양산 버스 56
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1. 노선 정보
2. 개요
푸른교통에서 운행 중인 시내버스 노선이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2019년 11월부터 서희스타힐스아파트 정류소를 경유한다.
4. 특징
- '웅상공영차고지 - 월평교차로' 구간은 52번, '월평교차로 - 양산신도시' 구간은 구.57번을 물려받았다.
- 17번과 함께 여락송정로를 경유하는 단 둘 뿐인 노선이다. 17번과 차이점이 있다면 17번은 여락송정로를 따라 노포역으로 가는 반면 이 노선은 월평교차로,웅상으로 간다. 또한 자연부락인 남락마을을 거쳐가는 단 둘 뿐인 노선이기도 하다.
- 웅상 방면은 그럭저럭 직선화가 잘 되어 있는 반면 양산신도시 구간을 매우 굴곡지게 운행하는데 17번처럼 다방삼거리에서 남부삼거리와 서이동을 거쳐 바로 가거나 16번의 선형처럼 바로 신도시동원아파트로 직행하는 것이 아닌 남부시장과 구.터미널까지 올라갔다가 양주동행정복지센터를 경유하여 삽랑초등학교 방면으로 다시 내려와서 양산중앙중학교와 양산남부고등학교를 거쳐 마지막으로 양산시외버스터미널과 이마트를 거쳐 양산역환승센터로 들어간다. 때문에 해당 구간은 소요시간이 제법 오래 걸리며 승객 없이 빈 차로 다닐 때가 부지기수하다. 따라서 양산시청이나 다방삼거리에서 양산역으로 빠르게 가고싶다면 이 노선을 이용하지 말고 17번을 이용하여 가는 편이 훨씬 낫다.[1]
- 52, 57번과는 달리 법기터널로 가지 않고 영천초교, 남락마을, 동면행정복지센터 쪽으로 우회한다. 얼핏보면 저 두 노선들에 비해 느릴 것 같지만 법기터널입구 쪽 정체도 있고 교통량도 많지 않기때문에 그렇게까지 소요시간에 큰 손해를 보진 않는다. 하지만 사송신도시가 조성되면 소요시간이 다소 늘어날수는 있다. 배차가 뜸하기 때문에 동면구간에서는 17번을 이용하는것도 괜찮다.
- 양산역 막차가 21시 30분이므로 양산에서 웅상으로 가는 최종 막차역할도 수행중이다. 푸른교통 단독배차이기도 하고 차고지가 웅상용당에 위치해있기 때문이다.[2]
- 2021년을 하루 앞두고 전차량 비야디 전기버스로 교체투입되었다.
4.1. 시간표
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 부산 도시철도 2호선: 양산역