신세계 동대구 복합환승센터
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1. 개요
대구광역시 동구 신천4동에 있는 복합환승센터이자, 대구신세계의 법인 명칭이다.
동대구역에 인접해 있으며, 대구권의 시외버스, 고속버스 대표 터미널이자, 도시철도, 고속철도, 일반철도, 시내버스와 손쉽게 환승할 수 있는 그야말로 '''대구광역시 시외교통의 허브 위상'''을 가진 시설이다.
2. 연혁
기존 대구고속버스터미널이 사분오열이 되어 있어 좋은 입지를 가지고도 효율적인 이용이 힘들었기 때문에 이 지역의 교통을 개선하기 위해 대구광역시에서는 고속철도, 일반철도, 도시철도, 광역전철, 고속버스, 시외버스 모두 환승할 수 있는 동대구 복합환승센터를 세우기로 계획했는데, 신세계가 동대구 복합환승센터 건설 사업에 대한 비용 전액 (8,800억원) 을 부담하기로 결정하였으며, 이 중 55% (4,500억원 규모) 자본 유치, 나머지는 외부 차입(3,700억원)을 통한 자금 조달을 계획하고 있다. 유상 증자를 통한 자본 유치는 동사의 주요 주주인 신세계, RECO SSG Private Limited 및 ㈜삼양사가 각각의 출자 비율인 61%, 34% 및 5% 비율로 분담할 예정이다. 2017년 3 월 말 현재 각 회사별 지분 투자는 완료되었으며, 총 차입금은 3,369억원으로 점포 설립 초기 관련 자금 조달은 대부분 완료된 상태이다.
미국의 세계적인 건축 설계사인 KPF가 동대구 복합환승센터의 설계를 맡았다. 2013년 착공, 2014년 완공될 예정이었는데 진 · 출입로를 정하는 문제 때문에 건축 심의를 하지 못 했고, 2013년 말에 착공해 2016년 하반기에 완공될 것이라고 하였다.
때마침 2010년 12월 2일 국토해양부가 선정한 복합환승센터 시범 운영 지역에 2010년부터 지원을 받는 역 중 하나로 선정되었다. 나머지 세 군데는 울산역, 익산역, 광주송정역. 부전역, 동래역, 대곡역은 2011년부터 지원을 받는 역들로 선정되었다.
한편 통합 동대구터미널의 운영권은 기존 동부정류장과 남부정류장을 운영하고 있는 코리아와이드 경북의 자회사인 '코리아와이드 터미널'에서 운영한다. 자세한 내용은 동대구터미널 문서 참조.
2016년 12월 12일에 동대구터미널이 우선 개장했고,[2] 대구신세계는 12월 15일에 열렸다. 그런데 12월 13일, 14일에 걸쳐 사전 오픈하여 몇몇 사람들은 15일 전에도 이용이 가능했다.
이 환승센터가 개장됨과 동시에 들어서는 신세계백화점은 1976년 대구에서 철수한 후 무려 40년 만에 대구에 재진출하게 되는 것이다. 대구는 워낙 오랫동안 향토 백화점이 강세였던 지라 과거에 전국구급 백화점이 있었다는 사실이 잘 믿기지 않았지만, 신세계백화점이 잠시 있었던 적이 있었다. # 물론 이마트를 말하는 것이 아니다. 참고로 1976년에 철수한 신세계백화점 대구점은 현재의 대구백화점 본점과 CGV 대구한일점 근처로, 대구광역시 중구 동성로 36(도로명주소) 현재의 WHO A.U. 매장 자리에 위치했었다.
공사 막바지를 앞두고 시내버스 정류장 명이 ‘동대구고속버스터미널’에서 ‘동대구역복합환승센터’로 변경됐다.
3. 구성
3.1. 대구신세계
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5층에 위치한 LED 미디어 타워
신세계백화점 대구점이다. 자세한 내용은 '''대구신세계''' 문서를 참조할 것.
3.2. 동대구터미널
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매표소(3층)
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승차장(3층)
자세한 내용은 '''신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널''' 문서 참조.
1층을 하차장으로 사용하고, 3층과[3] 4층을[4] 승차장으로 사용한다. 매표소는 동대구역으로 나가는 출구가 있는 3층에 있다. 참고로 2층은 없다.[5] 1층 에스컬레이터도 바로 3층으로 직행한다.
4. 건설 과정
신세계 동대구 복합환승센터/공사 과정 문서 참조.
5. 대중 교통
5.1. 시내 버스
5.2. 철도
- 고속철도 : KTX·SRT
- 일반철도 : ITX-새마을·무궁화호
- 도시철도 : 대구 도시철도 1호선 동대구역