균관대역으로 종점이 변경되었다. 이와 함께 우만동, 장안구청 등을 경유하게 되었다.
  • 2012년 초에 수원여대로 연장되었다.
  • 99-2번이 신설되면서, 2012년 9월 4일부터 '수원여대 - 한일전산여고 - 권선구청 - 탑동우방A' 구간 대신 '수원여대 - 한일전산여고 - 칠보/호매실지구' 구간을 운행하게 되었다. 관련 게시물
  • 2013년 3월 5일부로 호매실지구 구간이 변경되어 한일전산여고를 지나지 않게 되었다.
  • 2014년 11월 1일부로 금곡동(강남아파트, 삼익3차)에 들어가게 되었으며, 이마트트레이더스로 노선이 단축되었다. 단축된 구간은 8번과 99-1번이 통합, 변경되면서 맡게 되었다.

4. 특징

  • 아주대~조원동 구간은 99와 99-2가 제일 빨리 이어주는 관계로 대낮에도 입석을 서는 진풍경을 보여준다. 그 덕분에 아주대-조원동 직통[1]은 동사 88번이나 4-1번이 고전중이다. 해당 노선으로 조원동에서 법원사거리로 가려면 팔달문과 중부대로를 거쳐야 하기 때문이다. 한번 직통 맛을 보면 폐선될 때까지 계속 타게 되는 것을 보여주는 셈.
  • 한때 심한 노선 굴곡을 자랑하던 노선이었지만 흥덕지구 및 영통구청 미경유, 99-1번과 99-2번 분리 신설과 동탄2신도시 연장으로 현재는 예전에 비하면 상당히 곧은 노선이 되었다.
  • 동탄1신도시를 지나가기는 하지만 그 구간이 매우 짧다.[2] 동탄2신도시에서 동탄신도시를 거의 거치지 않고 바로 신영통으로 가는 노선 중 하나다.[3]
  • 은근히 62-1번과 묘한 라이벌 관계를 지니고 있는데 몇구간빼고는 비슷한 구간을 가지고 있기 때문인데[4] 예컨대 62-1이 지나가면 뒤에 99번이 슬금슬금 다가와 주워먹는 식이다.
  • 2015년에 잠깐동안 미묘하게 노선을 바꾸기도 했었다. 서수원점 홈플러스를 지나고 강남아파트 쪽에 가는줄 알고 탄사람들은 칠보입구에서 내리는 일이 잦았다. 이 때문에 다시 강남아파트 쪽으로 회차하도록 재변경했다.
  • 2008년 즈음에는 카운티로 운행하다 이후 글로벌900으로 교체되었고, 2011년 노선 변경 이후로 승객이 급격히 증가하여 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티 한 대를 추가투입하여 운행하다 2012년에는 전차량 대형버스 신차로 교체되었다. 2015년부터는 블루시티가 도입되기 시작하여 2016년에는 88처럼 전 차량 블루시티로 교체하였다. 이전에 운행하던 뉴 슈퍼 에어로시티들은 예비로 격하되거나 99-2번으로 이동하였다. 이후 예비로 격하된 차량 중 일부는 90번으로 이동.
  • 수원에서 제일 긴 노선이다. 74.6km로 62-1번보다 길다.
  • 88번과 마찬가지로 전차량 블루시티이다.

5. 연계 철도역


[1] 물론 팔달문-중부대로 구간 수요는 4-1/88도 터져나간다.[2] IT단지 - 한림대병원(중) - 우미제일.전하리교회 - 예당고사거리.[3] 동탄2신도시에서 수원방면으로 나가는 대부분의 버스 노선은 한미약품-예당고-한림대병원-신영통 루트로, 동탄1신도시를 거의 거치지 않는다.[4] 신영통(화성시 반월동)에서 망포역을 거쳐 아주대삼거리까지 그 긴 거리를 둘이 나란히 같이 달린다.

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