구리 버스 95

 


95번.
95-1번.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 구리시 일반형버스 95번
[ 지도 노선도 보기 ]
[image]

기점
경기도 남양주시 다산동(다산차고지)
종점
서울특별시 광진구 구의동(강변역(B))
종점행
첫차
04:40
기점행
첫차
05:30
막차
22:40
막차
23:40
평일배차
출퇴근 2~8분/평시 10~15분
주말배차
25분
운수사명
경기여객
인가대수
32대[1]
노선
다산차고지 - (→ 반도유보라후문 →) - 롯데캐슬.아이파크 - 대림e편한세상 - 미금중학교 - 다산1동주민센터 - 빙그레(도농고앞) - 롯데백화점.구리역 - 남양시장 - 태영데시앙 - 구리여중고교 - 대림.하나아파트 - 백문초교.교문중학교 - 구리경찰서 - 워커힐입구.광장동 - 광나루역 - 강변역(B섹션)
[image] 구리시 일반형버스 95-1번
기점
[출발] 경기도 구리시 수택동(태영데시앙)
[도착] 경기도 남양주시 다산동(다산차고지)
종점
서울특별시 광진구 구의동(강변역(B))
종점행
첫차
07:00
기점행
첫차
?
막차
08:20
막차
?
평일배차
20분
주말배차
'''미운행'''
운수사명
경기여객
인가대수
-
노선
 [2] → 태영데시앙 → (95번 경로대로 강변역까지 운행) → 강변역(B섹션) → (95번과 동일하게 운행) → 다산차고지

2. 개요

경기여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로 운행거리는 34km이다. 전체 정류소 목록(본선)

3. 역사

  • 명진운수(현 경기운수)에서 1999년 2월 1일에 개통하였다. # 개통 초기에는 농수산시장을 경유하였으나 이후 9-6번으로 분리되며 농수산시장을 미경유하게 된다.

  • 2006년 4월 15일에 장자대로 미경유 및 이문안로 직통, 정각사입구 경유로 변경되었다.
  • 2009년 5월 4일에 번호만 95번으로 변경되었다.
  • 2018년 1월 15일에 미금중학교(도농회차장)에서 다산신도시(진건지구)까지 연장되었다. 관련 게시물
  • 다산신도시와 도농동에서 꽉 채우고 와 수택동에서 타지 못하는 사람들이 많아서 2019년 5월 13일에 96번에서 5대를 가져와[3] 인가대수가 32대로 늘어났으며, 평일에만 태영데시앙(검배사거리)에서 하루 3번 출발하는 95-1번이 분리신설되었다. 관련 게시물 원래는 수택동차고지부터 영업운전을 할 예정이었으나 변경되었다. 관련 공문
  • 2020년 4월 27일에 95번 출근형 전세버스 운행으로 95-1번의 운행이 중단되었다.
  • 2020년 9월 1일에 95번 출근형 전세버스가 운행을 종료함에 따라 95-1번의 운행이 재개되었다.

4. 특징

  • 구리 시내버스중 이용객 수 1위.
  • 구리 버스 96번과는 시종점이 같고 경유지가 다른 노선이다. 다만 다산동 주민들은 96번을 거의 이용하지 않는다.
  • 2016년에 이 노선에 다니던 구형 로얄시티 대차분이 구리 버스 51번에 투입되면서, 51번 출신 저상버스가 대거 투입되었다. 한꺼번에 2~3대씩 몰려서 오는 경우가 컸다. 한 대가 강변역을 출발하여 2호선 다리 밑에서 신호대기 하면 뒤에 한 대가 바로 거기서 좌회전에서 강변역으로 가는 수준. 최대한 저상버스를 많이 내보내고, 일반버스를 적게 내보내는 편이다. 이후 증차분으로 디젤차까지 들어와서 다니고 있다.
  • 현대차가 운행했던 적이 있었다. 경기여객 이관 직후 명진여객 1-1번 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤이 2대 있었다가 모두 대원운수 91번으로 넘겨지고 한동안 대우차만 운행하다 92번에서 넘어온 경기버스 출신 2008년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L이 말년을 보내고 NEW BS106 가스차로 대차되었다.
  • 다산영업소에 가스충전소가 없긴 하지만, 중랑공영차고지가 가깝고, 배차간격도 좋은편이라 다산영업소 소속 노선들이 중랑공영차고지에서 가스를 충전한다. 근데 가끔 가다 덕소영업소에서 충전할 때도 있다.
  • 다산신도시(진건지구)로 연장되고 난 뒤 배차간격 유지에 난항을 겪고있다. 노선이 길어진만큼 증차가 안되었지만 구리구간 수요는 여전히 많기 때문. 다만 승객이 상대적으로 적은 구리 버스 96번 같은 데서 차를 빼와서 증차는 되었다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
  • 다산신도시에서 이 노선의 수요 분담을 위해 2018년 11월 19일에 구리역까지만 가는 99번, 99-1번이 개통되었다. 99번은 평일 출근시간 외에 운행(첫차가 09:00)하며 기점이 다산차고지고, 경유지는 95번과 동일한 반면 99-1번은 다산힐스테이트에서 출발하도록 되어 있다.
  • 하지만, 99번이 빙그레 / 다산진건 일부 - 구리시내 과부하만 덜어줄수밖에 없는 한계로 인해 구리 택지지구에서 서울로 나가는 수요는 전혀 분담하지 못해 수택동 남쪽, 검배사거리 이남 지역은 뒷문만 겨우 열고 두어 명 정도만 겨우 타는 일이 많았다. 이로 인해 평일에만 하루 3번 태영데시앙(검배사거리)에서 출발하는 95-1번이 운행 중이다. 주로 95번 차량 중 BS110CN F/L이 투입되며 수택동차고지에서 출발해 태영데시앙까지 공차회송하나, 행선판에는 수택동차고지 출발로 적혀 있다. 96-1번과 달리 GBIS에 따로 노선 인가가 없이 95번으로 운행하며, 95번 실시간 버스정보에서 출발시각 ± 2~5분에 태영데시앙에서 차량이 생기는데 이게 95-1번 차량이다.

5. 연계 철도역

==# 둘러보기 #==



[1] 실제로는 22대 운행[2] 여기서 검배사거리까지 공차회송한다.[3] 다만 96번은 이미 인가대수 이하로 운행하고 있었기 때문에 실제 더 감차되지는 않았다.

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