고촌역(김포)

 


'''고촌역'''

양촌 방면
풍 무
← 3.6 ㎞
김포 도시철도
(G108)

김포공항 방면
김포공항
5.9 ㎞ →

'''다국어 표기'''
영어
Gochon
한자
高村
중국어
일본어
高村(コチョン
'''주소'''
경기도 김포시 고촌읍 김포대로 지하 350 (신곡리)
'''운영 기관'''
김포 도시철도

'''개업일'''
김포 도시철도
2019년 9월 28일
'''역사 구조'''
지하 4층
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장(횡단 가능)
高村驛 / Gochon Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장

[clearfix]

1. 개요


김포 도시철도 G108번. 경기도 김포시 고촌읍 김포대로 지하 350 (신곡리)[1] 소재.

2. 역 정보


[image]
'''고촌역 조감도'''
[image]
'''역 이용 안내도'''
2016년 6월 이 역의 명칭이 '''고촌역'''으로 확정되었다.
지하 역사로, 지하 4층에 상대식 승강장이다. 출구는 2개, 에스컬레이터 10대, 엘리베이터 4대가 설치되어 있다.

3. 역 주변 정보


48번 국도를 중심으로 형성된 신곡리 시가지가 있고, 버스 환승을 통해 경인 아라뱃길 김포터미널과 김포현대프리미엄아울렛, 그리고 고촌읍 각지에 있는 택지지구로 접근이 가능하다.
신곡1교로 접근하게 되면 수도권제1순환고속도로 내 한국도로공사 김포영업소 정류장으로 접근할 수 있기 때문에, 여기에서 다양한 루트[2]로 접근하는 것이 가능하나, 시외버스 정류장인 관계로 배차 간격을 잘 확인할 필요가 있다.

4. 일평균 이용객


다음은 고촌역을 이용하는 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''김포 도시철도'''
2019년
2020년
2021년
2022년
2023년
2024년






  • 2019년 10월 16일 기준 승하차량은 7,345명이며, 경기연구원에서 분석한 2019년 일평균 승차량은 3,736명이다.
  • 고촌읍 신곡리 일대를 역세권으로 삼는다.
  • 평일 아침 출근 시간대에는 이미 한강신도시와 김포 원도심 중심부를 지나면서 과포화된 열차가 들어오기 때문에 고촌역에서의 탑승이 쉽지 않다. 경우에 따라 1~2대, 많게는 2~3대의 열차를 보낸 후에야 탑승이 가능한 경우도 있다. 다만 RH때의 배차 간격이 3분~3분 30초라서 그나마 다음 열차를 기다릴 여유가 있다.
  • 이로 인해 도시철도 개통 이전처럼 시내버스를 이용해 개화역이나 송정역으로 가는 고촌읍 주민들도 많다. 이는 송정역 버스 환승수요가 그럭저럭 남은 것에서도 드러난다.[3] 서울 도심 및 강남 방면 이용객이 대거 이탈한 9호선 개화역과 달리, 서울 강서구 방면 이동 시 5호선을 이용하는 사람이 상당수 존재한다는 것으로 보인다.
  • 고촌읍은 2020년 10월 김포시 인구 증가 수 1위를 기록했다. 전년 대비 인구 승가 수 1만3천명이다. 역 남쪽 신곡 6지구 캐슬앤파밀리에 시티 입주가 진행되며 이용객이 더욱 늘어날 것으로 전망된다. 역 북쪽으로는 고촌2공공주택지구 개발이 예정되어 있다.

5. 승강장


[image]
풍무




김포공항

[image] 김포 도시철도
사우·운양·마산·양촌 방면

김포공항 방면

[1] 지번주소 : 고촌읍 신곡리 1100[2] 일산, 시흥, 산본 / 의정부, 양주, 안양[3] 한국철도공사 철도통계연보 타교통수단과의 환승실적에 의하면, 2018년 일평균 5,740명에서 2019년 4,957명으로 감소