하쿠비선
1. 개요
JR 니시니혼의 간선 중 하나로, 오카야마현 쿠라시키시의 쿠라시키역과 돗토리현 요나고시의 호키다이센역을 잇는다. 산요 지방 및 산인 지방을 잇는 '인요 연락선' 중 하나로, 노선명은 오카야마현(빗츄노쿠니(備中国))과 돗토리현(호키노쿠니(伯耆国))을 잇는다는 데에서 각각 구 율령국의 이름에서 한 글자씩 따 왔다. 쿠라시키역에서 니이자토역까지는 오카야마 지사 관할이며 카미이와미역에서 호키다이센역까지는 요나고 지사 관할이다. 오카야마 지사에서 설정한 노선 색상은 주홍색이다.
하쿠비호쿠선 및 하쿠비난선으로 나뉘어 우선 개통되었으며, 1928년 전 구간이 개통되었다. 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼에 속하게 되었다.
2016년 3월에는 전구간에 노선기호 '''V'''가 부여되었다.
하쿠비선을 달리는 특급열차로는 1일 1왕복 도쿄역과 이즈모시역을 잇는 침대특급 '선라이즈 이즈모'가 운행중이고, 오카야마와 이즈모시를 잇는 특급 '야쿠모'가 1일 15왕복으로 운행중이다. 보통열차는 니미역을 중심으로 운행계통이 갈리며, 전 구간을 운행하는 보통열차는 하루에 몇대 없다. 오카야마~니미 구간은 니미행보다 빗츄타카하시행 열차가 많이 설정되어 있으며, 한시간에 2대 정도 운행한다. 반면 니미~쇼야마 구간은 인구가 적어 2~3시간에 한대 있을정도로 배차간격이 매우 좋지않다. 쇼야마~요나고 구간은 요나고 근교통근수요가 많아 1시간에 1~2대 정도로 운행중이다.
1.1. 노선 데이터
- 관활, 구간
- 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 쿠라시키~호키다이센 138.4km
- 이바라 철도 (제2종 철도사업자) : 키요네~소자 3.4km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 28
- 복선구간 : 쿠라시키~빗츄타카하시, 이쿠라~이시가
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-SW
- 최소반경 : 200R
- 최대구배 : 25‰
- 최고속도
- 쿠라시키~빗츄타카하시, 에비~호키다이센 : 120km/h
- 빗츄타카하시~에비 : 110km/h
- 운전지령소
- 쿠라시키~니이자토 : 오카야마 종합지령소
- 니이자토~호키다이센 : 요나고 운수지령실
- 교통카드 호환지역 : 쿠라시키~빗츄타카하시, 니미, 쇼야마, 네우, 호키다이센
- 영업본부
- 쿠라시키~니이자토 : 오카야마 지사
- 니이자토~호키다이센 : 요나고 지사