양산 버스 16
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1. 노선 정보
2. 개요
양산시와 동래구를 잇는 시내버스 노선 중 하나로 왕복 운행거리는 56.2km이다. 푸른교통에서 운행 중이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 신설 당시에는 동래역에서 출발하여 남부고까지 운행하는 노선이었다.
- 2008년 1월 범어신도시로 연장되었다.
- 2009년에 양산부산대병원이 개원하면서 이곳까지 연장되었다.
- 2016년 3월 1일에 양산부산대병원에서 증산공영차고지까지 연장되었다. 양산시 공지사항 증산공영차고지에서 출발하는 타 노선과 달리 가촌신도시를 경유하지 않고 증산리에 조성되어 있는 신도시를 경유하여 운행한다. 개편을 하면서 거의 동일한 노선을 운행하던 16-1번은 폐선되었다. 양산부산대병원에서 부산까지의 노선은 시청을 경유하지 않고 신도시를 빠져나간다는 점만이 변경되었으며 기존 시청을 경유하던 16번의 노선은 신설된 17번에 물려준 형태로 노선이 개편되었다.
- 2021년 3월 2일에 부산대 후문으로 단축할 예정이다.
4. 특징
- 또한 명륜역에서 회차하는 모든 양산시 시내버스 노선들[2]과 달리 이 노선만 유일하게 동래역까지 운행한다! 1008번처럼 내성지하차도에서 유턴하여 동래역 3번 출구에 세워주기 때문에 환승이 매우 용이하다.
- 부산 구간 정류장의 경우 일부 정류장은 건너뛴다.
- 부산 남산동~온천장 구간에서 중앙대로를 직통하지 않고 금강로로 우회하는 차이점이 있다. 따라서 물금읍과 양산신도시 거주 부산대 통학생들이 이 노선을 상당히 많이 이용하고 있으며 노선 변경 후부터 양산부산대병원 본관을 들르지 않고 지나친다.
- 막차가 21:30분에 기종점에서 동시에 출발하며 이후 동래역으로 오는 차량은 회차하지 않고 그대로 영업종료한다. 이 차량들은 롯데백화점동래점 구 세원백화점 세원여객 영업소 차고지에 주박하여 익일 증산공영차고지 방면 첫 차로 운행한다.
4.1. 시간표
원래는 출퇴근시간과 평시의 배차간격이 다르고 매우 불규칙적이였으나 2016년 3월 1일의 개편으로 배차간격이 균일한 편으로 변경되었다. #
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 부산 도시철도 1호선 : 동래역, 명륜역, 온천장역, 부산대역, 장전역, 구서역, 남산역, 범어사역
- [image] 부산 도시철도 2호선 : 증산역, 양산역
- [image] 부산 도시철도 4호선 : 동래역
[1] 반대로 김해 시내버스 중에서 부산대학교를 유일하게 경유하는 노선은 8번이 있다. 이 두 노선 모두 장전역과 부산대학교에서 만나니 환승이 가능하며, 실질적으로 김해 버스와 양산 버스가 환승이 바로 가능한 몇 안 되는 경우이다. [2] 11번, 12번, 1100번, 1200번, 1300번, 1500번.[3] 한때 전 차량 가스차였으나 내구연한이 만료되어 일렉시티로 교체되어 58번으로 이동하고 대신 58번 출신 디젤차가 투입되었다.[4] 2020년 6월 24일 까지는 전부다 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석이였으나, 6월 25일에 16번에 있던 한대가 일렉시티로 대차 되면서 59번으로 이동, 59번 차량중 한대가 17번 차량으로 1대 이동하면서 16번에 대우 NEW BS106 차량 한대를 받았으나, 12월 말에 10년식, 12년식 뉴 슈퍼 좌석형 및 12년식 NEW BS106이 BYD 및 일렉시티 전기버스로 대차후 56번, 59번에 투입되면서 뉴 슈퍼 저상과 NEW BS110을 받았다. 그 이후로 12번에 3대, 17번에 1대 있었던 뉴 슈퍼 저상이 이 노선으로 넘어오게 되면서 기존 디젤 차량들은 전부 다 이동하면서 이 노선은 전 차량 CNG 차량으로 운행하게 되었다.