우즈베키스탄 철도
1. 개요
우즈베키스탄의 국유 철도 회사이다. 1994년 10월 7일, 우즈베키스탄 대통령의 결정으로 우즈베키스탄의 철도를 운영하기 시작하여, 총연장 4669km(궤간 1520mm, 2,446km 전철화) 및 총 54700명을 고용하고 있다.
러시아, 카자흐스탄 등 주변국으로도 국제열차 노선이 운행되고 있다.
2. 운행 현황
수도인 타슈켄트에는 타슈켄트역[1](Toshkent Pass Center Vokzal) 및 타슈켄트 남역(Toshkent Janubiy Vokzal)이 있다.
부하라, 사마르칸트, 나보이, 안디잔, 우르겐치, 히바 등 주요 국내선 완행열차(샤르크)는 대부분 타슈켄트 남역에서 출발 및 종착한다. 국내선 아프로시욥 고속철도 및 국제선 철도는 타슈켄트 북역을 출발, 종착 및 경유한다.
예매는 https://e-ticket.railway.uz/에서 할 수 있다. 다만, 역 이름은 키릴 문자로 쳐서 검색해야 하며, '''현재 우즈베키스탄 국내용 카드 이외에는 결제가 되지 않는다.''' 해외용 카드 결제가 필요하다면 http://www.tutu.ru를 비롯한 사이트[3]에서 예매하는 것도 좋다. 다만 2019년 6월까지는 해외용 카드로 우즈베키스탄 철도국 사이트에서 결제가 가능했다.
일반 열차의 경우 좌석은 3가지(이코노미, 비지니스, VIP)가 있다. 이코노미석은 한국 무궁화호보다 조금 편하지만(2X1배열) 역방향 좌석도 있다. 비지니스석은 이코노미석과 동일한 좌석인데 전 좌석 탁자가 있고 신문이 제공된다는 점이 다르다.
후술하는 아프로시욥 외에도 알마티까지 탈고 열차를 들여와서 고속철도 운영을 하고 있다. 일반열차가 26시간이 걸리는데 반해 탈고 열차를 이용해도 16시간이 걸린다.
3. 고속철도 아프로시욥
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Afrosiyob
스페인의 Renfe S-130을 들여와서 운행중인 고속철도이다. 러시아 광궤 노선(1520mm)으로 운행되고 있다. 타슈켄트에서 사마르칸트를 거쳐 부하라 혹은 카르시, 테르미스 까지 운행하고 있다.
아프로시욥이라는 이름의 유래는 사마르칸트에 있던 고대 도시의 이름이다.
타슈켄트 북역에서 모든 아프로시욥 열차가 출발하고 있다. 1일 딱 4왕복(사마르칸트 종착 1회, 부하라 종착 2회, 카르시, 테르미스 종착 1회)만 운행된다.
KTX처럼 일부 구간은 기존 선로로 운행하고 있다. 사마르칸트~ 부하라까지 고속선으로 운행된다. 카르시, 테르미스 종착 노선은 기존선을 경유한다.
차량의 최고속도는 250km/h이며 실제 최고속도는 200km/h 남짓.. 아주 일부 구간만 200km/h 남짓이며 카르쉬에서 타슈켄트까지 소요시간이 약 3시간 20분이다.
향후 부하라에서 히바까지 연장 운행할 계획. 2021년경 개통될 예정이다.