푸른교통
'''푸른交通'''
'' Pooreun Traffic''
홈페이지
경상남도 양산시에 본사를 둔 버스 회사로 주로 경상남도 양산시 웅상 지역과 울산광역시, 부산광역시를 기점으로 하는 노선을 운행하고 있다. 본래 1979년부터 한성여객이라는 상호로 시외버스를 운행하다가 1996년 3월 양산군이 양산시로 승격됨에 따라 완행노선은 양산시 시내버스로 전환했고 2000년 부도로 부산 삼신교통에 인수되어 현재의 상호로 변경하였으며, 현재까지 계열 관계에 있다. 또한 양산시 마을버스 업체인 웅진교통도 계열관계에 있다.
시외버스로 대우 FX116 모델을 최초로 도입한 회사이기도 하다. 그러나 초기형 모델은 연비, 잔고장 문제로 조기대차 되었다.
차량의 경우 한성여객 시절에는 직행노선에는 아시아버스, 현대버스, 대우버스를 비슷한 비율로 투입하였으나 부산~언양 완행노선은 대우버스가 대부분이었고[2] 현대버스는 소수로 출고해 운용하였다. 푸른교통으로 변경된 이후 삼신과 마찬가지로 혼용체제였으나 NEW BS 시리즈 도입 이후에는 현대만 뽑는 중. 세원과 더불어 CNG차량 비중이 높다. 2020년 12월에는 비수도권 최초로 BYD eBUS-12 전기버스를 출고했다.
시외버스 도색이 사명에 걸맞지 않게 붉은색+주황색이다. 최근에 푸른교통 시내좌석버스 신도색이 나왔는데 시외버스 도색과 동일한 패턴에 파란색+녹색 도색으로 나왔다.[3] 행선지는 부산광역시 시내버스 신도색과 유사하다. #
# 은 세원과 공동배차.
'' Pooreun Traffic''
1. 개요
홈페이지
경상남도 양산시에 본사를 둔 버스 회사로 주로 경상남도 양산시 웅상 지역과 울산광역시, 부산광역시를 기점으로 하는 노선을 운행하고 있다. 본래 1979년부터 한성여객이라는 상호로 시외버스를 운행하다가 1996년 3월 양산군이 양산시로 승격됨에 따라 완행노선은 양산시 시내버스로 전환했고 2000년 부도로 부산 삼신교통에 인수되어 현재의 상호로 변경하였으며, 현재까지 계열 관계에 있다. 또한 양산시 마을버스 업체인 웅진교통도 계열관계에 있다.
시외버스로 대우 FX116 모델을 최초로 도입한 회사이기도 하다. 그러나 초기형 모델은 연비, 잔고장 문제로 조기대차 되었다.
차량의 경우 한성여객 시절에는 직행노선에는 아시아버스, 현대버스, 대우버스를 비슷한 비율로 투입하였으나 부산~언양 완행노선은 대우버스가 대부분이었고[2] 현대버스는 소수로 출고해 운용하였다. 푸른교통으로 변경된 이후 삼신과 마찬가지로 혼용체제였으나 NEW BS 시리즈 도입 이후에는 현대만 뽑는 중. 세원과 더불어 CNG차량 비중이 높다. 2020년 12월에는 비수도권 최초로 BYD eBUS-12 전기버스를 출고했다.
시외버스 도색이 사명에 걸맞지 않게 붉은색+주황색이다. 최근에 푸른교통 시내좌석버스 신도색이 나왔는데 시외버스 도색과 동일한 패턴에 파란색+녹색 도색으로 나왔다.[3] 행선지는 부산광역시 시내버스 신도색과 유사하다. #
2. 차고지
- 경상남도 양산시 웅상대로 1510 (용당동) - 본사,웅상공영차고지(52, 58, 59)
- 경상남도 양산시 신명로 100 (평산동) - 덕계영업소, 삼신교통 덕계영업소(3100,61)
- 부산광역시 금정구 중앙대로 2238 (노포동) - 노포영업소, 부산종합버스터미널(16, 17, 2100, 2300, 시외)
- 울산광역시 울주군 언양읍 헌양길 7 (남부리) - 언양영업소, 언양시외버스터미널(12, 13, 3000, 시외)
- 울산광역시 남구 화합로 133 (삼산동) - 울산영업소, 울산시외버스터미널(시외)[4]
3. 운행 노선
3.1. 시내버스
# 은 세원과 공동배차.
- 11번#: 명륜역 ↔ 통도사신평버스터미널
- 12번#: 명륜역 ↔ 언양시외버스터미널
- 12번(심야) #: 명륜역 ↔ 통도사신평버스터미널
- 13번#: 양산역 ↔ 울산역
- 16번: 증산차고지 ↔ 사송 ↔ 동래역
- 17번: 증산차고지 ↔ 양산시청 ↔ 노포역
- 52번 #: 웅상공영차고지 ↔ 양산부산대병원
- 56번: 웅상공영차고지 ↔ 양산역
- 58번: 웅상공영차고지 ↔ 서창(명동) ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
- 59번: 웅상공영차고지 ↔ 소주동 ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
- 61번: 한일 유앤아이 ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
3.2. 직행좌석버스
4. 시외버스
- 시외버스 부산-울산
- 울산 버스 1127, 울산 버스 1137 등과의 경쟁을 위해 우등버스를 투입하고 있다. 요즘은 가스차량의 비중이 많다. 그리고 여기에 투입됐던 유니버스 가스차량 일부가 2100번과 2300번으로 빠지기도 했다. 울산에서 22시 이후에 출발하는 심야버스는 동래지하철역까지 연장 운행한다. 번호달린 시외버스로 오해하기 쉬우나 앞에 붙은 번호는 엄연히 차번이다.
- 시외버스 부산-방어진
- 2016년 4월 1일 금호고속으로부터 노선 인수. 이 노선에도 우등이 투입되긴 하지만 주로 평일에만 투입된다. 아무래도 배차가 울산행 버스보다는 긴탓에 우등을 투입하게 되면 입석이 발생될 우려 때문인것으로 보인다. 방어진의 경우 평일보다는 주말에 수요가 더 많아지는 편이다. 노포동 - 방어진을 싸게 가려면 부산종합버스터미널 에서 울산 버스 1137번 을 타고 공업탑 정류장에 내려 107번을 제외한 꽃바위방면 노선들을 타면 된다. 요금은 1137번 탑승요금 2700원만 부담하면된다. (단 1401번 버스는 환승시 추가로 830원 부담) 방어진의 경우 국도운임이 적용되 요금이 꽤나 비싼데다가 시외버스의 경로도 시내버스와 큰 차이가 없기 때문에 시간만 잘 맞으면 시내버스로 가는것도 나쁘지 않은 방법이다. 실제로 이 때문에 방어진행 시외버스는 예전에 비해 수요와 차량이 많이 줄어든 상황이다.
- 시외버스 부산-언양
5. 차량운용대수
- 11번 : 5대
- 12번 : 10대
- 13번 : 2대
- 16번 : 14대
- 17번 : 2대
- 52번 : 2대
- 56번 : 2대
- 58번 : 11대
- 59번 : 8대
- 61번 : 3대
- 2100번 : 11대
- 2300번 : 3대
- 3000번 : 1대
- 3100번: 2대
- 예비차 : 5대
- 도합 : 81대
- 시외버스 : 19대
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차종
6.1.1. 현대자동차
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 유니버스 스페이스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 천연가스버스
6.1.2. 자일상용차
6.1.3. 비야디 자동차
6.2. 과거 보유차종
6.2.1. 현대자동차
- 현대 글로벌900 디젤
- 현대 글로벌900 F/L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤[5]
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스[6]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 에어로 이코노미 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LD 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LS 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤
- 현대 유니버스 익스프레스 노블 디젤
6.2.2. 자일상용차
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BF101Q 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 디젤
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS110CN 로얄논스텝 천연가스버스
- 대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤
- 대우 BH115E 로얄이코노미 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 II 천연가스버스
- 대우 BH116 로얄럭셔리 II F/L 천연가스버스
- 대우 BH117H 로얄크루스타 디젤
- 대우 FX116 크루징애로우 디젤
- 대우 FX II 116 크루징애로우 천연가스버스