부산 버스 28
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1. 노선 정보
2. 개요
부산광역시의 폐선된 노선.
3. 여담
- 초기 노선은 초읍에서 출발하였다.
- 1999~2000년도에 월드컵대로(부산의료원 부근)[1]의 도로확장으로 초읍고개를 넘어 사직운동장~남문구(현.거제역)~교대앞~내성교차로~광혜병원~미남교차로까지 연장되어 미남교차로~충무동으로 운행되었다.
- 2000년 중반기 쯤에 미남교차로~광혜병원~내성교차로 구간이 전면 폐지되어 교대앞~충무동으로 노선이 단축되었다.
- 2001년 하반기부터 거제리 대조연립, 남문초등학교, 법원.검찰청을 추가로 경유하게 된다.
- 2002년 8월 1일에 태진여객/대일여객 측의 주박 및 공차회송 문제 때문에 103번으로 흡수 통합되는 개념으로 폐선되었다.
- 그러나 103번의 경우에도 장거리 문제[2]로 인해 2007년 5월 15일에 장림~초량안동네~부전시장입구→부산진중학교→부전역으로 노선이 단축되면서[3] 단축된 서면~새싹로~어린이대공원~부산의료원~사직운동장 구간은 구.12번 이어받았지만 수요저조로 인하여 약 109일 만에 54번에 흡수되어 현재 54번이 그 명맥을 잇고 있다. 다만 54번은 교대역으로 가지 않고 연산역으로 운행되고 있다.
- 지선노선인 28-1번도 존재하였다. 단 본선노선과는 달리, 이 노선은 신설될때부터 폐선되기전까지 그대로 초읍에서 출발하는 노선이었고 초량안동네를 미경유하고 조방앞~부산진시장을 경유하여 충무동까지 향했다. 허나 이 쪽의 경우에는 부산진시장까지 단축되었다가, 1997년도에 민락동~조방앞~초읍 구간의 83-1번이 신설되자,[4] 존재할 이유가 사라지면서 그대로 폐선되었다. 참고로 대일여객이 83-1번 배차에 참여한 적이 있었다.
- 2007년 부산 준공영제 개편 때 같은 번호 노선[5]이 신설될 뻔했다. 그러나 용화여객의 운행거부로 인해 신설이 무산되었고, 38번이 이를 대신하게 되었다.
- 운행 당시 대일여객은 교대역 인근에 차고지를 가지고 있어 거기에서 주박했다.
4. 대체 노선
- 부산 버스 54 (법원.검찰청 ~ 부전시장입구)
- 부산 버스 66 / 부산 버스 88 (중앙동 ~ 부암교차로)[6]
- 부산 버스 81 (연제공용차고지 ~ 중앙동)[7]
- 부산 버스 83-1 (사직운동장 ~ 범내골)[A]
- 부산 버스 103 (연제공용차고지 ~ 초량안동네 ~ 서구청)[A]
[1] 당시 초읍고개는 현재와 비교가 안될정도로 부산에서 운전하기 가장 힘든 도로였다고 전해지며, 도로가 협소하고 심지어 도로상태 또한 험했다고 한다. 그래서 시내버스 투입은 고사하고 일부 초보 택시기사들도 손님에게 양해를 구하고 이 곳 만큼은 운행을 거부했을 정도였다고 한다. 이때문에 당시 초읍 ~사직동으로 연계되었던 44번과 구.45번 모두 거제리로 돌아서 갔다.[2] 2004년 당시 28번의 교대앞~충무동 전 구간을 커버하면서도 무식하게 장림동(다대동 코앞)까지도 운행하였기에 그야말로 어마무시한 노선길이를 자랑하였다. 당시 운행소요시간은 무려 230분이었지만 운행대수는 26대밖에 되지 않아 배차가 자주 깨지는건 다반사였다. 참고로 비슷한 노선길이를 자랑했던 110-1번도 운행대수가 39대였다.[3] 2016년에 부암교차로~성지로~초읍고개를 거쳐 연제공용차고지까지 연장되었다.[4] 단, 83-1번은 초읍 종점 시절에 부암교차로~새싹로→성지로~부암교차로 순 단선순환 회차방식으로 운행되었다.[5] 민락동~황령터널~수정산복도로~중앙.민주공원[6] 두 노선 모두 초량안동네로 들어가지 않으므로 오히려 소요시간은 절감될 수 있다.[7] 단 이 노선은 부산진시장을 경유한다. 그리고 초량안동네로 들어가지 않으므로 부산역, 중앙동, 남포동으로 갈때는 오히려 소요시간이 절감될 수 있다.[A] A B 단 이 노선은 LG사이언스홀~초읍삼거리로 가지 않는다.