코닉세그 제스코

 

코닉세그의 역대 하이퍼카
아제라
(2011 ~ 2018)

레제라
(2016 ~)

'''제스코'''
(2019 ~)
[image]
[image]
'''Koenigsegg Jesko'''[1]
1. 개요
2. 공개 전 이야기
3. 공개 이후
4. 파생 모델
5. 스펙
6. 둘러보기


1. 개요


스웨덴의 슈퍼카 메이커 코닉세그가 발표한 하이퍼카. '''CC 리즈에서 아제라로 이어지는''' 코닉세그 플래그십 라인의 후속작이다.

2. 공개 전 이야기


2019년 3월에 열릴 제네바 모터쇼에서 발표될 예정인 코닉세그의 새로운 하이퍼카는 라그나로크라는 명칭을 부여받을 것이라 예측 발표하고 있다.[2] 또한 코닉세그의 CEO인 크리스티얀 코닉세그 역시 아제라의 후속작에 대해 여러 차례 얘기하기도 했으며, 하이브리드전기의 힘을 빌리지 않으면서도 아제라 RS보다 더 뛰어난 성능을 발휘하는 자동차를 만들겠다고 언급했다. 그러나 한편으로는 NEVS와 전략적 제휴를 맺어 다양한 전기차 라인업을 출시하겠다고.
이외에도 맥라렌 오너들의 커뮤니티 중 하나인 McLaren Life Forum에서 라그나로크는 1440마력의 엔진을 장착할 것이라고 예측하고 있다.
코닉세그 하이퍼카의 전통을 따라 코닉세그형 시저 도어인 랩터 도어[3]가 장착될 예정이다.
현재로써는 코닉세그치고는 조금 많은 숫자인 125대 한정 생산이 예고되어 있다.

3. 공개 이후



코닉세그 제스코 - The Team

2019년 제네바 모터쇼 - 코닉세그 부스
당초 이름과는 다르게 '''제스코'''라는 이름으로 바뀌어서 나왔으며, 2019년 3월 5일에 열린 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개되었다. 차량명인 제스코는 현재 코닉세그의 CEO인 크리스티안 본 코닉세그의 아버지이면서 회사를 세우는 데 많은 도움을 준 제스코 본 코닉세그라고 한다. 크리스티안 본인은 이 차가 완성되기 전까지는 그 어떤 언급도 하지 않았다고 하며, 어떻게 보면 아버지에 대한 고마움을 담아 만든 선물이라고도 볼 수 있을 것이다.

탑기어 인터뷰 영상
2019년 월드 투어를 진행하였다.
2019년 10월 18일 제스코 프라이빗 공개 행사가 대한민국에서 진행되었다. 이후 10월 25일 카페 드 바디프랜드에서 자유 관람 행사인 퍼블릭 데이가 진행되었다. 대한민국 시장에 들어올 물량은 2대이며, 추가 입고를 위해 노력 중이라고 한다.

4. 파생 모델



4.1. 제스코 앱솔루트




5. 스펙


'''차량 제원'''
'''모델명'''
Koenigsegg Jesko
'''제조국가 및 제조사'''
스웨덴, 코닉세그
'''최초생산년도'''
2019년
'''차량가격'''
원화 기준 약 33억 8,000만 원
'''엔진형식'''
미드쉽 5.0L V8 트윈 터보
'''미션형식'''
9단 LST(Light Speed Transmission)
'''구동방식'''
후륜구동(MR)
'''배기량'''
5,000cc
'''최고출력'''
'''1,600마력''' @ 7,800rpm[4]
'''최고토크'''
152.9kg.m @ 5,100rpm
'''최고속도'''
'''482km/h(시뮬레이션)[5]
530km/h 이상(시뮬레이션)[6]'''
'''제로백 (0→100km/h)'''
?초
'''제로이백 (0→200km/h)'''
?초
'''제로삼백 (0→300km/h)'''
?초
'''제로사백 (0→400km/h)'''
?초
'''연비'''
?km/ℓ (유럽 기준)
'''탄소 배출량'''
?g/km
'''승차인원'''
2명
'''전장'''
4,610mm
'''전폭'''
2,030mm
'''전고'''
1,210mm
'''중량'''
1,420kg(공차중량) / 1,320kg(건조중량)
1,390kg(공차중량) / 1,290kg(건조중량)[7]

6. 둘러보기




[1] '제스코' 혹은 '예스코'라고 읽는다. 아게라나 레게라와는 달리 코닉세그 본인이 탑기어 인터뷰 영상의 3분 32초 이후에서 '제스코' 또는 '예스코'라고 언급하였다.[2] 실제로 아제라 파이널에서 북유럽의 신 중 하나인 Thor라는 이름을 썼던 전적이 있다. 때문에 세간에서 이 차의 별명은 Loki(...)[3] 본래 명칭은 다이히드럴 싱크로헬릭스 액츄에이션 도어(Koenigsegg dihedral synchro helix actuation door system)[4] 표준마력은 1280마력, E85 사용 시 1600마력[5] 순정 기준.[6] 앱솔루트 기준.[7] 제스코 앱솔루트