한국철도기술연구원 KRRI
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정식 명칭
| 한국철도기술연구원
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한자 명칭
| 韓國鐵道技術硏究院
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영문 명칭
| Korea Railroad Research Institute
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국가
| 대한민국
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설립일
| 1996년 3월 2일
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설립목적
| 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통 분야의 연구개발 및 성과확산을 통해 국가 및 산업계 발전에 기여 과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률
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업종명
| 기타 공학 연구개발업
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전신
| 교통부 교통기술연구소 (1949년 12월 19일 ~ 1963년 8월 31일) 철도청 철도기술연구소 (1963년 9월 1일~ 1994년 1월 31일) 한국철도산업기술연구원주식회사 (1994년 5월 20일 ~ 1996년 3월 1일)
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대표자
| 나희승
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주무기관
| 과학기술정보통신부
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기관 구분
| 기타공공기관
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직원 수
| 342명(2020년 3분기 기준)
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자본금
| 27억 100만 0,000원(2019년 기준)
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매출액
| 960억 4,563만 3,877원(2019년 기준)
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영업이익
| -18억 7,228만 759원(2019년 기준)
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순이익
| -181만 4,176원(2019년 기준)
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자산총액
| 1,875억 6,933만 584원(2019년 기준)
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부채총액
| 663억 4,351만 1,509원(2019년 기준)
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비전
| 세상을 바꾸는 철도기술의 혁신으로 더불어 잘사는 국민경제 실현
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소재지
| 본원 - 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동) 의왕시험동 - 경기도 의왕시 가나무로 117 (이동) 오송분원 - 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 정중연제로 384-1 (공복리) 경량전철시험선 - 경상북도 경산시 남천면 흥산길 27 (흥산리) 남부지역센터 - 경상남도 창원시 의창구 창원대로18번길 46 (팔용동)
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관련 웹사이트
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한국철도기술연구원 공식 홈페이지 KRRI 전자도서관 공식 홈페이지 한국철도표준규격 공식 홈페이지 철도 형식승인 공식 홈페이지
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공식 SNS
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한국철도기술연구원 공식 블로그 한국철도기술연구원 공식 유튜브
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관련 전화번호
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대표전화: 031-460-5000
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세상을 바꾸는 미래교통기술 연구의 중심
한국철도기술연구원의 캐치프레이즈
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1. 개요
철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 강화를 목적으로 설립된
과학기술분야 정부출연연구기관. 공식 약칭은
철도연이나,
철기연이라고 불리기도 한다. 영문 약칭은
KRRI이다.
2. 연혁
- 1949년 교통부 산하 교통기술연구소 부설
- 1963년 철도청으로 이관, '철도기술연구소'로 개칭
- 1994년 5월 한국철도산업기술연구원 주식회사 설립 (철도기술연구소 법인화)
- 1996년 3월 「국유철도의 운영에 관한 특례법」 개정, 한국철도기술연구원 개원 (주무기관 철도청)
- 1997년 10월 고속철도 기술개발사업 총괄 주관기관 선정
- 1999년 1월 「정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 국무총리실)
- 2004년 「과학기술분야 정부출연연구기관등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」로 설립근거 변경 (주무기관 과학기술부)
3. 사업
- 고속철도, 일반철도, 도시철도 및 경량전철시스템 연구개발
- 차세대 대중교통시스템 연구개발
- 철도안전, 표준화, 철도정책 및 물류기술 연구개발
- 남북철도 및 대륙철도 연계기술 연구개발
- 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통시스템 핵심원천기술 연구개발
- 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 등
4. 여담