안양 버스 11-1

 




[ 사진 모음 펼치기 · 접기 ]
[image]
[image]
구도색 BS106L 차량(2007년 4월).[7]
BS106L F/L 차량(2010년 2월).[8]
[image]
[image]
뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 2010년식 CNG 서울재고분.[9](2013년 9월) 이상 '''연현마을 기점이던 시절.'''
'''경수대로를 경유하던 시절'''(2015년 8월). 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 2010년식 디젤.[10]

[image]
[image]
뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 2010년식 CNG 서울재고분.[11]
한 대밖에 없는 2012년식 NEW BS106 디젤 차량.[12]
'''폐선 직전 모습.''' 다만 촬영은 충훈터널을 경유하던 시절이다.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

안양시 일반시내버스 11-1번
기점
경기도 안양시 만안구 석수동(충훈부종점)
종점
서울특별시 서초구 방배동(갯마을앞)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
06:00
막차
22:50
막차
23:50
평일배차
10분
주말배차
9~13분
운수사명
보영운수
인가대수
15대
노선
충훈부종점 - 석수3동주민센터 - 석수초교 - 럭키A - KT석수지사 - 관악역(왕복운행) - 안양1번가 - 비산사거리.이마트 - 안양종합운동장 - 인덕원역 - 정부과천청사 - 관문사거리 - 남태령역 - 사당역 - 이수역 - 정금마을 - 갯마을앞

2. 개요

충훈부와 사당역, 정금마을을 잇던 시내버스 노선.

3. 역사

  • 안양권과 사당역을 잇는 시내버스 노선은 많지만, 그 중에서도 구 11번[1]과 함께 역사가 오래된 노선이었다.
  • 11번의 사당지선으로 해당 노선서 사당 방면을 분리시켜 개통하였다.
  • 1994년에 군포시 출발 노선을 11-2번으로 분리시켰다.[2]
  • 2011년 4월 4일에 연현마을 구간이 상하행 모두 시계방향 순환으로 변경되었다.[3] 관련 게시물
  • 2012년 경에 기존 공차회송 구간이던 '충훈고교 - 연현마을' 구간에서도 승하차를 받기도 했으나[4] 혼동으로 인하여 얼마 못 가 다시 원래대로 환원되었다. 그러나 이 방식은 6번이 연장되면서 다시 도입되었다.
  • 2015년 4월 7일부터 '연현초교 - 석수역 - 관악역 - 석수현대A - 안양역 - 비산사거리' 구간 대신 '충훈부종점 - 코오롱하늘채A - 럭키A - 안양대교' 구간을 운행하도록 변경될 예정이었지만, 4월 3일에 철회되었다. 변경 안내문 보영운수 공지사항 만약 이 안대로 변경이 되었다면 충훈부에서 사당역(인덕원 경유)까지 9/9-3번과 노선이 모두 겹치게 되었을 것이다.
  • 2015년 5월 2일에 '연현초교 - 석수역 - 관악역 - 석수현대A - 안양역 - 비산사거리' 구간 대신 '충훈부종점 - 안양대교 - 관악역 - 안양예술공원 - 양명고 - 대림대' 구간으로 변경되었다. 철회되었던 안건 그대로 다시 변경된 80번과 달리, 11-1번은 관악역까지 돌아갔다가 나오는 것으로 변경되었다. 보영운수 공지사항 '안양예술공원 - 만안로' 수요를 잡기 위해서 약간 우회하는 것으로 결정한 듯하다.[5]
  • 2018년 6월 4일에 '충훈부종점 - 안양대교 - 관악역 - 안양예술공원 - 양명고 - 대림대 - 비산사거리' 구간이 '충훈고교 - 관악역(왕복 운행) - 안양대교 - 안양여중고 - 안양1번가.중앙시장 - 2001아울렛 - 중화한방병원 - 비산사거리' 구간으로 노선이 변경된다.[6] 변경 안내문, 보영운수 공지사항 이로서 3년만에 안양1번가를 재진입하며, 83번 이외의 충훈터널에 1개의 노선이 다시 추가되었으나 9월 30일 부로 충훈터널을 통과하지 않는다.
  • 2018년 9월 30일에 '충훈고교 - 석수시장 - 관악역(왕복 운행)' 구간이 '충훈부 - 석수3동주민센터 - 코오롱하늘채 - 석수초교 - 석수아이파크 - 럭키아파트 - KT석수지사 - 관악역(왕복 운행)' 순으로 변경되었다. 보영운수 공지사항 관련 게시물 이로써 관악역 경유를 제외하면 9번과 '충훈부 - 사당역' 구간이 겹치게 되었다.

4. 특징

  • 11-2번, 11-5번 등과 함께 사당으로 가는 세 노선 중 하나였다.
  • 관악역에서는 차고지 방향과 사당 방향 버스가 같은 정류장에 정차하니 앞에 방향판을 보고 승차해야 했다.
  • 양명고 경유 노선변경 이후 수요가 다소 줄었다. 연현마을 운행 때와는 달리 평균 승차인원이 5000명 이하였다.(...) 덕분에 2016년 4월 경에 4대를 감차해 각각 11-3번, 11-5번에 2대씩 증차하였으며, 끝내 2019년 7월 1일 폐선 수순을 밟았다.

5. 연계 철도역

[1] 연현마을 - 잠실종합운동장. 오래 전에 11-3번에 흡수되었다.[2] 당시 산본신도시 입주와 동시에 군포영업소가 개설되었다. 11-2번과 같은 군포발 사당행 노선인 11-5번도 역시 11-2번에서 분리개통되었다.[3] 당시 11-1번은 연현초교 인근 공터에 임시주차장이 있었으나, 안전문제로 인해 해당 부지에서 철수하게 되어 안양공영차고지까지 공차회송해야 되는 계기가 되었다.[4] 이 때문에 기존 차고지행 행선판 대신 충훈고교행, 연현마을행 행선판이 만들어졌다.[5] 안양육교 지점은 헤어핀 형태로 되어 있다.[6] 이때 11-2번에 다니는 저상으로 맞트레이드 예정이었으나 무산되었다

분류