네무로시
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1. 개요
根室市 / ねむろし
일본 홋카이도에 있는 도시이다.
네무로 진흥국의 중심지이며, 홋카이도의 최동단, 동경 146°21'로부터 146°11'. 북위 43°09'로부터 43°38'의 사이로, 동서로 70km, 남북으로 10km, 동서로 홀쭉하게 태평양에 돌출한 네무로 반도의 전체가 네무로 시의 행정 구역이다. 네무로 반도에 위치하고 있어 서쪽을 제외한 삼면이 바다이다. 네무로 반도의 태평양 앞바다 약 3km에 유르리 섬·모유르리 섬이 있다. 일본은 네무로시가 하보마이 군도도 관할한다고 주장하고 있으나 실제로는 러시아가 점유하고 있다.
기후는 여름은 시원하고 기온이 25도 이상 넘는 일이 드물다. 겨울은 홋카이도안에서는 눈이 적은 편이다. 즉 사람이 살기에는 그럭저럭 편하다는 뜻.
어업이 주 산업이며 관광업과 항만업도 성행하고 있다. 면적과 인구로 볼 때 한국의 인구 적은 군 하나 규모에 해당한다.
2. 경제
어업으로 먹고살았지만 1960년대를 정점으로 각종 규제로 인해 쇠퇴했다. 새로운 해양 시대에 대응하기 위해 연안 어업 자원의 양식을 늘리고 수산 자원의 고차 가공 등 각종 진흥 정책을 추진하고 있다. 항만업에도 신경을 쓰고 있으며 일본의 최동단이라는 이미지로 관광업도 어필하고 있는중.[3]
3. 교통
홋카이도의 시(市)중 삿포로시에서 대중교통으로 접근하기 가장 힘든 곳이다.[4]
3.1. 항만
- 네무로 항
3.2. 도로
- 국도 44호선
- 국도 243호선
3.3. 철도
네무로 본선이 네무로역에서 종착한다. 그러나 네무로에서 열차를 타면 쿠시로시의 쿠시로역까지만 가는데 보통열차 혹은 쾌속열차로 운행한다. 이는 운행계통이 분리된 상태기 때문이다.[5] 따라서 쿠시로-네무로 구간은 별도로 하나사키선이라고 부르기도 한다. 네무로에 소재한 히가시네무로역은 일본 최동단 역으로 유명하다.
3.4. 항공
네무로 나카시베츠공항이 제일 가까우나, 네무로시가 아닌 나카시베츠에 위치해있다. 공항 시간에 맞춰 하루 4왕복 운행하는 버스로 편도 2시간이 소요된다.
4. 역사
- 1869년 9월 - 일본 막부가 개척을 위해 이주민 130 명을 이끌고 이주해 개척사 사무소를 네무로에 두었다.
- 1875년 - 네무로 도시 구획이 완성되고, 정명이 결정되었다.
- 1900년 - 네무로 정이 성립하였다.
- 1957년 8월 1일 - 같은 네무로 군의 와다 촌과 합병, 시로 승격해 네무로 시가 탄생했다.
- 1959년 4월 1일 - 하나사키 군 하보마이 촌을 합병했다.[6]
5. 분위기
조용한 어촌마을 분위기이다. 사람이 살기엔 조용하고 편한 편이나, 편의시설이 적다는 것이 흠이다. 최근 인구가 쿠시로나 삿포로, 하코다테, 도쿄 등으로 유출되는 형편이며, 특히 젊은이들이 심각하게 유출되어 문제가 된다. 오전 오후 시간대인 평소에도 거리엔 사람들이 드물지만 오후 7시 이후만 되어도 거리엔 쥐 죽은 듯 조용하다.
6. 기타
근처에 벤텐이라는 섬이 있는데 왓카나이의 자그만한 일본 최북단 무인도 섬인 벤텐과는 다르니 주의할 것. 진흙이 많고 풀이 드문드문 난 섬이다. 배를 타고 갈 수 있으며 상시 거주하는 사람은 없으나 이따금 네무로 시민들이 벤텐 신사에 참배하러 온다. 이 신사가 일본 최동단의 신사라고 잘못 알려진 경우가 있는데 실제로 최동단 신사는 홋카이도 최동단에 있는 '노삿푸 코토히라 신사(納沙布金刀比羅神社)'다.
7. 여담
포켓몬스터 시리즈 중 4세대의 물가시티의 모델이 된 도시이다.
일본 최동단 도시라서 여름에는 해가 매우 일찍 뜨고, 겨울에는 해가 매우 일찍 진다. 2020년 6월 6일 기준 일출시각이 03시 38분, 2020년 12월 10일 기준 일몰시각이 15시 41분으로 그 15분 후인 이날은 16시 되기 4분전인 15시 56분 부터는 어두워진다.
일단 통일되면 이곳은 나진시 정도로 번안될 것이다.
[1] む를 6에 대응시켜서, 중앙에 크게 ネ를 써놓고 ロ를 6개 둘러놓는 식으로 네무로를 나타냈다(...).[2] 주민기본대장, 2017년 3월 31일[3] 그런데 쿠릴 열도때문에 가끔 극우들이 와서 시위를 하기도 한다.[4] 철도로 접근하기에 힘든다는것지 버스쪽은 고속버스가 절차리 운행하고 있다.[5] 야생동물 추돌사고가 잦은 것이 사유지만 사실은 수요가 없어서라고 읽으면 된다. 실제로 JR 홋카이도 발족 초창기에는 삿포로역까지 가는 직통 특급열차가 있었다.[6] 하보마이 촌은 일본땅으로 남아있는 네무로 반도의 서쪽끄트머리와 소련 지배에 들어간 하보마이 군도를 관할했다.