창원 버스 71
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1. 노선 정보
2. 개요
진동환승센터와 창원역을 잇는 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 49km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2017년 1월 13일에 첫/막차 시간대가 변경되었다. 창원시 공지사항
- 진동 : 6시 26분 → 5시 43분, 22시 30분 → 22시 13분
- 창원역 : 6시 13분 → 6시 11분, 22시 17분 → 22시 40분
- 2019년 8월 5일에 한일유앤아이 주민 및 마산면허시험장 방문객의 편의를 위하여 기존 야촌마을, 한백자동차운전학원 경유에서 한일유앤아이, 마산면허시험장, 진북터널 경유로 변경되었다.
4. 특징
- 진동면에서 구 마산시 시가지와 창원역으로 한 번에 가는 노선인지라, 진동면 수요가 많다.
- 70번과 함께 진동면과 창원을 오가는 노선으로 이 노선은 시계방향으로 돈다.
- 마산회원구 구간에서 진동환승센터 방면은 마산역과 마산시외버스터미널을 경유하는 게 특징이라고 하면 할 수 있다. 그 덕에 마산역으로 갈 때에는 양방향 모두 마산역을 경유하는 70번이나 72번이 더 이용되는 편이다.
- 마산면허시험장을 갈 때 가장 배차간격이 빠른노선이며 면허장을 갈때 편하게 갈 수 있는 노선이다. 진동방면에서는 내려서 횡단보도먼 건너면 면허장이 나오고 창원 방면으로 갈 때에는 면허장에서 나와 왼쪽으로 몇 걸음만 걸어가면 간판이 있다. 다시 말해 굳이 (72번을 제외한) 다른 70번대 노선을 타서 진동에 내린 후 10여분 간 걷지 않아도 된다.
4.1. 기타 사건사고
2014년 8월 25일에 창원 지역에 쏟아진 게릴라성 집중호우로 인하여 삼진의거대로가 침수되었다. 이 때 2014년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 우회하여 운행하다가 물이 불어난 덕곡천의 물살에 휩쓸려 좌초되어 탑승자들이 전원 사망한 사고가 발생했다. 여담으로 사고 차량의 면허는 현재 일렉시티로 대차되었다. 그리고 사고가 났던 차량 자체는 수리 후 대가야여객에 매각되었다.