인천 버스 1101
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1. 노선 정보
2. 개요
신강교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72.8km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 왕길지하차도 공사로 인해 2009년 11월 21일부터 2010년 2월 18일까지 봉수대로 대신 검단로445번길로 우회하였다.삼화고속 공지사항 1 삼화고속 공지사항 2
- 2012년 7월 30일 신백승여행사에서 이 노선을 인수하였다. 그리고 '마전풍림2차아파트 - 검단고 - 원흥아파트 - 하나아파트 - 완정초교 - 원당4거리' 구간이 '금오동 - 단봉초교 - 원흥아파트 - 검단고 - 마전풍림2차아파트 - 월드아파트 - LG아파트후문 - 원당사거리'로 변경되었다.인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년에 김포시 경유로 변경되는게 논의되었으나 없던 일이 되었다
4. 특징
- 원당사거리 정차 후에 바로 우회전해도 상관없지만 삼정프라자까지 정차한 후 우회전하여 원당우체국 앞에서 우회전하여 LG아파트 후문에 정차한다. 이는 원당동 최대 수요처인 보람프라자 앞에 정차하기 위함이다.
- 이 노선의 4513·4655호 차량이 특이하다. 4513호는 전면 가니쉬가 일반 NSAC F/L의 것[3] 이며 4655호는 앞쪽 스포일러가 없다.[4] 또한 인천광역시 광역버스 노선 중 유일하게 유니시티로만 운행하는 노선이다.
- 2013년 들어서 풍무동에서 1100번과 1101번을 끌어오려는 시도를 했다. 이 때 김포운수에서는 1004번을 준비하던 시기였는데 김포 시가지와 좀 떨어져 있어 교통이 좋은 편이 아니었던 풍무동에서 홍익대학교 및 신촌 방향의 교통난을 해소하려는 의도였던 듯하다. 그러나 강화운수 경영에까지 참여하며 실질적으로 김포시 시내버스를 독점하는 위치였던 선진네트웍스 입장에서는 신강교통 노선의 진입을 바라지 않았다. 그래서 풍무동 지역의 민원을 반려하려 하였으나 다시 민원이 재기되어 반려가 취소되는 해프닝이 있었다. 그러자 선진에서는 자사 노선 중 풍무동 및 고촌 등지의 노선 운행을 중단하겠다는 강수를 두었지만 또 다시 민원 및 성원에 힘입어 다시 중단되고 만다. 사실 선진 쪽에서 운행을 중단하겠다고 했던 노선들 중에서는 김포 뿐만 아니라 서울, 특히 가양동에서도 영향력이 큰 1002번이 있었기 때문에 진짜로 운행을 중단하면 김포 뿐만 아니라 서울 및 인천 등지에서도 민원이 발생하여 선진에게 좋을 것이 없던 상황이었다. 김포시도 선진 쪽의 횡포가 안 되겠는지, 일단 1101번만 들어가되[5] 선진의 반발을 우려하여 풍무동만 들르고, 김포대로 및 48번 국도에 있는 정류장은 서지 않는 쪽으로 가닥을 잡고 경기도에 의견을 제출한다. 그러자 선진에서는 이를 이유로 개통을 준비하던 M6427번의 면허를 반납하려는 등 물러서지 않는 모습을 보였고, 최종적으로 1004번이 신촌 양화로로 들어가게 되면서 1101번 변경은 없던 일이 되었다.
- 지속적인 적자로 인해 상술하였듯이 노선 변경 등의 조치를 취하려 하였으나 번번히 무산되었고 심지어 2019년에는 1800번과 함께 인천시에 폐선을 신청하는 등 노선의 유지에 많은 어려움을 겪고 있다. 이로인해 현재는 평균 40분 이상의 배차로 인가대수의 절반도 못미치는 배차로 운행되고 있는 상황이다. 검단신도시 입주가 완료된다면 다시 수요가 늘어나 상황이 좋아질 가능성이 있으나 아직은 먼 미래이다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선 : 서울역
- [image] 서울 지하철 2호선 : 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역, 아현역, 충정로역
- [image] 수도권 전철 4호선 : 서울역
- [image] 수도권 전철 5호선 : 충정로역
- [image] 서울 지하철 6호선 : 합정역
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선 : 홍대입구역, 서울역
- [image] 인천국제공항철도 : 홍대입구역, 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)