개포역

 


'''폐역'''
용궁 - - '''개포''' - - - 예천
'''개포역'''

'''다국어 표기'''
영어
Gaepo
한자
開浦
중국어
开浦
일본어
ケポ
'''주소'''
경상북도 예천군 개포면 방터길 7-11
(舊 풍정리 189-5)
'''관리역 등급'''
무배치간이역
(영주역 관리 / 한국철도공사 대구경북본부)
'''운영 기관'''
경북선

'''개업일'''
경북선 (1차)
1928년 11월 1일
~1944년 10월 1일
경북선 (2차)
1966년 1월 27일
무궁화호
1984년 1월 1일
'''열차 거리표'''
'''경북선'''
개 포
開浦驛 / Gaepo Station
'''개포역'''
'''승강장에서 바라본 개포역'''
1. 개요
2. 역 정보
3. 일평균 이용객

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1. 개요


경북선철도역. 경상북도 예천군 개포면 방터길 7-11 (풍정리)[1]에 위치해 있으며, 열차운전시행규칙 제7조에 따른 1명 근무지정역이어서 역장 혼자서 근무했었다.

2. 역 정보


개포면에 위치한 유일한 역이지만 면소재지와 거리가 있다보니 일부 무궁화호가 정차해서 여객영업을 보고 있기는 하나 여객수요는 시망수준이다. 그럼에도 이 역이 한 때 보통역 지위를 유지하고 '''열차 정차수도 더 적은 주제에 자기보다 이용률이 더 높은 용궁역을 휘하에 둔''' 적도 있었던 이유는 근처에 대한민국 공군 제16전투비행단(예천공항)이 위치해있기 때문이다. 1977년 10월 1일에 이 역에서 분기해 나가는 공군부대 전용선이 개통되고 이후로 군부대로 들어가는 유류 및 화물들을 수송하는데 있어서 상당히 중요한 역할을 하고 있다. 또한 그 적은 여객 수요의 대부분도 휴가를 나가고 복귀하는 공군 장병들이기도 하다. 다만 군부대와 인접했기 때문에 '''이 역 건물을 허가없이 멋대로 찍으면 코렁탕을 먹게 된다'''. 하지만 군 비행장이 망하거나 이전한다면 순식간에 폐역 신세가 될 것이다.
2015년 12월 15일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었고, 동시에 무인역이 되었다. 그래서 지금은 점촌역의 관리를 받고 있다.

분당선 개포동역은 이 역과의 역명중복을 피하기 위해서 개포'''동'''역이 되었다.
역무원이 근무하던 보통역 시절에는 밤에 역무실을 제외한 모든 시설의 전등을 꺼뒀기 때문에 으스스한 느낌이 들었다고 한다. 물론 무배치간이역으로 격하된 지금은 그런 거 없다.
무인역이므로 열차에 승차 후 차내승차권을 발권해야 한다. 대신 차내승차권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내승차권 대신 코레일톡 앱을 이용하는 것도 나쁘지 않다.

3. 일평균 이용객


개포역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
무궁화호
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
7명
5명
5명
5명
5명
6명
8명
11명
18명
18명
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
16명
15명
16명
18명
18명
'''18명'''

[1] 풍정리 189-5번지