이 역과 토요시키역 사이에 키타카시와역(北柏駅)[1]이 있었으나 1955년에 폐역되었다.
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柏駅
| Kashiwa Station
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1. 개요
일본 치바현 카시와시에 위치한
JR 히가시니혼과
도부 철도의 철도역이다.
조반선(
조반 쾌속선·
조반 완행선) 및
노다선이 접속하는 역이다. 도부 역의 경우 '카시와 타카시마야 스테이션 몰'이라고 하여 민자역사로 되어 있다. 한국의
분당선의
서현역이나
수내역과 비슷하다고 봐도 될 것이다.
이용객은 근년 들어 감소하고 있으며,
츠쿠바 익스프레스의 영향이 큰 것으로 보인다. JR 히가시니혼의 역은 치바현내에서
후나바시역,
니시후나바시역에 이어 3위를 차지하였으며, 전체에서는 27위를 차지하였다. 도부의 역은
신코시가야역에 이어 6위를 차지하였다.
역 주변은 카시와시의 중심지로, 동쪽 출구에는 소고,
빅 카메라,
유니클로 등이 있으며, 서쪽 출구에는 타카시마야,
도큐핸즈 및 택시, 버스 터미널이 위치한다.
2. 역 및 승강장
쌍섬식 승강장으로 완행선은 1, 2번선, 쾌속선은 3, 4번선을 사용한다. 특급 열차인 히타치, 토키와가 일부 정차하는 역이다. 특급 열차는 쾌속선 승강장에 정차한다.
2020년 4월 12일부터 조반 쾌속선 한정으로 가시와 레이솔의 응원가가 역 멜로디로 사용되고 있다.
2.1.1. 쾌속 열차 정차역
2면 4선의
두단식 승강장으로, 홈도어가 설치되어있다. 역 시설은 민자역사 안에 위치한다. 대부분의 오미야 및 후나바시 방면 열차는 이 역에서 시종착하며, 노다선을 완주하는 열차는 이 역에서
스위치백을 실시한다. 이 역이 사실상 시종착역이나 마찬가지이다.
↖ 신카시와 · 토요시키 ↗
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(스위치백)
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3. 일평균 승차량
JR 히가시니혼
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1979년
| 1980년
| 1981년
| 1982년
| 1983년
| 1984년
| 1985년
| 1986년
| 1987년
| 1988년
|
99,792명
| 103,181명
| 105,672명
| 108,281명
| 111,370명
| 116,244명
| 117,517명
| 123,949명
| 126,814명
| 133,780명
|
1989년
| 1990년
| 1991년
| 1992년
| 1993년
| 1994년
| 1995년
| 1996년
| 1997년
| 1998년
|
39,469명
| 145,014명
| 149,664명
| 154,328명
| 157,506명
| '''157,928명'''
| 157,230명
| 157,359명
| 154,288명
| 152,548명
|
1999년
| 2000년
| 2001년
| 2002년
| 2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
|
51,010명
| 149,376명
| 148,563명
| 146,635명
| 145,196명
| 143,113명
| 135,074명
| 126,721명
| 125,499명
| 124,311명
|
2009년
| 2010년
| 2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
|
121,803명
| 119,825명
| 118,611명
| 119,064명
| 121,061명
| 119,671명
| 123,104명
| 124,190명
| 125,354명
| 126,276명
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도부 철도
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2001년
| 2002년
| 2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
| 2009년
| 2010년
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'''85,385명'''
| 83,283명
| 82,663명
| 81,527명
| 76,583명
| 71,106명
| 70,783명
| 70,397명
| 69,358명
| 68,693명
|
2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
|
69,194명
| 69,192명
| 70,089명
| 69,052명
| 71,227명
| 72,135명
| 73,217명
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