염곡공영차고지

 


1. 개요
2. 운행노선


1. 개요


서울특별시 서초구 양재대로 254 (염곡동)[1]에 있는 공영 차고지. 특이하게 자가차고지 출신이다.
이 곳이 공영 차고지로 전환되기 전에 4권역에는 공영 차고지가 없었으며, 3권역(송파구)에 있는 장지공영차고지송파공영차고지가 4권역 지역 노선의 공영 차고지를 겸했다.
본래는 오랫동안 삼성여객자가차고지였으나,[2] 2013년 9월경 서초구 관내에 공영 차고지 신설을 위해 서울특별시청에서 800~900억 원을 들여 매입하여 공영 차고지로 전환됐다. 당시 서울특별시의 재정난 때문에 이 매입건이 굉장히 논란을 빚었다.
이후 2014년 3월 11일 마장동차고지의 임차계약 갱신에 실패한 대흥교통성동구 마장동을 떠나 염곡공영차고지에 입주했으며, 서초구 마을버스 업체인 선흥상운(서초21번 운행)도 이 차고지를 사용 중이다. 2004년 노선 개편 직전까지 서울버스가 이 차고지를 사용한 바 있으며, 더 이전에는 아진교통도 입주한 적이 있었다.(개편 전 없어진 구 17번 좌석버스 운행)
차고지에 CNG충전소가 설치되어 있으며, 옆에는 도로교통공단 서울지부가 있다.
현재 청암운수 서초18번의 천연가스 충전소로 쓰이고 있으며, 간혹가다 마니교통9500번도 여기 와서 충전한다.

2. 운행노선


  • [3]
  • 서울 버스 400 : 염곡동 - 시청
  • 서울 버스 405 : 염곡동 - 시청
  • 서울 버스 421 : 염곡동 - 옥수동
  • 서울 버스 463 : 염곡동 - 여의도
  • 서울 버스 4211 : 염곡동 - 행당중학교
  • 서울 버스 서초21 : 염곡동 - 방배동

[1] 염곡동 300-1[2] 2004년 개편 때 용산구 보광동으로 이전했다가, 보광동차고지를 매각하고 2009년에 서초구 염곡동으로 돌아왔다. 이거 때문에 여러 지선노선들을 통합해서 만든 삼성여객의 간선노선들이 심하게 복잡해지는 결과를 가져왔다. 보광동 이전 후에도 염곡동차고지를 가스 충전용 등으로 사용하고 있었다.[3] 단순 회차만 할 뿐, 주박은 하지 않기에 취소선 처리. 다만 운행 회사인 아진교통은 옛날에 한때 이 차고지를 쓴 적이 있다.