[image][image]1. 노선 정보
2. 개요
태화상운에서 운행하던 시외버스 노선.
전체 정류장 목록3. 역사
- 시외버스 노선이 GBIS에 등록되면서 번호가 부여되었다.
4. 특징
- 경기고속과 공동 배차하는 8810번과 더불어 성남시와 인천광역시를 잇던 노선인데, 8810번이 인천 남부를 담당하면 이 노선은 인천 북부를 담당했다. 그래서 수요도 많았고 배차 간격도 짧았던 편이다. 만약 더 저렴하고 빠르게 가고 싶으면 인천종합터미널에서 8810번을 이용하면 된다.
- 수도권제1순환고속도로가 밀리면 소요 시간이 무지막지하게 늘어났다. 평소에는 1시간 30분이면 갔다.
- '부천~안양' 구간에선 시흥IC로 빠져나오는 게 지름길이지만 신천IC로 빠져나와서 시흥ABC행복학습타운 정류장을 경유했는데 이는 31-7번의 급행 역할도 담당했기 때문이다.
- 신천IC로 우회하고, 성남IC에서 진출하는 절묘한 선형 탓에 경기도를 동서로 횡단했음에도 불구하고 톨게이트는 청계TG 하나만 경유했다. 다만 청계영업소에는 정차하지 않았다.
- 8847번이 개통되면 폐선되거나 안양시 구간이 폐지될 수 있다는 우려가 있었지만, 애초에 인천 북부 지역에서 안양으로 가는 사람은 거의 없다. 이 노선의 주 수요처는 '부천/시흥~안양' 구간이었으며, 실제로 소사동이나 시흥ABC학습센터에서 승하차하는 승객이 가장 많았다. 시흥시에서 바로 신천IC로 올라가 안양시까지 단 20분이면 주파했기 때문에 이 지역 주민들이 많이 이용했던 편. 무엇보다 8847번의 개통이 취소되어 이러한 우려는 사라졌지만, 결국 폐선되었다.
- 투입되는 차량은 대체로 연식이 오래된 편이었으나 가끔 신도색 차량도 들어갔다.
2017년 7월 22일 기준이다.
#기점 출발 시각 외에는 공식적으로 정해진 시각표가 아니며, 정류장 통과 시각표를 제공하던 이전 자료를 이용하여 계산된 것이다. 버스 정보 시스템으로 실시간 위치 확인이 가능한 버스이다.
부평역
| 일신동주민센터
| 부천역남부
| 시흥대야동
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성남터미널
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5. 연계 철도역