순천역(평안남도)

 


'''순천역'''

'''다국어 표기'''
영어
Sunchŏn
한자
順川
중국어
顺川
일본어
スンチョン
'''주소'''
평안남도 순천시 역전동
'''관리역 등급'''
불명
(평양철도총국 관리)
'''운영 기관'''
평라선

만포선
'''개업일'''
평라선
1928년 10월 15일
만포선
1932년 11월 1일
'''철도거리표'''
평양 방면
자 산
← 8.3 ㎞
'''평라선'''
순 천
라진 방면
신련포
3.5 ㎞ →
기점

'''만포선'''
순 천
만포청년 방면
중 평
10.5 ㎞ →
順川驛 / Sunchŏn Station
1. 개요
2. 역 주변 정보
3. 기타

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1. 개요



갈렙선교회의 영상
평라선, 만포선의 철도역. 평안남도 순천시 역전동 소재. 평라선만포선 모두 간선 철도망이기 때문에 대표노선을 쓸 수는 없는 노릇이라 이 쪽으로 문서를 통일한다.
대부분의 역전동이라는 유래가 그렇듯이 순천역의 역전동도 순천역에 있다 해서 역전동이다.

2. 역 주변 정보


역에서 동남쪽으로 400m 떨어진 곳에서 대동강이 흐르며, 시가지는 역 서쪽으로 약 2km 정도 범위에 고루 분포해 있다. 순천시의 핵심부에 있는 역이다. 그리고 광복 전에도 순천읍의 중심지였다.
이 역의 중요성은 다음과 같이 요약될 수 있는데, 일단 평양역에서 최단거리로 개천역을 가고자 할 때 반드시 지나가게 되는 역이며(개천역의 중요성에 대해서는 해당 항목을 참고할 것), 희천시, 강계시만포시와 직통으로 빠지는 만포선이 이 역에서 분기한다는 것.

3. 기타


참고로 이야기해 두면, 혜산만포청년선(일명 북부철길)은 중요도가 낮은데[1]만포선이 중요하냐면, 바로 북한 '''군수 공업의 중심지'''가 강계시이기 때문이다. 게다가 이쪽 자강도 일대는 북한에서 중요시하고 있는 지역이라... 왜 중요시하는지는 이 자료를 참고하라. 링크 본문을 "자강"이라는 단어로 검색하고 해당 부분만 천천히 읽어볼 것.
여하간 자강도와 량강도 일대는 북한에서 중요하게 취급하고 있는 곳이니만큼("갑산파"라는 말의 어원을 잘 생각해 보자) 이쪽으로 빠지는 만포선이 중요할 수밖에...
신련포역과의 사이에 폭 500m의 꽤 긴 다리가 있다.
참고로 이 문서는 대한민국순천역보다 약 25일 정도 먼저 쓰여졌다.
구글 어스에 표시된 순천역 남쪽으로 약 1.1km떨어진 곳에 1면2선 규모의 정체불명의 역이 있는데 이것이 원래 순천역일 수도 있고 위키나 지도에 표시되지 않은 역일 수도 있다.
평양역을 기점으로 64.8km이다.
[1] 딱히 중국과의 교류에서 중요한 부분도 아니고 - 중요한 부분은 죄다 신의주역이 담당 - 평균속력도 낮으며(약 20km/h 정도) 있는 것이라고는 죄다 임야자원뿐인데다가 만포시는 북한 서부와, 혜산진은 북한 동부와 연결되어 있다.