슈넬보트

 


1. 개요
2. 배경
3. 구조
4. 활약
5. 기타


1. 개요


슈넬보트(Schnellboot)는 2차대전 당시 독일 해군이 운용했던 어뢰정이다. S보트라고도 하며 연합군은 적정(Enemy Boat)이란 뜻의 E보트라고 부르곤 했다. 직역하면 고속정을 뜻하며 독일 해군의 대형 어뢰정(어뢰함)과는 다른 함종이므로 헷갈리지 않도록 주의해야 한다. 직역하면 어뢰함 쪽이야말로 타국 해군의 프리깃만한 사이즈임에도 어뢰정인데, 베르사유 조약을 회피하기 위해 대위가 지휘하는 (Boot)으로 분류하여 쪽수를 불리고 전력 추산에 혼란을 주기 위한 꼼수의 일환이었다.

2. 배경


1차대전 종전 후 독일의 군사력은 베르사유 조약에 의해 엄격히 묶여 있었고 독일 해군 역시 잠수함 보유가 전면 금지되는 등 예외가 아니었다. 단 소형 고속정이나 소해정 등의 보조함은 조약의 적용대상이 아니었고, 이를 이용해 보유 척수를 제약받는 구축함 전력을 메우고자 민간 보트를 개수한 어뢰정을 발주함과 동시에, 위에서 언급한 조약 회피용으로 2,000t급 호위함들을 어뢰정으로 분류하였으며, 소해정들을 중무장시켜 구축함처럼 써먹었다. 첫 S보트 S1은 1930년 7월 7일에 현재도 민간 보트 생산 업체로 건재한 브레멘 Lürssen사의 도크에서 취역하고, 슈넬보트는 이 때 대거 등장한다.

3. 구조


타국의 어뢰정에 비해 선저가 보다 첨저형이며 외양에서의 안정성이 뛰어났다. 이는 외양에도 어뢰정을 보내야 하는 독일 해군의 급한 사정을 반영한 설계였다. 선체는 고속 항해시에도 수면과 수평을 유지할수 있었으며 덕분에 피탐성을 크게 줄일 수 있었다.
슈넬보트를 기반으로 만든, 어뢰가 없는 R Boat(Raumboot)도 있다. 소해임무 및 기뢰부설임무와 호위가 주력이지만 S보트와 함께 활동도 하였다.
R-147 1척이 전후 살아남았다고 한다.#[1]
슈넬보트는 2차대전 동안 수차례의 변화가 있었는데 크게는 선체의 대형화, 선수 갑판의 상승과 조타실의 장갑화 유무로 구분한다.어뢰는 533mmG7a 어뢰를 장착하였다. 어뢰 외의 무장도 처음에는 기관총 한정이나 20mm 대공 기총 한 정만 달고 있었지만 후반기로 갈수록 점점 화력이 올라가더니 S100 형은 4연장 20mm, 37mm나 보포스 40mm 포를 장착하였다. 레이더 테스트도 여러번 받아서 일부는 Metox[2]를 장착하였고 후기형들은 Samos와 Naxos를 장착했다.

4. 활약


2차대전 발발 후 슈넬보트는 북해, 발트해, 영불해협의 초계 및 통상파괴작전에 동원되었다, 주요 임무는 기습, 기뢰 부설이었다. 해당 해협에 착수한 루프트바페의 항공기 승무원 및 영국 공군 인원들을 구조하는 임무도 맡았다.
개전과 동시에 단치히 자유시에 투입되었고 베저위붕 작전에서 영국 해군 구축함 HMS Kelly에 큰 피해를 입혀 14개월간 수리하게 만들었다. 다이나모 작전 저지에도 투입되어 프랑스 해군 구축함 Sirico를 침몰시켰다. 그 후에도 프랑스 점령으로 기지를 옮겨서 지속적으로 영국으로 향하는 상선대를 습격하고 연안에 기뢰를 부설한다. 노르망디 상륙작전 당시 연합군의 발을 묶기 위해 투입된 첫 해군 함정이었다. 1944년 4월29일에 영국 남부해안에서 치러진 리허설(?) 훈련에 초계중이던 코르벳 1척과 MTB 3척, MGB 2척을 피하여 6척이 난입해 LST 3척에 피해를 입히고 약 600여명의 사상자[3]를 낸 분탕을 친 것 역시 슈넬보트의 활약이었다.
오버로드 작전 후에 대다수의 프랑스 기지를 잃었지만 종전 될 때까지 기습과 기뢰부설임무는 지속되었다.
2차대전 기간 동안 슈넬보트는 총 101척의 상선을 격침시켰고 총배수량으로는 214,728톤에 달한다. 부설한 기뢰로 침몰한 상선도 37척에 148,000톤으로 추정된다 또한 13척의 구축함과 13척의 소해정과 12척의 LST를 포함한 다수의 함선을 격침시켰다. 작지만 독일 수상함 중에서는 보조순양함(무장상선)과 더불어 가장 밥값을 한 축에 속한다.
239척의 슈넬보트가 운용되었고 전후 99척이 살아남았다. 승조원 약 7,500명 중 사상자는 767명이어서 사상자 비율이 80%였던 유보트 보다 훨신 좋았다. 잠수함과 달리 격침시 탈출이 용이한 편이어서 승조원의 생존 가능성이 높았던 덕이다. 남은 슈넬보트들은 영국, 미국, 소련이 인수했고 영국이 인수한 것은 냉전 초기 요원 침투용으로 사용되기도 했다(정글 작전 참조). 덴마크와 노르웨이 해군도 슈넬보트를 소수 도입해 운용한 적이 있었다. 새롭게 창설된 Bundesmarine에도 2척이 반환되어 훈련함으로 사용되었다.

5. 기타


2차대전 동안 이탈리아 해군과 스페인 해군도 슈넬보트를 사용했다. 이탈리아의 경우 유고슬라비아에서 운용하던 슈넬보트를 나포한 뒤 야매로 설계해 사용했는데 자국산 M,A,S 어뢰정보다 외양 항해성이 뛰어나 좋은 평가를 받았다고 한다. 1942년에는 이걸로 타운급 경순양함 HMS 맨체스터 함을 격침시키는 활약을 보여줬다. 이 외에 중화민국 해군도 소량의 슈넬보트를 도입해 중일전쟁 당시 사용했었다.
전후 스페인으로 넘어간, S-56 또는 S-156중 하나로 추정되는 슈넬보트가 2003년경 '''코카인 밀수선'''으로 개장되었다는 주장이 있다.#

[1] 영상은 후술할 코카인 밀수선으로 개장된 스페인 슈넬보트를 소개한 영상과 같은 영상이다.[2] 'Biscay cross'라 불린 나무로 만든 십자가형태에 선을 감아 놓은 레이더 였는데 영국 정찰기가 쓰는 ASV의 1.5m 레이더파를 잡아낸다[3] 디데이 유타 해변에서의 사상자보다 많다.