강일IC
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1. 개요
'''수도권제1순환고속도로 7번.''' 서울특별시 강동구 강일동과 고덕2동에 있는 서울양양고속도로와 수도권제1순환고속도로의 분기점이자 서울양양고속도로와 미사대로의 기점. 명칭은 소재지인 강일동에서 유래했다.
원래 명칭은 하일동에서 유래한 '''하일 나들목'''이었으나, 하일동이 강일동으로 개칭되면서 나들목 명칭 역시 바뀌었다.
2. 구조
2.1. 서울양양고속도로
2.1.1. 양양 방향(상행선)
- 진입 가능: 수도권제1순환고속도로 양방향, 올림픽대로 김포국제공항 방향
2.1.2. 서울 방향(하행선)
- 진출 가능: 수도권제1순환고속도로 양방향, 올림픽대로 김포국제공항 방향
2.2. 수도권제1순환고속도로
2.2.1. 구리 방향
- 진출 가능: 올림픽대로 김포국제공항 방향, 서울양양고속도로 양양 방향, 미사대로 팔당댐 방향
- 진입 가능: 올림픽대로 김포국제공항 방향, 서울양양고속도로 양양 방향, 미사대로 팔당댐 방향
2.2.2. 성남 방향
- 진출 가능: 올림픽대로 김포국제공항 방향, 서울양양고속도로 양양 방향, 미사대로 팔당댐 방향
- 진입 가능: 올림픽대로 김포국제공항 방향, 서울양양고속도로 양양 방향, 미사대로 팔당댐 방향
3. 역사
- 본래 중부고속도로에 속해있었으나, 1991년 11월 29일에 수도권제1순환고속도로 판교 분기점 - 남양주 나들목 구간이 개통에 앞서 1991년 7월 25일 대통령에 의해 수도권제1순환고속도로로 편입되었다.
4. 효과
동서울터미널로 출입하는 버스들의 관문으로, 동서울터미널에서 출발하는 대다수의 고속버스 및 시외버스들은 구리암사대교를 건너 올림픽대로를 타고 강일 나들목으로 진입한다. 반대의 경우에는 강일 나들목에서 올림픽대로로 진출하여 올림픽대교를 건너 동서울터미널로 들어간다. 구리암사대교가 건설되기 전에도 굳이 유료인 토평 나들목을 거칠 이유가 없기에 대부분의 경우 강일 나들목을 경유해 올림픽대교나 잠실대교 등을 거쳐갔다. 단, 이거는 강원권, 영남권, 충북권, 대전권 한정이며, 상행 구리암사대교 또는 올림픽대교/하행 천호대교 루트로 가는 케이스도 있다. 구리암사대교 경유 시에는 동서울터미널에 직방으로 도착할 수 있다.
5. 문제점
1km도 안되는 거리에 선동IC가 있어 출퇴근 시간대에 교통 흐름이 꼬인다.
6. 기타
서울양양고속도로의 시점이기도 하다. 다만, 모종의 이유로 분기점이 아닌 나들목으로 지정되어 있다.[1] 서울양양고속도로의 경우 이 이후에도 선동 나들목과 미사 나들목이 존재하지만,[2] 나들목 번호는 덕소삼패 나들목부터 부여하고 있다. 비공식적으로 강일 분기점으로 불리기도 한다.