시외버스 808
1. 노선 정보
2. 개요
경전고속에서 운행하는 시외버스 노선. 부산광역시 부산서부시외버스터미널을 출발하여 함안군, 의령군, 합천군 방향으로 가는 노선들을 모아놓은 계통이다. 크게 '''함안시외버스터미널'''(가야읍) 직통 계통과 '''칠원읍''' 경유 계통으로 나뉜다.
3. 특징
3.1. 부산사상 ↔ 함안
- 산인면 신당마을 정류장만 중간정차한 뒤 내서IC를 통해 직통 운행한다.
- 2017년 7월 1일부터 28인승 우등형 차량으로 운행 중이며 시외우등 할증요금을 받는다.
3.2. 부산사상 ↔ 신반/초계
- 동마산IC를 통해 진출입하여 마산시외버스터미널을 경유하여 의령군 부림면의 신반정류소까지 1일 5회, 시간대에 따라 합천군 초계면까지 3~4회에 한해 운행하며, 함안방면 첫차와 부산방면 막차는 마산시외버스터미널 발착으로 단축 운행한다.
- 신반까지는 1041번 지방도 연선을 따라 이동하며, 이후로는 시간대에 따라 20번 국도와 24번 국도를 따라 초계까지 이동한다. 최종목적지는 부산이지만 1041번 지방도 연선의 농어촌버스 역할도 맡고 있다.
- 부산사상발 초계 및 신반행 차량은 마산시외버스터미널 승차장으로 진입하지만, 초계 및 신반발 부산사상행 차량은 대로변의 터미널 입구 앞에서 정차한다. 또한 마산시외버스터미널에서 초계 및 신반행은 하차, 부산사상행은 승차가 불가능하다. [3]
- 부산사상에서 적교가는 버스 시간이 맞이 않을경우 창녕행 고려여객 시외버스 이용한후 창녕읍에 위치한 영신버스터미널 농어촌버스타고 적교까지 가면 된다.
- 부산사상행 노선에서는 내서읍 코오롱하늘채아파트 정류장에 정차한 뒤 마산합성동을 경유하여 사상터미널로 향한다. 하행선 초기 운행때에는 내서톨게이트를 진입한 뒤 남해제1지선고속도로를 경유하여 서마산IC에서 진출하여 마산합성동을 경유한 뒤 동마산IC에서 다시 고속도로를 진입하여 사상터미널로 향했다. 현재는 코오롱하늘채아파트 정류장에 정차한 뒤 내서IC에서 고속도로로 진입하지 않고 마산합성동을 경유한 뒤 동마산IC에서 고속도로를 진입하여 사상터미널로 향한다.
- 07:20 부산사상발 합천초계행 첫차는 마산합성동에서 출발하여 운행을 시작하고, 07:30 부산사상행 첫차는 의령신반에서 출발한다. 18:30 부산사상행 막차는 의령신반에서 출발하여 마산합성동에 도착, 19:00 부산사상발 막차는 의령신반에 도착하여 운행을 종료한다. 19:00 부산사상발 막차를 제외한 첫차와 막차는 부산사상이 시.종착터미널이 아니기 때문에 부산사상에서 출발하거나 부산사상으로 가려고 한다면 첫차는 반드시 마산합성동에서, 막차는 함안군 칠원읍으로 가서 탑승해야 한다. 만약 19:00 부산사상발 막차를 탑승하여 합천초계로 가려고 할 경우 마산합성동에서 합천행 시외버스를 탑승해야 한다.
3.3. 시간표
3.3.1. 부산사상 ↔ 함안
부산-함안 간 직통 노선은 2017년 3월 현재 왕복 14회를 운행하며, 양 터미널 모두 출발시각이 07:30, 09:30, 11:30, 13:30, 15:30, 17:30, 19:30이다. 소요시간은 50분.
3.3.2. 부산사상 ↔ 신반/초계
초계행 첫차와 신반 출발 막차는 마산시외버스터미널에서 시종착한다.
4. 연계 철도역
- 부산 도시철도 2호선: 사상역
- 부산김해경전철: 사상역
- 경부선: 사상역
[1] 현재의 칠원읍[2] 이 당시에는 사상터미널에서 출발하여 칠서IC에서 고속도로를 진출하여 칠원면[1]에서 정차한 후 다시 사상터미널로 향하는 순환버스급 시외직통노선이었기 때문에 현재의 시외직행노선과는 차이가 있다.[3] 이 노선이 과거 부산사상-함안간 노선과 부산사상-칠원[2]간 노선이 시초였기 때문에 동부강남의 도산으로 시외버스면허가 전면 말소되고 경전여객에서 농어촌버스면허를 인가받으면서 이 면허를 인가받아 운행하게된 것이다.