한국철도기술연구원

 




한국철도기술연구원
KRRI

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정식 명칭
한국철도기술연구원
한자 명칭
韓國鐵道技術硏究院
영문 명칭
Korea Railroad Research Institute
국가
대한민국
설립일
1996년 3월 2일
설립목적
철도, 대중교통, 물류 등 공공교통 분야의 연구개발 및 성과확산을 통해 국가 및 산업계 발전에 기여
과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률
업종명
기타 공학 연구개발업
전신
교통부 교통기술연구소
(1949년 12월 19일 ~ 1963년 8월 31일)
철도청 철도기술연구소
(1963년 9월 1일~ 1994년 1월 31일)
한국철도산업기술연구원주식회사
(1994년 5월 20일 ~ 1996년 3월 1일)
대표자
나희승
주무기관
과학기술정보통신부
기관 구분
기타공공기관
직원 수
342명(2020년 3분기 기준)
자본금
27억 100만 0,000원(2019년 기준)
매출액
960억 4,563만 3,877원(2019년 기준)
영업이익
-18억 7,228만 759원(2019년 기준)
순이익
-181만 4,176원(2019년 기준)
자산총액
1,875억 6,933만 584원(2019년 기준)
부채총액
663억 4,351만 1,509원(2019년 기준)
비전
세상을 바꾸는 철도기술의 혁신으로 더불어 잘사는 국민경제 실현
소재지
본원 - 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동)
의왕시험동 - 경기도 의왕시 가나무로 117 (이동)
오송분원 - 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 정중연제로 384-1 (공복리)
경량전철시험선 - 경상북도 경산시 남천면 흥산길 27 (흥산리)
남부지역센터 - 경상남도 창원시 의창구 창원대로18번길 46 (팔용동)
관련 웹사이트
한국철도기술연구원 공식 홈페이지
KRRI 전자도서관 공식 홈페이지
한국철도표준규격 공식 홈페이지
철도 형식승인 공식 홈페이지
공식 SNS
한국철도기술연구원 공식 블로그
한국철도기술연구원 공식 유튜브
관련 전화번호
대표전화: 031-460-5000

▲ 한국철도기술연구원 공식 홍보영상

세상을 바꾸는 미래교통기술 연구의 중심

한국철도기술연구원의 캐치프레이즈

1. 개요
2. 연혁
3. 사업
4. 여담

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1. 개요


철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 강화를 목적으로 설립된 과학기술분야 정부출연연구기관. 공식 약칭은 철도연이나, 철기연이라고 불리기도 한다. 영문 약칭은 KRRI이다.

2. 연혁


  • 1949년 교통부 산하 교통기술연구소 부설
  • 1963년 철도청으로 이관, '철도기술연구소'로 개칭
  • 1994년 5월 한국철도산업기술연구원 주식회사 설립 (철도기술연구소 법인화)
  • 1996년 3월 「국유철도의 운영에 관한 특례법」 개정, 한국철도기술연구원 개원 (주무기관 철도청)
  • 1997년 10월 고속철도 기술개발사업 총괄 주관기관 선정
  • 1999년 1월 「정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 국무총리실)
  • 2004년 「과학기술분야 정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 과학기술부)

3. 사업



  • 고속철도, 일반철도, 도시철도 및 경량전철시스템 연구개발
  • 차세대 대중교통시스템 연구개발
  • 철도안전, 표준화, 철도정책 및 물류기술 연구개발
  • 남북철도 및 대륙철도 연계기술 연구개발
  • 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통시스템 핵심원천기술 연구개발
  • 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 등

4. 여담