투르역
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프랑스의 상트르 발 드 르와르의 투르시의 철도역으로 종착역으로 건설되었다. 1846년에 파리-오를레앙 철도회사가 운영을 시작했으며 현재의 역사는 1896년에 완공, 현재까지 사용되고 있으며 1984년에 다른 오래된 역들과 마찬가지로 사적으로 지정되었다. 이용객 수는 2018년 기준 투르역만 단독으로 집계하면 460만명 수준이며, 바로 옆의 생 피에르 데 코르역을 합산하면 800만명을 초과한다.
투르-르망 재래선의 종착역이며, 오스테를리츠-보르도 재래선 및 LGV 대서양선, LGV 남유럽 대서양선에서 살짝 비껴있고 이 철로들은 2.7km 옆의 생 피에르 데 코르역으로 통과한다.
투르발 TGV에 탑승하면 파리 몽파르나스역에 도착하게 되며, 일반열차를 이용하면 파리 오스테를리츠역으로 닿는다. TER은 상트르 발 드 르와르의 열차들이 지역 내의 다른 도시들, 그리고 브르타뉴의 도시들로 운행한다.
르와르 고성 여행을 생각하고 있다면 거점으로 삼게 될 확률이 높은 역이다.
투르역에서 TGV가 출도착 하기는 하나, 투르역에서 TGV 열차를 봤다면 그 열차는 100% 파리 몽파르나스행이다. 이는 역이 종착역으로 지어졌고 위치가 LGV 대서양선 및 남유럽 대서양선에서 살짝 벗어났기 때문인데, 이런 이유로 절대 다수의 TGV가 생 피에르 코르역으로 지나가게 되었다.
남쪽의 보르도, 툴루즈행 TGV는 물론, 파리행 TGV의 대다수도 투르역으로 들어오지 않는다. 이 열차들의 승차권을 발권했다면 시간에 맞춰 투르역에서 출발하는 셔틀트레인에 탑승해서 생 피에르 데 코르역으로 이동, TGV에 탑승해야 한다.
실제로 몽파르나스역에서 파리발 투르행 TGV 승차권을 구입하면 분명히 Tours행 티켓을 구입했는데 목적지에 Tours 말고 웬 긴 불어 이름이 적혀있을 때가 있다. #이 티켓으로 승차하면 졸지 말고 생 피에르 데 코르에서 하차, 셔틀트레인으로 투르까지 이동하자.
1. 개요
프랑스의 상트르 발 드 르와르의 투르시의 철도역으로 종착역으로 건설되었다. 1846년에 파리-오를레앙 철도회사가 운영을 시작했으며 현재의 역사는 1896년에 완공, 현재까지 사용되고 있으며 1984년에 다른 오래된 역들과 마찬가지로 사적으로 지정되었다. 이용객 수는 2018년 기준 투르역만 단독으로 집계하면 460만명 수준이며, 바로 옆의 생 피에르 데 코르역을 합산하면 800만명을 초과한다.
투르-르망 재래선의 종착역이며, 오스테를리츠-보르도 재래선 및 LGV 대서양선, LGV 남유럽 대서양선에서 살짝 비껴있고 이 철로들은 2.7km 옆의 생 피에르 데 코르역으로 통과한다.
투르발 TGV에 탑승하면 파리 몽파르나스역에 도착하게 되며, 일반열차를 이용하면 파리 오스테를리츠역으로 닿는다. TER은 상트르 발 드 르와르의 열차들이 지역 내의 다른 도시들, 그리고 브르타뉴의 도시들로 운행한다.
르와르 고성 여행을 생각하고 있다면 거점으로 삼게 될 확률이 높은 역이다.
2. 생 피에르 데 코르역과의 관계
투르역에서 TGV가 출도착 하기는 하나, 투르역에서 TGV 열차를 봤다면 그 열차는 100% 파리 몽파르나스행이다. 이는 역이 종착역으로 지어졌고 위치가 LGV 대서양선 및 남유럽 대서양선에서 살짝 벗어났기 때문인데, 이런 이유로 절대 다수의 TGV가 생 피에르 코르역으로 지나가게 되었다.
남쪽의 보르도, 툴루즈행 TGV는 물론, 파리행 TGV의 대다수도 투르역으로 들어오지 않는다. 이 열차들의 승차권을 발권했다면 시간에 맞춰 투르역에서 출발하는 셔틀트레인에 탑승해서 생 피에르 데 코르역으로 이동, TGV에 탑승해야 한다.
실제로 몽파르나스역에서 파리발 투르행 TGV 승차권을 구입하면 분명히 Tours행 티켓을 구입했는데 목적지에 Tours 말고 웬 긴 불어 이름이 적혀있을 때가 있다. #이 티켓으로 승차하면 졸지 말고 생 피에르 데 코르에서 하차, 셔틀트레인으로 투르까지 이동하자.