대구 버스 980
1. 노선 정보
2. 개요
경산시 압량읍 영남대동문(9)에서 동구 동호동 반야월역(8)과 중구 태평동1가 대구역(0)을 거쳐 영남대동문으로 순환 운행하는 간선버스 노선.
왕복 운행 거리는 46.6km. 대구역은 북구에 있으나, 980이 정차하는 대구역건너 정류장은 중구에 있다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 1998년 노선번호 체계 개편 때 달성군 화원읍 구라리 동국고등학교[2]~상인역~칠성시장~동촌~반야월~대평동~영남대학교 구간을 운행하던 장거리 30번[3][4]노선이 반씩 분리된 노선 중의 하나이다. 화원읍~칠성시장 구간은 650번, 칠성시장~대평동~영남대학교 구간은 980번으로 분리되었는데 당시 980번은 배차간격이 무려 4분이었다.[5] 참고로 금강동도 30번이 전담했었는데 30번이 분리되면서 11-6번에게 넘어갔다가 한 달 만에 836번이 맡았고 다시 반년 후에 618번에 넘어갔다.
- 1998년 개편 때 30번 노선은 650번과 980번으로 분리되었다. 이 중 980번은 동인네거리~한일극장~대구역 구간을 편도운행하게 되었다. 719번과 달리 영남대학교 방면은 경산역~경산시장 구간을 편도 운행하며 대구역 방면으로 갈 때에는 경산네거리에서 대평동차고지 쪽으로 곧바로 들어간다.
- 2009년 1월 개편으로 1대가 감차되어 순환선으로 개편된 849-1번으로 보냈다.
- 2016년 2월 개편으로 651번의 증차를 위해 1대가 감차되었다.
- 2019년 12월 9일 개편으로 조영동 회차지가 폐쇄됨에 따라 영남대까지 단축되었다. 영남대 정문 종점과 회차지인 갑제동(영남대 동문) 사이는 공차회송했다.
- 2020년 2월 15일 개편으로 갑제동 회차지까지 노선이 연장되어 공차회송 구간이었던 영남대 정문 ~ 영남대 동문 구간도 승하차를 받는다.
4. 특징
참고로 대평동LPG충전소(대평차고지) ~ 폐수처리장 구간은 경산시 시계 구간임에도 불구하고 경산시 면허 시내버스가 다니지 않는다. 오히려 경산버스와 공동 배차도 하지 않는 대구 차적의 980번이 719번과 더불어 다니고 있다. 물론 이 지역 수요가 거의 없기 때문에 별 의미가 없다. [6]
야간에 CGV대구한일, 대구역에서 경산시장까지 가는 막차 이후에는 모두 대구역에서 운행을 끝내고 대평동차고지로 공차회송했다. 다만 지금은 반야월역과 용계삼거리까지 운행하는 중간 종료 차량이 추가로 운행한다.
여담으로 대구광역시 간선버스 번호 중 마지막 번호다. 경산 버스 991은 대구로 진입하지만 대구버스가 아닌 경산버스다.
과거 30번에서 분리된 650번과 칠성시장 ~ 공고네거리 구간이 겹친다. 2.28기념중앙공원~칠성시장 구간도 겹치지만 980번은 대구역에서 회차하는 관계로 2.28기념공원에서 경상감영공원으로 편도 경유하는 것과 달리 650번은 양방향 2.28기념공원을 경유한다.
가스 충전은 경산 CNG 충전소에서 실시한다.
기사 교대는 대평LPG충전소에서 실시한다.
4.1. 수요에 비해 공급이 다소 많은 노선
- 중첩되지 않는 1호선 반야월역 ~ 구 대구선 반야월역 ~ 용계역까지의 구도로는 518번, 618번, 840번, 급행8번, 대구 버스 518-1을 제외한 8이 들어간 모든 버스가 다니고 있을뿐더러(경산 818번 포함), 동구2번, 급행5번까지 들어온다.
- 역시 중첩되지 않는 동촌역은 해동로(동촌 구길)로 618번만 들어간다. 역시 같이 아양교로 가는 버스가 7대(805번, 808번, 836번, 818번, 동구1(-1)번, 동구3번) + 대구국제공항으로 가는 2대 (719번, 동구2번) 총 9개 노선이 중첩된다.
- 그나마 의미가 있다면 반야월 구길(반야월로)와 남경산을 잇는 유일한 노선이고, 편도이긴 해도 반야월에서 정평역과 경산역, 경산시장을 유일하게 연결해 주고 있다. 또한 평화시장, 동구청 라인에서 경산시장 방면으로 가는 유일한 노선이다.
4.2. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB
5. 연계 철도역
- [image] 대구 도시철도 1호선 : 반야월역, 용계역, 방촌역, 해안역, 동촌역, 아양교역, 동구청역, 칠성시장역, 중앙로역, 대구역
- [image] 대구 도시철도 2호선 : 영남대역, 임당역, 정평역
- 일반 철도역 : 대구역(ITX-새마을, 무궁화호), 경산역(SRT, ITX-새마을, 무궁화호)
[1] 토요일 14대 / 공휴일 12대 운행[2] 2004년에 대원고등학교로 변경되었다.[3] 동국고등학교(현 대원고등학교)~유천교~상인네거리~서부정류장~대구문화예술회관~성당시장~대명시장~명덕역~한일극장~동인네거리~칠성시장~공고네거리~동대구역네거리~동구청~까르푸 동촌점(현 홈플러스 동촌점)~방촌시장~반야월~(영남대 방면 편도 : 정평동~경산역~경산시장)~영남대학교 구간을 운행한 장거리 노선이었다. 1980년대까진 영남대학교 말고도 하양읍, 대구대학교 등도 운행했지만 1990년 공동배차제가 실시되면서 영남대를 제외하고 모두 폐지되었다.[4] 좌석버스 버전으론 330번이 있었고, 1988년 좌석버스 첫 신설 당시 신설되었다. 당시엔 대구대학교까지 운행했으나 1990년 반야월로 단축되었고, 이후 쭉 상인동 ~ 반야월 구간을 운행하다 1998년 개편 때 다산면 진입 여부를 제외하고 노선이 유사한 331번과 통합하여 608번으로 변경되었으나, 대구 도시철도 1호선, 650번, 836번, 980번 등과 중복이 심했고, 유일한 독점구간인 다산면 구간도 고령군 농어촌버스 607번이 배차간격 면에선 밀렸지만 경쟁을 위해 시계외요금을 받지 않아 적자 노선으로 찍혀 2006년 개편 때 폐선되었다.[5] 대구 도시철도 1호선과 다른 중복 노선들과 겹치는 노선이 많아서 배차 간격에 비해 수요가 적었고 이 후 감차되어 9~10분으로 늘어났다.[6] 사담으로 덧붙이자면 위에 상기된 구간 다음인 대평주공아파트에서는 그나마 승객이 있는 편이다. 다만 이 정류장에는 경산시 시내버스인 경산1(-1)번과 남천1번도 운행한다.