인천 버스 1900

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


인천광역시 광역버스 1900번
기점
인천광역시 서구 오류동(금오동종점)
종점
서울특별시 중구 봉래동1가(서울역)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:00
막차
00:00
막차
01:00
평일배차
15~25분
주말배차
30분
운수사명
신백승여행사
인가대수
?대
노선
금오동 - 검단원흥아파트 - 볼로동월드아파트 - 원당지구 - 유현사거리 - 장기동 - 올림픽대로 - 합정역 - 신촌로터리 - 서울역

2. 개요


신백승여행사에서 운행했던 광역버스 노선.

3. 역사


  • 검단 지역 중에서도 광역 교통의 소외지였던 오류동 지역과 불로동 지역 주민들을 위해 2009년 10월 15일에 신설되었다. 참고로 신백승여행사(현 신강교통)는 인천 버스 중에서도 한정면허 노선을 전문으로 하는 회사였다. 즉, 이 노선도 한정면허 노선이었다는 뜻.
  • 2011년 여름 민주노총 소속 삼화고속 노조원들의 파업으로 인해 모든 삼화 광역 노선들이 운행중단되었을 때 반사이익을 많이 받았던 노선이었다. 1100번과 1101번의 대체노선인 데다가 인강여객의 노선 전 차량이 강남행인 것에 반해 이 노선이 유일한 강북행이었기 때문. 그리고 삼화고속 파업이 장기화되면서 10월부터 서울역까지 임시로 연장되었다.
  • 2012년 5월 21일에 드디어 서울역까지 정식으로 연장되었다. 대신 경찰청에는 정차하지 않게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 원래는 14일에 변경될 예정이었지만 일주일 늦춰졌다.
  • 신백승여행사가 1100번과 1101번을 물려받게 되면서 더 이상 1900번의 필요성이 사라졌다. 따라서 2012년 7월 30일에 1101번으로 흡수되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

4. 특징


검단에서는 약간의 '''택배근성'''을 보인다. 그럴 수 밖에 없는게, 불로동의 거의 김포시 경계에 걸쳐있는 동네라 서울을 최단거리로 가기 위해서는 김포를 거쳐야 하는데 김포시에서 다른 동네 회사 버스가 이 지역을 지나가게 내버려두기 만무하고, 그래서 원당~불로 간 '''왕복 2차로'''의 좁은도로를 통해서 인천으로 내려간다. 신설 인가 당시에는 마전지구 경유까지 있었으나, 운행 개시 때에는 마전지구 경유는 제외되었다.
원당지구에서 장기동까지는 삼화고속 노선(1100번, 1101번)과 중복되기 때문에 이 노선이 신설되었을 당시에는 삼화고속에서 은근히 이 노선에 대한 견제가 꽤 심했다고 한다. 하지만 원당지구 주민들은 배차간격 미준수 및 횡포 등으로 인해 삼화고속에 악감정을 가지고 있었던지라[2] 1900번 신설에 호의를 보였고, 일부 주민들 사이에서는 '삼화고속 안 타기 운동'을 벌여 1900번만을 이용하는 운동까지 있었다. 이에 화가 난 삼화 측에서는 직원을 동원하여 이 운동에 제동을 걸기까지 했다고.
여담으로, 양화대교 공사로 인해서 다리를 지나갈 때 급구배 때문에 운전자들이 위험천만한 환경에 노출해 있어 이에 대한 시정 요구가 높아지고 있었을 때 결국 우려가 현실이 되어 양화대교에서 큰 교통사고가 일어났다. '''그리고 1900번이 이 사고의 피해자였다'''.

5. 연계 철도역


폐선 당시에 존재했던 역만 기재하였다.

[1] 위 차량은 1100번에서 운행하고 있다가 금강고속 출신 14년식 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리로 대차되었다.[2] 특히 배차간격 똥망인 2100번 문제도 있었고...