안산 버스 220
1. 노선 정보
2. 개요
경원여객에서 운행했던 시내버스 노선.
3. 역사
- 본래 소신여객에서 운행하던 노선으로, 1981년 5월 16일에 신설되었다. 당시 번호는 22번이었으며, 경로는 아래와 같았다.
- 소사동 - 소사고 - 소사초교 - 대보시장 - 부천남부역 - 자유시장 - 부천대학교 - 농협 - 중앙극장 - 원미어울마당 - 춘의사거리 - 도당동 - 내동고개 - 부천IC - 대장동
- 2013년 3월 3일에 김포공항으로 연장되었다. 대신 대장동으로는 가지 않게 되었다.
- 예전부터 김포공항으로 들어오던 김포시의 22번과 번호가 겹쳤기 때문에 2013년 3월 23일에 번호가 220번으로 바뀌었다. BLU에 쓰여있는 구 22번이 그 흔적.
- 2014년 2월 5일에 소사초교, 소사종합시장 대신 '소사공영차고지 - 소사본동주민센터 - 세종병원' 경유로 바뀌었다.
- 2016년 3월 23일에 노선이 경원여객으로 이관되었다. 소신여객 공지사항
- 10-1번이 신설되면서 8대에서 6대로 감차되었다.
- 수요 감소 및 적자로 인하여 2018년 3월 24일에 폐선되었다. 경원여객으로 이관된 후 딱 2년 만에 일이다. 경원여객 공지사항
4. 특징
- 소신여객 소속 3번과 기종점은 같지만 중간 경유지가 달랐다. 3번은 소사종합시장, 중동역, 부천북부역, 원종동, 여월동을 경유하지만 220번은 소사본동주민센터, 부천대학, 신중동역, 춘의역, 도당동을 경유해서 오정동으로 갔다.
- 안산시 업체인 경원여객으로 이관되면서 아웃 안산 노선이 되었다.
- 평일 배차간격은 거의 모든 시간대에 환승 유효시간(30분)을 아슬아슬하게 넘기지 않는 정도의 간격을 유지했다.
- 시간표에 따르면 평일엔 1일 40회, 주말엔 1일 27회 운행했다.
- 경원여객답지 않게 본시스템을 사용했다. 이는 삼영운수의 광역급행버스 M5333도 마찬가지다.
- 22번이었을 당시 운행하던 BS110CN 로얄논스텝 2006년식 1대가 2011년에 면허변경되었다.[2]
- 경원여객으로 이관된 이후 도시형버스 노선 중 유일하게 서울특별시로 진입하는 노선이 되었다.[3]
- 일부 차량은 소신여객 춘의동차고지에서 주박했다.
- 수요가 좋지는 않았기 때문에 예전부터 오래된 차량 위주로 투입되었다. 특히 소신여객의 무냉방 차량이 마지막까지 운행했던 노선이기도 하다.
- 성남시에 있는 동번의 노선과는 수요가 완전 대조적이었었다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
폐선 당시 있었던 철도역만 기재하였다.
- 수도권 전철 1호선: 부천역
- 수도권 전철 5호선: 김포공항역
- 서울 지하철 7호선: 신중동역, 춘의역
- 서울 지하철 9호선: 김포공항역
- 인천국제공항철도: 김포공항역
[1] 차량만 경원여객의 차량으로 바뀌었지, 행선판은 기존 소신여객의 것을 이용한다. 비슷한 시기에 역시 계열사로 이관된 12번과는 대조적.[2] 당시 1426호가 1547호로 변경되었다. 해당 면허는 220번이 소신여객에서 운행했을 당시인 2015년 하반기에 BS110CN 로얄논스텝 2006년식 차량들이 대차시기라 신차로 대차되지 않고 감차 및 말소되면서 동시에 1547호는 첫 선보인지 4년 만에 말소되었다.[3] 이 전에는 5601번이 2007년 4월 28일에 직행좌석버스에서 도시형버스로 전환되어 도시형버스 중 유일하게 서울로 들어가는 노선이었다. 하지만 고속도로 경유 때문에 안전문제로 얼마 못 가 2007년 7월 2일에 일반좌석버스로 다시 승격하여 경원여객 소속 도시형버스 노선들 중에 서울로 진입하는 노선은 한동안 없었다.