신카마가야역

'''新(しん鎌(かまヶ(が谷(や駅'''
'''Shin-Kamagaya Station'''

}}}호쿠소 철도 '''{{{#ffffff 신카마가야역'''
케이세이타카사고 방면 오마치 ← 2.3 km				인바니혼이다이 방면 니시시로이 3.1 km →
◀ 케이세이 본선-오시아게선 경유 아사쿠사선·케이큐 본선·공항선·쿠리하마선 직통
케이세이타카사고 방면 히가시마츠도 ← 5.2 km				나리타 공항 방면 치바뉴타운츄오 11.1 km →
◀ 케이세이 본선-오시아게선 경유 아사쿠사선·케이큐 본선·공항선·쿠리하마선 직통
}}}신케이세이 전철 '''{{{#ffffff 신카마가야역'''
마츠도 방면 키타하츠토미 ← 0.7 km				케이세이츠다누마 방면 하츠토미 1.2 km →
				케이세이 치바선 직통 ▶
}}}도부 철도 '''{{{#ffffff 신카마가야역'''
오미야 방면 무츠미 ← 1.4 km				후나바시 방면 카마가야 1.9 km →
'''주소'''
'''공통''' : 치바현 카마가야시 (千葉県鎌ケ谷市)
호쿠소 철도		신카마가야1초메 13-1 新鎌ケ谷一丁目13-1
신케이세이
도부 철도		신카마가야2초메 10-1 新鎌ケ谷二丁目10-1
'''역 운영기관'''
호쿠소선
나리타 공항선 (나리타 스카이액세스선)
신케이세이선
노다선 (도부 어반 파크 라인)
'''개업일'''
호쿠소 철도		1991년 3월 31일
신케이세이		1992년 7월 8일
도부 철도		1999년 11월 25일

호쿠소/케이세이 역사	호쿠소선/나리타 공항선 승강장
신케이세이 역사	신케이세이선 승강장
도부 역사	도부 노다선 승강장

1. 개요

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일본 치바현 카마가야시에 있는 호쿠소 철도, 케이세이 전철, 신케이세이 전철, 도부 철도의 철도역이다. 케이세이 전철의 경우, 호쿠소 철도의 역을 공유한다. 개통한 지 그리 오래되지 않은 역임에도 불구하고 치바현 서북부의 환승 거점이라 환승 수요가 많은 역이며, 선로도 복잡하게 뻗어 있다.
역 주변은 카마가야시의 중심지로, 관공서로는 카마가야시청이 있고, 상업 시설로는 이온몰이 있다. 숙박시설로는 토요코인이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

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2.1. 호쿠소 철도(·케이세이 전철)

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쌍섬식 승강장으로, 승강장은 호쿠소선과 나리타 공항선이 공동으로 사용한다.

↑ 오마치
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
니시시로이 ↓

1·2	호쿠소선 나리타 공항선 (나리타 스카이액세스선)	상행	히가시마츠도 · 케이세이타카사고 · 오시아게 · 신바시 · 니시마고메 방면 (케이큐 직통 요코하마 · 카나자와분코 · 미사키구치 · 하네다 공항 방면)
3·4		하행	니시시로이 · 치바뉴타운츄오 · 인자이마키노하라 · 인바니혼이다이 방면 ('''액세스특급''' : 나리타유카와 · 공항 제2빌딩 · 나리타 공항 방면)

2.2. 신케이세이 전철

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섬식 승강장으로, 케이세이 치바선의 열차도 들어온다. 하츠토미역 방면으로는 드리프트가 존재한다.

↑ 키타하츠토미
ㅣ	2	1	ㅣ
하츠토미 ↓

1	신케이세이선	하행	후타와무코다이 · 키타나라시노 · 신츠다누마 · 케이세이츠다누마 방면 (직통 케이세이마쿠하리혼고 · 케이세이마쿠하리 · 케이세이치바 · 치바츄오 방면)
2		상행	고코 · 토키와다이라 · 야바시라 · 마츠도 방면

2.3. 도부 철도

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노다선 상에 위치해 있으며 상대식 승강장이다.

↑ 무츠미
1	ㅣ	ㅣ	2
카마가야 ↓

1	노다선 (도부 어반 파크 라인)	상행	카시와 · 노다시 · 카스카베 · 오미야 방면
2		하행	카마가야 · 마고메자와 · 츠카다 · 후나바시 방면

3. 인접 정차역

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3.1. 호쿠소

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케이세이 나리타 공항선
케이세이우에노·하네다 공항·카나자와분코·미사키구치·니시마고메 방면 히가시마츠도 ← 5.2 km	액세스 특급 アクセス特急		나리타 공항 방면 치바뉴타운츄오 11.1 km →
호쿠소선
하네다 공항(하행)·미사키구치(하행)·니시마고메 방면 히가시마츠도 ← 5.2 km	특급 特急		인바니혼이다이 방면 니시시로이 3.1 km →
미사키구치·니시마고메 시발 히가시마츠도 5.2 km →	급행 急行		인바니혼이다이 방면 니시시로이 3.1 km →
하네다 공항·카나자와분코·미사키구치·니시마고메 방면 오마치 ← 2.3 km	보통 普通		인바니혼이다이 방면 니시시로이 3.1 km →

3.2. 도부

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노다선
오미야 방면 타카야나기 ← 3.1 km	급행 急行		후나바시 방면 후나바시 9.2 km →
오미야 방면 무츠미 ← 1.4 km	보통 普通		후나바시 방면 카마가야 1.9 km →

4. 일평균 승차량

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• 2018년 기준 호쿠소선 15개 역 중 3위이다.

호쿠소선
1990년	1991년	1992년	・・・	1995년	・・・	1998년	1999년	2000년	2001년
4,821명	809명	5,172명	・・・	8,675명	・・・	7,978명	7,947명	9,457명	9,576명
2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
9,667명	9,634명	9,757명	10,073명	10,549명	11,336명	11,523명	11,483명	11,807명	12,105명
2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
12,515명	10,967명	10,721명	10,838명	10,995명	11,215명	11,269명

• 2018년 기준 케이세이의 모든 역들 중 57위이다.

케이세이 나리타 공항선
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
1,781명	1,843명	1,981명	2,116명	2,056명	2,103명	2,211명	2,272명	2,258명

• 2018년 기준 신케이세이선 24개 역 중 6위이다.

신케이세이선
1992년	・・・	1995년	・・・	1998년	1999년	2000년	2001년	2002년	2003년
6,503명	・・・	8,970명	・・・	8,565명	8,705명	10,335명	10,768명	10,983명	11,199명
2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년
11,951명	12,219명	13,088명	14,196명	14,571명	14,778명	15,214명	15,267명	15,849명	16,359명
2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
16,318명	16,602명	16,867명	17,164명	17,427명

• 2019년 기준 노다선 35개 역 중 6위이다.

도부 노다선
1999년	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년
10,881명	8,294명	9,744명	10,656명	11,254명	12,258명	13,168명	14,360명	15,578명	16,380명
2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
16,839명	17,379명	17,846명	18,701명	19,231명	19,063명	19,520명	19,806명	20,108명	20,503명
2019년
20,573명