파리 몽파르나스역
Gare de Paris-Montparnasse
[image]
파리의 7개 대형 철도역 중 하나로 프랑스국철과 RATP가 운영하고 있다.
파리 14구~15구에 걸쳐 있으며 몽파르나스타워 부근에 있다. 남부로 가는 발착역으로 이곳에서 기차를 타면 투르, 보르도, 낭트 등과 같은 프랑스 서쪽 지방과 남서쪽 지방으로 갈 수 있다. 또한 테제베 아틀랜틱선의 발착역이기도 하다. 1840년에 문을 열었으며, 지하철역도 있어 오고 가기 편리하다. 그리고, 한때 파리 지하철에도 몽파르나스 역(Montparnasse)이 존재했지만, 1942년에 파리 지하철 비앙브뉘 역(Bienvenüe)과 통합되어 몽파르나스 - 비앙브뉘[1] 역이 되었다.
주로 프랑스 서부, 남서부 방면 행 열차의 시발역이다. 또한 파리에서 서쪽 방향으로 향하는 노선은 생 라자르 역 출발하는 것도있어, 베르사유 등에는 쌍방에서 노선이있다. 이 경우 몽 파르 나스에서 출발하는 것을 좌안(左岸, Rive Gauche)선, 생 라자르 출발을 우안(右岸, Rive Droite)선이라고 부른다.
남북 방향으로 28선 (동쪽에서 1 ~ 24선 및 25 ~ 28선)의 선로가 있다. 북측 홈 모두 두단식 승강장이다. 역 전체가 북향의 경사지에 있기 때문에 북쪽은 고가 역이지만 남쪽으로는 수로 모양의 구조가 파스퇴르대로의 육교가 역 위에 있다. 25 ~ 28 번선은 다른 홈에서 떨어져 파스퇴르대로의 남쪽에 있다.
몽파르나스 역에는 3개의 역사가 있다.
1 ~ 9 호선 : TGV
10 ~ 17 번선 : Transilien
18 ~ 24 번선 : TER 상트르 용으로 되어 있지만, TGV도 많이 이용한다.
25 ~ 28 번선 : Corail 및 TER 버스 노르망디
Transillien 용 홈의 입구에는 자동 개찰기에 이 설치되어있다.
파스퇴르대로에서 북측의 홈은 인공 지반으로 덮여 있고 그 위에 대서양 정원이 있다.
역 북쪽 구 몽파르나스 역사 근처에는 파리에서 초고층 빌딩인 몽파르나스 타워와 갤러리 라파예트 등이 들어가는 쇼핑 센터가 있다. 구 역 부지의 동쪽 거리를 데파르(Départ, 출발) 거리, 서쪽을 아리베(Arivée, 도착) 거리라고 하지만, 이것은 구 역사의 동쪽이 출발용, 서쪽이 도착용으로 구분했던 흔적이다.
그 북쪽의 구 역앞의 광장 [4]에서 파리 중심부를 향해 렌 거리 (Rue de Rennnes)가 일직선으로 뻗어있다. 이것은 역 개장 이후 오스만(Haussmann)의 파리 개조의 일환으로 만들어진 것이다. 거리의 이름은 몽파르나스 역에서 출발하는 철도 연선의 주요 도시인 렌 에서 가지고 갔다.
몽파르나스 역과 그 주변에는 레지스탕스 운동이나 파리의 해방을 기념한 것이 많이 있다. 구 역 광장의 명칭인 1940년 6월 18일 광장은 샤를 드 골이 망명지 런던에서 철저한 항전을 호소하는 방송을 한 날짜에서 유래한다. 또한 역 옥상 대서양 정원 북쪽에는 필립 르클레르와 장 물랭을 기념하는 박물관이 있다. 정원의 보도는 제2기갑사단(Deuxième division blindée)과 드론느 중대장(Capitaine Dronne)[5]이라는 이름이 붙여져 있다.
19세기에 이 역에서 유명한 탈선 사고가 발생한 적이 있다.
몽파르나스-비앵브뉘 역은 메트로 역들 중에서 환승이 독보적으로 어려우므로, 스마트폰 환승안내 앱 등이 이 역을 거치도록 안내해도 우회할 것이 권장된다.[6] 호텔을 예약했을 때는 앱을 참조하는 대신 호텔에서 제공하는 찾아가는 법을 참조하는 것이 훨씬 유리하다.
[image]
1. 개요
파리의 7개 대형 철도역 중 하나로 프랑스국철과 RATP가 운영하고 있다.
파리 14구~15구에 걸쳐 있으며 몽파르나스타워 부근에 있다. 남부로 가는 발착역으로 이곳에서 기차를 타면 투르, 보르도, 낭트 등과 같은 프랑스 서쪽 지방과 남서쪽 지방으로 갈 수 있다. 또한 테제베 아틀랜틱선의 발착역이기도 하다. 1840년에 문을 열었으며, 지하철역도 있어 오고 가기 편리하다. 그리고, 한때 파리 지하철에도 몽파르나스 역(Montparnasse)이 존재했지만, 1942년에 파리 지하철 비앙브뉘 역(Bienvenüe)과 통합되어 몽파르나스 - 비앙브뉘[1] 역이 되었다.
2. 이용가능한 노선과 열차
주로 프랑스 서부, 남서부 방면 행 열차의 시발역이다. 또한 파리에서 서쪽 방향으로 향하는 노선은 생 라자르 역 출발하는 것도있어, 베르사유 등에는 쌍방에서 노선이있다. 이 경우 몽 파르 나스에서 출발하는 것을 좌안(左岸, Rive Gauche)선, 생 라자르 출발을 우안(右岸, Rive Droite)선이라고 부른다.
- TGV - LGV 대서양-LGV 브르타뉴 페이들라루아르 선상의 도시들. 르망, 렌, 브레스트, 낭트, 투르, 보르도, 툴루즈 방면행 등
- [2]
- TER 상트르 발 드 르와르 - 샤르트르 행 등
- TER 노르망디 - 루앙, 캉, 몽생미셸 행 등
- TER 버스 노르망디 - 그랑빌 행 등
- 근교 열차(Transilien) - N선 : 베르사유 경유 이블린 주 방면
3. 역 구조
남북 방향으로 28선 (동쪽에서 1 ~ 24선 및 25 ~ 28선)의 선로가 있다. 북측 홈 모두 두단식 승강장이다. 역 전체가 북향의 경사지에 있기 때문에 북쪽은 고가 역이지만 남쪽으로는 수로 모양의 구조가 파스퇴르대로의 육교가 역 위에 있다. 25 ~ 28 번선은 다른 홈에서 떨어져 파스퇴르대로의 남쪽에 있다.
몽파르나스 역에는 3개의 역사가 있다.
- 포르트 오세안(Porte Océane)
- 파스퇴르 역(Gare Pasteur)
- 보지라르 역(Gare Vaugirard)
1 ~ 9 호선 : TGV
10 ~ 17 번선 : Transilien
18 ~ 24 번선 : TER 상트르 용으로 되어 있지만, TGV도 많이 이용한다.
25 ~ 28 번선 : Corail 및 TER 버스 노르망디
Transillien 용 홈의 입구에는 자동 개찰기에 이 설치되어있다.
파스퇴르대로에서 북측의 홈은 인공 지반으로 덮여 있고 그 위에 대서양 정원이 있다.
4. 역 주변 정보
역 북쪽 구 몽파르나스 역사 근처에는 파리에서 초고층 빌딩인 몽파르나스 타워와 갤러리 라파예트 등이 들어가는 쇼핑 센터가 있다. 구 역 부지의 동쪽 거리를 데파르(Départ, 출발) 거리, 서쪽을 아리베(Arivée, 도착) 거리라고 하지만, 이것은 구 역사의 동쪽이 출발용, 서쪽이 도착용으로 구분했던 흔적이다.
그 북쪽의 구 역앞의 광장 [4]에서 파리 중심부를 향해 렌 거리 (Rue de Rennnes)가 일직선으로 뻗어있다. 이것은 역 개장 이후 오스만(Haussmann)의 파리 개조의 일환으로 만들어진 것이다. 거리의 이름은 몽파르나스 역에서 출발하는 철도 연선의 주요 도시인 렌 에서 가지고 갔다.
몽파르나스 역과 그 주변에는 레지스탕스 운동이나 파리의 해방을 기념한 것이 많이 있다. 구 역 광장의 명칭인 1940년 6월 18일 광장은 샤를 드 골이 망명지 런던에서 철저한 항전을 호소하는 방송을 한 날짜에서 유래한다. 또한 역 옥상 대서양 정원 북쪽에는 필립 르클레르와 장 물랭을 기념하는 박물관이 있다. 정원의 보도는 제2기갑사단(Deuxième division blindée)과 드론느 중대장(Capitaine Dronne)[5]이라는 이름이 붙여져 있다.
5. 기타
19세기에 이 역에서 유명한 탈선 사고가 발생한 적이 있다.
몽파르나스-비앵브뉘 역은 메트로 역들 중에서 환승이 독보적으로 어려우므로, 스마트폰 환승안내 앱 등이 이 역을 거치도록 안내해도 우회할 것이 권장된다.[6] 호텔을 예약했을 때는 앱을 참조하는 대신 호텔에서 제공하는 찾아가는 법을 참조하는 것이 훨씬 유리하다.
[1] Bienvenüe는 우리나라말로 환영합니다 라는 뜻이다. 그래서 간단히 직역해보면 몽파르나스 환영합니다 역이라고 생각 하겠지만, 이 역의 Bienvenüe는 환영합니다 라는 뜻이 아닌 파리 지하철 설계자 중 한명인 Fulgence Bienvenüe라는 사람의 성을 따서 붙인 것이다.[2] 이 역에 출도착하는 앵테르시테(Corail의 후신) 노선은 주, 야간 모두 폐지되었다.[3] 공원의 중앙광장, 역이나 공항 등의 중앙에 있는 통로를 겸한 광장을 말하기도 한다.[4] 1940년 6월 18일 광장 및 이전의 렌 광장[5] 파리에 제일 먼저 도착했던 전차 중대의 중대장[6] 역 내부도를 참고하여 멀어보이는 노선간에 환승을 할 경우 다른 우회로를 적극적으로 찾아보자. 가까이 붙어있는 노선간의 환승은 표지판만 잘 보면 간단하다.