화성 버스 38
1. 노선 정보
2. 개요
수원역과 향남택지지구를 연결하는 시내버스 노선.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2016년에 수원역, 향남 막차시간이 1시간 정도 앞당겨졌다.
- 이후, 38번의 막차시간이 다시 23시 30분으로 연장되었다.
- 수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 이 곳을 경유한다. 관련 게시물
- 2021년 1월 1일부로 제부여객으로 이관되었으며 배차간격이 2~3배로 늘어났다.
4. 특징
- 향남1지구에서 수원역으로 가는 가장 빠른 노선이다. 향남2지구가 생기면서 신설된 32-3번, 32-4번도 같은 경로로 가지만, 배차간격이 압도적으로 차이가 난다. 수원역까지는 막히지 않을 경우 40~50분 정도 소요된다.
- 35번과 노선이 동일하다. 그러나 35번은 경기대 출발이고, 38번은 수원역환승센터 출발이다. 서로 시간표가 공유되지 않으며, 배차간격이 긴 편이 아니기 때문에 서로 붙어다니는 경우가 매우 잦다.
- 평상시에도 사람이 많고, 특히 출퇴근시간과 주말 오후에는 사람이 터져나가는 노선이다. 팁을 주자면, 35번과 38번간의 간격이 짧을 때, 먼저 온 차가 만약 사람이 많다면 뒤에 오는 차를 타자. 먼저 오는 차에 승객이 몰리는 경향이 있기 때문[2]. 눈치껏 잘 타보자.
- 주의할 점으로, 주로 향남행 방향일 때, 수요가 저조한 정류소에 35번과 38번 둘 중 한 노선이 먼저 와있다면 둘 중 하나는 정류소를 지나치는 경우가 종종 있다.
- 전 차량 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스로 운행한다.[3]
- 또한 현재는 고상버스는 수원 버스 20-1 로 갔다. 지금도 경진여객에서 끌고온 것을 알리고 있다. 카메라(전방), 유리창도 티내고 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 2021년 1월 1일부로 제부여객으로 이관되었다. 그러나 제부여객으로 이관되었음에도 아직 경진여객의 흔적이 남아있다.
4.1. 유사노선
수원역에서 발안·향남을 잇는 노선들이다. 수원역~봉담 구간에서 수원여객과 제부여객, 경진여객, 화성도시공사가 공동 배차를 하고 있다. 수원역에서 봉담의 상기리에 이르기까지 모든 노선이 동일하다. 수원역환승센터에서 대부분 2번 승강장을 이용하지만, 가장 배차가 좋은 35번, 38번은 1번 승강장을 이용하며 H103번은 남측의 수원역.AK플라자 정류장을 이용한다.
- 35번, 38번 : 발안사거리에서 향남1신도시를 시계 방향으로 순환한다.
- 32-3번: 해병대보급중대에서 향남1신도시를 거쳐 향남2신도시를 시계 방향으로 순환한다.
- 32-4번: 발안사거리에서 향남1신도시, 향남2신도시를 거쳐 향남16~18단지(상신리/상신초등학교)로 운행한다.
- 39번, H103번: 팔탄을 경유하여 발안, 향남으로 간다.
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선 : 수원역, 화서역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선 : 수원역, 고색역, 오목천역
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)
[1] 실제로는 6대 운행[2] 단, 앞차가 정차했다고 뒷차가 그냥 지나갈 수도 있다. 하단 서술 참고.[3] 원래는 일반이 저상보다 많았으나 2020년 11월 쯤부터 전면 저상화되었다.