마힌드라 & 마힌드라

 


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마힌드라 상용차
힌디어 : महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेड
1. 개요
2. 역사
3. 생산 차종
4. 특징
5. 관련 문서


1. 개요


인도의 자동차 관련 브랜드로, 인도의 자동차 기업 중 타타 다음의 회사로 알려져 있다. 인도의 대기업인 마힌드라 그룹의 계열사 중 하나다. 한국에서는 쌍용자동차를 인수한 기업으로 잘 알려져 있다. 마힌드라 그룹은 자동차 사업 외에도 트럭, 버스, 농기계, 보험, 부동산 등 다양한 부문에 진출해 있는 대기업이다.

2. 역사


1945년 10월 마힌드라&모하메드 주식회사라는 이름에서 시작되었다. 3년 동안 이 사명을 써오다가 1948년에 마힌드라&마힌드라로 개칭해 지금에 이르고 있다.[1]
자동차 산업의 경우는 1947년부터 윌리스 MB를 생산하기 시작했고, 1995년에는 세계 10대 자동차 브랜드 중 하나인 포드 모터 컴퍼니와 제휴를 맺었고 이후 2005년에 르노-닛산 얼라이언스와 각각 계약을 맺게 되었다.[2] 2009년 호주의 항공우주회사 에어로 오스트레일리아를 인수했고, 2010년에는 쌍용자동차를 인수했다.
최근 들어서는 포드와 기술협력을 강화하는 것으로 보인다. 그로 인해 합작사를 세워 플랫폼은 포드의 것을 파워트레인은 마힌드라의 것을 사용하는 형태의 차량을 만들 예정이라고 한다. 그러다 보니 쌍용자동차 역시 이에 휘말릴 가능성이 없잖아 있어 보이며, 자사 기업이긴 하지만 전략적 파트너로 격상할 가능성도 없잖아 있다.
그러나 결국 2020년 6월 13일에 쌍용자동차에 대한 지배권을 포기하였다. 쌍용차의 적자가 심해진 가운데 마힌드라 자체도 코로나 19로 자금 사정이 좋지 못한 게 이유다.

3. 생산 차종


  • 스콜피오
  • 볼레오
  • 타르
  • 록소르
  • 자일로
  • 콴토
  • XUV300[3]
  • XUV400
  • XUV500
  • TUV300
  • KUV100
  • 베리토
  • e2o
  • 앨투라스 G4[4]
  • 마라조
  • 맥시모

4. 특징


인도국적의 회사임에도 국제적인 모터스포츠에 FIM MOTO GP나 CEV 챔피언쉽 등, 매뉴팩처러 팀으로 꾸준히 참여하여 인상적인 결과를 남기기도 했다. 포뮬러 E도 처음 시작된 2014년부터 지금까지 참가했는데 중간에 2016-17시즌에는 자체 파워트레인으로 컨스트럭터 종합 3위를 달성한적도 있을 정도로 대단한 성과를 남겼다.
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5. 관련 문서



[1] 창업자중 하나였던 말릭 굴람 무함마드가 파키스탄이 독립함에 따라 회사를 떠나면서 남은 마힌드라 형제의 이름으로 바뀌게 되었다.[2] 이후 합자회사를 설립했다고 한다.[3] 쌍용 티볼리의 인도 버전 배지 엔지니어링 SUV로 12월 19일에 차명이 확정되었다.[4] 쌍용 G4 렉스턴의 인도 버전 배지 엔지니어링 SUV로 11월 24일에 출시되었다.