사직로(서울)

 


'''사직로'''
← 강화 방면
성산로
서울 방면 →
세종대로
← 수색 방면
성산로
상일 방면 →
율곡로
'''노선 번호'''
'''48번 국도'''
'''50번 서울특별시도''' (안내용)
'''다국어 표기'''
영어
Sajik-ro
한자
社稷路
중국어
일본어
サジク路
'''기점'''
서울특별시 종로구 교북동 독립문역
'''종점'''
서울특별시 종로구 중학동 경복궁사거리(동십자각)
'''연장'''
1,871m
'''개통'''
1398년
육조거리 - 사직단
1967년
사직단 - 독립문
'''관리'''

'''왕복 차로 수'''
6차로
독립문역 ↔ 사직단
8차로
사직단 ↔ 경복궁역
10차로
경복궁역 ↔ 동십자각
'''주요 경유지'''
독립문 ↔ 사직터널 ↔ 사직단 ↔ 광화문
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광화문과 광화문광장, 사직로의 야경
1. 개요
2. 연선 주요 시설

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1. 개요

서울특별시의 간선도로 중 하나. 종로구 독립문사거리에서 사직터널을 거쳐 광화문을 지나 경복궁사거리까지 이어진 길이 1.8km, 폭 30~50m(왕복 6~10차로)의 도로.
도로명은 이 도로 인근에 사직공원이 있어서, 사직공원의 유래인 사직단(社稷壇)에서 따왔다.
기점인 독립문사거리에서는 성산로로 직결되고 통일로와 교차하며, 광화문삼거리에서 '''세종대로'''와 교차하고, 종점인 경복궁사거리에서는 율곡로로 직결되고 삼청로와 교차한다. 서울 지하철 3호선이 이 도로 지하를 지나간다. 마포구 등지는 물론이고, 멀리 보면 서울 서부 지역 전역에서 종로 방면으로 가는데 중요하게 이용되는 도로 중 하나이다. 성산로 연대앞 교차로만 지나면 계속 고가차도와 터널이 이어지며 어느덧 사직단에 와있게 되는데, 이런 중요도 덕에 많은 광역버스 노선들이 사직로를 경유한다.
구자춘 서울특별시장이 독립문고가차도를 만들기 위해 독립문을 이전하려고 추진하였고, 문화재 관련 학계의 반대에도 결국 이전을 관철시켰다.

2. 연선 주요 시설


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