대구 버스 동구5
1. 노선 정보
2. 개요
대구광역시의 지선버스 노선 중 하나. 매여동과 용계역/율하역을 잇는다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (본선, 용계역 방면)
3. 역사
- 이 노선과 직접적인 관련은 없지만, 2006년 2월 19일 개편 이전까지 다니던 11-6번이 매여동, 상매동, 율암동에 들어갔다. (기존 849번이 직진하여 방촌시장 쪽으로 간 뒤, 방촌시장부터 동구3번같이 운행했다고 보면 된다.)
- 매여동 - 상매동 - 율암동 - 저탄장 - 정동고교 - 용계역 - 방촌역 - 아양교 - 파티마병원 - 공고네거리 - 칠성시장
- 2017년 10월 23일에 수성2번의 '용계삼거리 - 저탄장 - 대구그린파워 - 매여동' 구간을 분리해 신설했다. 대구광역시 공지사항
4. 특징
- 율하역 방면은 대구그린파워에서 안심고가교 하단으로 범안로를 타고 내려오고[3] 반대로 매여동 방면은 연료단지(저탄장) 및 율암동 안쪽으로 들어가서 올라간다. 반야월로와 범안로가 교차하는 율하교네거리는 저탄장에서 율하역 방면으로 좌회전이 안 되기 때문이다. 또 같은 이유로 용계역까지 크게 우회하여 율하역으로 돌아오는 특이한 회차 방식을 가지고 있다. 범안로가 아닌 용계로로 조정하여 율하천변에 있는 작은 마을에 정류소를 세울 법한데도, 대로로 정차하지 않고 직통하여 마을버스 역할에 충실하지 못한 모습도 보인다. 다만 율암동 안쪽 구간에서도 정차하는 정류장은 없다.
- 시간표에는 매여동으로 돌아온 후 10분 간 휴식한 뒤 출발하는 것으로 되어 있다. 식사 시간에는 율하역에서 매여동으로 되돌아가지 않고 동호공영차고지까지 공차회송한 뒤 식사, 휴게, CNG 충전 등을 해결하고 돌아온다. 돌아올 때도 율하역 → 매여동 방향으로는 영업운행하지 않는다. 시간표에 비는 칸이 이 시간대다.
- 막차는 밤 10시 49분에 용계삼거리에서 종료한다.
- 용계역으로 가려면 용계삼거리 정류장에서 내려 4번 출구까지 걸어가야 하기 때문에, 율하역 환승이 훨씬 짧다. 굳이 용계역을 이용하고 싶다면, LG생활건강 물류센터 등지에서 타 노선으로 환승해서 용계역 1번 출구 정류장으로 가야 한다. 율하역은 북구3번이 다니는 범안로 진입도로에 있는 율하고가교 정류장에서 내리면 5번 출구와 가깝고, 5번 출구 방향으로 있는 지하 1층-지상층 엘리베이터를 이용하는 것이 더 편리하다. 물론 1일 4회 운행하는 용계삼거리 타절 시간대라면, 얄짤없이 용계역 환승 확정이다.
- 2017년 12월 말부터 저상버스가 투입되었다. 980번에서 운행하다가 넘어왔으며 대구 유일의 구도색 앨리슨 자동변속기 장착 앞문 폴딩형 대우저상이었으나, 2020년 7월 현대 입석형으로 대차되어 980번으로 다시 이동했다. 후속으로는 980번에서 운행 중이던 2013년식 NEW BS110 1대가 동구5번 정규차량으로 들어왔다. 상매동 항공교통본부 이북 구간에서 경사가 있긴 하나, 매우 완만해서 매여동으로 들어가는 길이 좁은 것 외에는 저상버스 운행에 무리가 없다. 다만 율하역으로 들어올 때 저상버스가 상당히 저속으로 꾸역꾸역거리며 진입한다.
- 승무 교대는 13:30분에 율하역을 출발하여 옛 저탄장 입구에서 이루어진다.
4.1. 시간표
4.2. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선 : 용계역, 율하역