부산신항역

'''부산신항역'''
'''다국어 표기'''
영어	Busansinhang
한자	釜山新港
중국어
일본어	釜山新港(プサンシンハン
'''주소'''
부산광역시 강서구 가락대로 394 (송정동)
'''관리역 등급'''
관리역 한국철도공사 부산경남본부
'''운영 기관'''
부산신항선
'''개업일'''
부산신항선	2010년 11월 30일
'''노선거리표'''
진례 방면장　유 ← 11.7 ㎞	'''부산신항선''' 부산신항	종점
기점	'''부산신항북선''' 부산신항	북철송장 방면북철송장 5.8 ㎞ →
기점	'''부산신항남선''' 부산신항	남철송장 방면남철송장 10.3 ㎞ →

이 역과 장유역 사이에 가칭 칠산역이 개통준비중이다.

釜山新港驛 / Busansinhang Station

부산신항역 역사의 모습

언덕에서 내려다본 부산신항역 유치선

1. 개요

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부산신항선의 철도역. 부산광역시 강서구 가락대로 394 (송정동)[1] 소재. 건너편에 있는 부산시와 창원시 경계에 있는 마을인 옥포마을이 있다.이 역을 경유하는 버스는 55번, 강서16번 단 둘 뿐이다.
녹산동에 위치해 있는 것 때문에 이 역의 역명은 녹산역이었으나 부산신항선의 이름에 맞게 부산신항역으로 개업했다.
어쨌거나 이 역은 부산신항때문에 만든 화물철도이기 때문에 당연히 '''화물 전용역'''. 다만 실질적인 화물취급은 부산신항 내에 있는 북철송장역과 남철송장역에서 한다. 부산신항선에서 남쪽으로 2.3km 떨어진 곳에 부산신항북선과 부산신항남선이 분기하며[2] 북철송장역과 남철송장역은 둘 다 부산신항역에서 운전제어를 취급하는 운전간이역으로 지정되어 있다. 최근에는 부산진역 인근 감만부두 등의 물동량이 부산신항으로 옮겨오며 그 중요도가 급상승해 화물열차의 운행량도 늘고 있다.
이 역에는 '''부산신항 차량사업소'''라고 해서 차량사업소도 겸하고 있어서인지 역 규모가 매우 크다.(성고개[3]에서 내려다 볼 수 있다). 게다가 화차 검수차고까지 있어서 여러모로 바쁜 역 중 하나. 이 역과 장유역사이의 거리는 11.7km로 상당히 멀다.

[1] 송정동 746

[2] 분기한다고 표현을 했지만 사실 부산신항북선과 부산신항남선이 갈라지는 지점에 불과하며 별도의 신호장과 건넘선은 설치되어 있지 않다. 두 선로는 부산신항역 장내에서 분기되기 때문에 복선이 아니라 단선병렬이다.

[3] 58번을 타면 갈 수 있다.