강진버스여객터미널

 


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1. 개요
2. 고속버스
3. 특징
4. 운행 노선
4.2. 시외버스


1. 개요

강진버스여객터미널은 전라남도 강진군 강진읍 영랑로 35(평동리 167-1)에 있는 버스 터미널이다.

2. 고속버스

서울 ↔ 강진 노선이 고속버스 면허로 운행하고 있었으나 나주, 영산포를 경유하면서 시외버스로 전환되었으며, 1일 6회(일반 1회, 우등 5회) 운행한다. 논산천안고속도로 정안 환승휴게소도 이용할 수 있다. 금호고속, 중앙고속, 천일고속에서 공동 배차하며, 천일고속은 우등고속 1대만 강진 주재로 대기한다.
본래 코버스에서 예매가 가능했으나, 영광종합터미널과 함께 코버스에서 이지티켓으로 갈아탄 적이 있다. 전산이 일원화된 이후로는 당연히 코버스.

3. 특징

이 곳에서 운행하는 호남권 버스는 모두 전남으로만 운행하며, 전라북도로 가는 노선은 없다. 전주시외버스공용터미널에 있는 '강진'행 노선은 여기가 아니라, '''임실군 강진면'''의 강진공용버스터미널로 가는 노선이다. 강진면이 임실군 서부에서 교통 요지이기 때문에 전주와 순창을 오가는 버스가 중간 정차하고 있다. 전주에서 강진군으로 가려면 광주에서 환승해야 하며, 전주에서 '강진'행 버스를 타고 '강진'에서 내렸다가는 엉뚱한 산골에 내려서 몸부림치게 되므로 착오가 없도록 주의하자. 그리고 2014년 11월부터는 센트럴시티에서 순창으로 가는 고속버스가 길목에 있는 임실군 강진면을 경유하게 되어서, 두 강진으로 동시에 가는 터미널이 생겼다. 저쪽 강진은 '전북강진'이라고 발권, 표시하므로 주의해서 예매해야 한다.
2019년 기준으로 이 터미널은 강진군청에서 직영하고 있는데, 적자가 심해서 민간 사업자가 버티지 못하고 2016년에 부도를 내서 손 털고 나갔기 때문이다. 이런 터미널이 전라남도에 점차 많아져서 문제가 되고 있다. 관련 기사

4. 운행 노선

운행 노선은 다음과 같다.

4.1. 전환시외

'''수도권'''
'''행선지'''
'''운행횟수'''
'''운수회사'''
'''정안알밤휴게소
서울'''
일 6회
금호고속
중앙고속
천일고속
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'''강진발 서울행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''영산포'''
발권불가
'''나주'''
'''정안알밤휴게소'''
2:50
￦ 16,500
￦ 24,800(우등)
'''서울(호남)'''
5:00
￦ 24,000
￦ 35,800(우등)
'''운행시각표'''
07:30, 10:30, 14:00, 15:30, 17:00, 18:00
시외버스 서울호남-강진 참조. 07:30 ~ 18:00 시간대에 정안알밤휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.


4.2. 시외버스

'''수도권(시외)'''
'''행선지'''
'''운행횟수'''
'''운수회사'''
'''인천
부천'''
일 3회
금호고속
삼화고속
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
'''강진발 부천행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''영암'''
발권불가
'''나주'''
'''인천'''
5:00
￦ 27,000
￦ 39,800(우등)
'''부천'''
5:30
￦ 28,200
￦ 41,600(우등)
'''운행시각표'''
09:35, 16:00, 16:00(공동운수)
삼화고속 부천-강진행 시외버스는 차내에 고속버스 E-Pass 기계가 설치되어 있음에도 코버스의 망을 쓰지 않고 시외버스용 버스타고망을 이용하는 관계로 기계와 연동되지 않아 양방향 출발 차량은 E-Pass를 이용할 수 없다. 전산망이 코버스로 이동되면 E-Pass 사용이 가능해지는 셈. 그리고 2017년 1월 1일 부로 삼화고속 차량도 우등으로 운행된다. 그리고 우등할증 요금이 붙으므로 주의할 것!

'''수원
성남'''
일 2회
금호고속
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'''강진발 성남행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''영암'''
발권불가
'''나주'''
'''수원'''
4:30
￦ 34,500(우등)
'''성남'''
5:20
￦ 38,100(우등)
'''운행시각표'''
09:20, 15:00
금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이므로 티머니 E-Pass 미장착 차량 투입 시 수동으로 검표한다.


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