시외버스 동대구-구미

 



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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 요금
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

시외버스 동대구-구미
기점
대구광역시 동구 신천동(신세계 동대구 복합환승센터)
종점
경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널)
종점행
첫차
06:40
기점행
첫차
07:00
막차
20:40
막차
21:00
배차
120분(1일 8회)
운수사명
코리아와이드 진안
인가대수
2대
노선
신세계 동대구 복합환승센터 - 신천대로 - 북대구IC - 경부고속도로 - 남구미IC - 구미복지정류장 - 구미공단정류장 - 구미종합터미널

2. 개요

신세계 동대구 복합환승센터와 구미종합터미널을 잇는 노선이다.

3. 역사

  • 이후 경상고속에서 운행하다가 경상고속이 경일고속에 인수되었다.
  • 2004년 금아고속이 경일고속을 인수할 즈음 운수사가 경일고속에서 아진고속, 경북고속으로 바뀌었다. 이때 동대구-구미와 구미-대전 노선이 쪼개지고[1], 고속면허에서 시외면허로 전환되어 2,200원에서 3,000원으로 인상되고 우등형이 투입되었다.
  • 2009년 12월 운수사가 대구서부-구미, 대구북부-구미처럼 경북고속에서 진안고속으로 바뀌면서 일반형이 다시 투입된다.
  • 2018년 11월 23일에 8회로 대폭 감회되었다.[2]
  • 현재는 코로나바이러스감염증-19여파로 운행이 중단되었다.[3][4]

4. 특징

  • 대구-구미간 시외버스 중 1일 배차횟수가 가장 적은 8회에다가 요금도 가장 비싼 4.800원이다.[5]

4.1. 요금


'''성인'''
'''중,고생(10% 할인)'''
'''초등생 이하(50% 할인)'''
'''동대구-구미'''
4,800
4,300
2,400
'''동대구-구미공단'''
4,400
4,000
2,200
'''동대구-구미복지'''
4,200
3,800
2,100

5. 연계 철도역

[1] 아진고속, 경북고속에서는 구미를 경유하는 안동-대전 노선이 존재한다.[2] 같은날에 대구북부-구미도 12회로 감회되었다. 이렇게 운행 횟수가 적은 건 옆에 동대구역에서 구미역까지 대체 연계가 가능하기 때문이고, 좌석 할당 문제로 인해서인지 고양, 유성, 평택, 천안, 이천, 여주, 하남 행 구미 경유 노선과 거창 발 구미 행 노선은 동대구-구미 구간 승차가 불가능하기 때문. 반면 대구서부-구미는 청주, 문산행이나 안산행 구간승차가 가능해 가장 많은 28회다.[3] 동구-구미공단 수요가 충분히 있을 만에도 불구하고 왜 운행재개를 안하는지 의문. 구미공단이 철도가 다니지 않는 곳이기 때문이다. 하지만 일부 구미를 경유하여 수도권으로 나가는 노선이 운행중이기는 하나 이 노선은 구미-동대구 구간은 절대 구간승차가 안되기 때문[4] 이 때문에 구미와 천안의 경우 동대구역에서 철도를 이용해야하고 거창의 경우는 강제로 서부정류장까지 나가야 한다.[5] 시외버스 대구서부-구미 28회 4,200원, 시외버스 대구북부-구미 12~13회 3,900원, 참고로 구미-동대구간 무궁화호 3,200원, ITX-새마을 4,800원이다.

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