백석-신사간 도로

 


1. 운영 중인 구간
2. 공사 중이거나 예정인 구간

경기도 고양시 일산동구 백석동과 서울특별시 은평구 신사동을 이을 도로다. 현재 일부 구간이 공사 중이다.

1. 운영 중인 구간


[1]
'''도로시점'''
('''착공 이전''')[2]
'''화정로'''
행주대교 방면

'''호국로'''
(화정고교앞교차로)

의정부시 방면
고양경찰서 방면

'''화중로'''
(화정역사거리)

고양어울림누리 방면
능곡지하차도 방면

'''백양로'''
(백양초등학교앞교차로)

화중초등학교 방면
행신역 방면

'''충장로'''
(옥빛공원삼거리)

성사동(수역이) 방면
'''덕양로'''
('''건설 중''')
30사단 방면

'''흥도로'''
(은지사거리)

서오릉 방면
방화대교 방면

'''권율대로'''
(도래울교교차로)

신원동 방면
행신동 방면
(도내로)

'''도내로/도래울로'''

원흥지구 방면
(도래울로)


'''의장로'''


원흥지구 방면
화전역 방면

'''화랑로(고양)'''
(화랑교차로)

동산동 방면
'''봉산터널'''
'''가좌로'''
수색역 방면
(은평터널로)

'''은평터널로/은평로'''
(신사동고개사거리)

녹번역 방면
(은평로)
'''도로종점'''

2. 공사 중이거나 예정인 구간



  • 원흥-화정 구간 (공사 중, 2020년 개통예정이었으나 2021년 현재도 미개통 및 공사 중이다.)
  • 화정-백석 구간 (착공 전, 공사 예정)[3][4] 백석동 부분은 곡산역 앞으로 연결된다. 열병합발전소 삼거리에 있는 곡산교를 철거하고 6차로로 확장하면서 경의로와 연결. 일단 경의중앙선을 지나가는 내곡지하차도는 미리 개통되어서 운영되고 있는데, 정작 본 도로가 착공을 못하고 있어서 파행운영 중이다(...).[5] 향후 대곡역 역세권 개발 사업이 본격 추진되면 그 때서야 해결이 날 듯 싶다.

[1] 곡산역 앞에서 합류하는데 정작 연결도로는 백마역 쪽에 강촌로지하차도로 연결된다.[2] 2009년 경의중앙선 복선전철화 당시에 지은 '''6차로 지하차도'''만 개통되었다.(...)[3] 토지 보상과 관련하여 이해관계가 상당히 복잡하게 얽혀 있는 구간이라 실제 착공까지 꽤 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상된다.[4] 특히 화정쪽에서 반대가 극심했다. 이 도로에서 화정구간은 화정로인데, 그 곳이 하필 통학로라는 것(...). 이 외에도 교통체증 문제라던지 도로가 매우 좁다는 이유(실제로 좁긴 좁다.) 등 다양한 이유들이 있었다. 그리고 일산 사람들이 지나가지 못하게 해야 한다는(...) 어처구니 없는 주장도 꽤 있다. 고양시의 일산-덕양 간 지역감정은 의외로 심각한 편이다.[5] 위성지도로 보면 알 수 있겠지만 도로폭이 다른 도로 구간보다 비정상적으로 넓다. 왕복 6차로 규모로 지어졌는데, 이 도로를 위시하고 처음부터 넓게 깔아둔 것.