이베코 스트라리스
[image]
'''Iveco Stralis'''
이탈리아의 상용차 제조사 이베코에서 2002년부터 생산중인 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 참고로 한국어 위키백과에는 이베코 스트랄리스라는 이름으로 등재되어 있다.생산은 광주광역시 광산구 월전동,아르헨티나 코르도바,스페인 마드리드,러시아 첼랴빈스크,호주 빅토리아 주 단데농에서 생산되고 있다.
1993년에 나온 유로스타의 후속으로 출시되었다. 2003년 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상하였다.
기존의 모델에서 캡 디자인 수정, 내부인테리어를 개선한 모델이다. 최대 560마력 트림까지 존재한다.
헤드라이트 형상은 그대로 둔 채 전면과 일부 실외/실내 디자인을 다듬은 모델이다. 2013년 '올해의 트럭'을 수상하였다. 최대 570마력 트림까지 존재한다.[2]
이베코 S-웨이 문서 참고
대한민국에는 2004년에 LG상사가 이베코를 수입하면서 트랙터 모델이 판매되었고, 2010년에 계약이 끝나면서 수입이 중단되었다. 이후 2012년에 CXC를 통해 다시 수입되었다가 얼마 못 가 수입이 중단되었다. 2015년부터 CNH인더스트리얼 코리아가 출범하면서 스트라리스가 다시 판매되고 있다. 한국 판매분은 전량 스페인 마드리드 공장에서 생산한 제품이다.
[image]
페라리 F1 팀의 지원차량으로 사용중이다.
[image]
'''Iveco Stralis'''
1. 개요
이탈리아의 상용차 제조사 이베코에서 2002년부터 생산중인 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 참고로 한국어 위키백과에는 이베코 스트랄리스라는 이름으로 등재되어 있다.생산은 광주광역시 광산구 월전동,아르헨티나 코르도바,스페인 마드리드,러시아 첼랴빈스크,호주 빅토리아 주 단데농에서 생산되고 있다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2002)
1993년에 나온 유로스타의 후속으로 출시되었다. 2003년 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상하였다.
2.2. 2세대 : CUBE (2007)
기존의 모델에서 캡 디자인 수정, 내부인테리어를 개선한 모델이다. 최대 560마력 트림까지 존재한다.
2.3. 3세대 : HI-WAY (2012)
헤드라이트 형상은 그대로 둔 채 전면과 일부 실외/실내 디자인을 다듬은 모델이다. 2013년 '올해의 트럭'을 수상하였다. 최대 570마력 트림까지 존재한다.[2]
2.3.1. 차량 옵션
- 엔진 - 뒤에 NP가 붙은 엔진 옵션은 천연가스 모델이다.
- 캡
2.4. 4세대 : S-WAY (2019)
이베코 S-웨이 문서 참고
3. 대한민국에서
대한민국에는 2004년에 LG상사가 이베코를 수입하면서 트랙터 모델이 판매되었고, 2010년에 계약이 끝나면서 수입이 중단되었다. 이후 2012년에 CXC를 통해 다시 수입되었다가 얼마 못 가 수입이 중단되었다. 2015년부터 CNH인더스트리얼 코리아가 출범하면서 스트라리스가 다시 판매되고 있다. 한국 판매분은 전량 스페인 마드리드 공장에서 생산한 제품이다.
4. 기타
[image]
페라리 F1 팀의 지원차량으로 사용중이다.
5. 미디어에서
[image]
- 트럭 & 트레일러(Trucks & Trailers)에는 2세대 모델이 등장한다.
- 유로 트럭 시뮬레이터 2에는 2세대 모델과 3세대 모델이 등장한다.