인천 버스 5
1. 노선 정보
2. 개요
인천스마트에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.35km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2013년 7월 22일 이전 역사는 인천 버스 5(폐선) 문서를 참조.
- 서창2지구의 교통불편 해소를 위해 2013년 7월 22일에 다시 신설되면서 5년만에 부활되었다. 이전에 38-1번을 신설한 바 있지만 생각보다 수요가 없어서 폐선시키고 기존 용현운수 노선들에서 차량들을 더 차출하여 신설한 노선이 지금의 5번이다.
- 인하대병원 응급의료센터 진입도로 입구 침하복구 공사로 인해 2014년 11월 12일부터 26일까지 응급실로 들어가지 않고 병원 앞에서 유턴했다.
- 2015년 3월 18일부터 2대가 증차되어 10대로 운행하게 되었다.
- 2015년 6월 15일부터 구월아시아드선수촌을 추가로 경유하게 되었다.
- [image]
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 운연역까지 연장되었다. 서창동에서 임마누엘교회, 서창2지구 62번과 535번의 회차 정류장에서 이용 가능하다. 배차 간격은 16분으로 조정되었다.
- 2018년 12월 1일부로 '서창2휴먼시아7단지후문 → 뒷방죽들 → 운연역' 구간이 '서창2휴먼시아7단지후문 → 서창e편한세상1002동 → 서창센트럴푸르지오 → 서창도서관 → 현대모닝사이드 → 운연역 → 연락골 → 신천역.문화의거리 → 벽산1차아파트 → 신명아파트.대우3차아파트 → 은행초교 → 은계초교 → 벽산1차아파트'로 변경, 연장되었다. 부족해진 차량분은 20번에서 2대를 가져와 총 12대로 운행하게 되었다. 또한 기점 첫차가 5시 30분에서 5시 50분으로, 종점 막차가 23시에서 22시 50분으로 조정되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 남촌동 내부를 경유하지 않고 아시아드선수촌으로 바로 가도록 변경되었다. 운행거리 단축으로 배차간격이 평일 18~20분 / 주말 20~22분에서 평일 17~20분/ 주말 20~25분으로 조정되었다.관련 공문
4. 특징
- 노선 신설로 서창2지구 뿐만 아니라 가축수송에 시달리는 인천터미널에서 인하대정문 간 111-2번의 가축수송 문제를 해소하는 도움을 주고 있다. 또한 시흥시 신천역으로 연장하여 남동구민들의 소사원시선 이용 문제도 해결하였다. 하지만 주말 낮 시간에는 자리가 꽉 차지만 인하대병원에서 옹진군청까지는 공기수송이다(..). 5-1번, 38번도 마찬가지지만. 다만 긴 배차 간격과 문학구길을 지나가는 등 111-2번에 비해서 굴곡구간이 많다.[2] 현재 46번과 인천향교유림회관에서 인하대역까지 중복된다.
- 인가상 종점은 신명아파트.대우3차아파트 인데 실제로는 늘푸른벽산아파트 정류장을 지나서 왼쪽 차선에 차를 대고 쉬었다 가기때문에 종점을 갈려면 늘푸른벽산아파트에서 내려서 도보로 이동하거나 은행단지를 경유하는 노선들로 환승해야한다.
- '문학정보고 - 문학고개' 구간은 왕복 2차선이며 4번과 겹친다.
- 이 노선이 재개통되기 전까지 용현5동 주민들은 인천종합터미널로 가기 위해 홈플러스까지 가서 38번, 111-2번으로 환승해야만 했다. 이 때문에 용현5동 주민들에게 있어서 환승할 필요없이 갈 수 있는 한줄기 희망같은 노선이다.
- 남촌동부터 아시아드선수촌 8단지까지는 20번과 같은 구간을 운행한다.
- 22번과 함께 '시흥 북부(신천/대야/은행) - 인천' 간 시내버스 노선이다. 만약 이 노선과 22번이 없을 경우 배차간격도 길고 환승도 안 되는 시외버스(8850, 8851번)를 타야만 한다. 그나마 시흥 16번이 신설되면서 조금 나아진 편.
- 전국에서 5번(가좌주공 - 주안역)이 먼저 폐선되고 5-1번만 살아남는 경우가 많은데, 인천 5번도 그 경우 중 하나이다. 다른 예로는 부산 5-1번과 김해 5-1번 등이 있다. 다만 이 노선이(시흥 - 인하대병원) 다시 신설됨으로서 예외가 되었다.
5. 연계 철도역
- [image] 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역[3]
- [image] 인천 도시철도 2호선: 운연역
- [image] 수도권 전철 서해선: 신천역, 시흥대야역[4]
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 숭의역[5], 인하대역