서울 버스 6642
1. 노선 정보
2. 개요
정평운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 30.6km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 강서구 2번 마을버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일에 서울시 버스체계 개편 때 시내버스로 승격되었고, 번호도 6642번으로 바뀌었다.
- 2008년 7월 5일에 6644번(구 강서구 1번)과 통합하여 노선이 '강서농수산물시장 - 이마트가양점'으로 바뀌었다.
- 2010년 1월 8일부터 수협공판장을 경유하며 양천향교역, 증미역 경유를 등촌주공아파트, 가양도시개발9단지 경유로 바꾸었다. 서울특별시 공지사항
- 2012년 8월 28일에 강서농수산물시장 구간이 단축되었으며, 개화역광역환승센터까지 연장되었다. 서울특별시 공지사항 개화역 방향은 김포공항 롯데몰을 경유한다.
- 2014년 6월 25일에 마곡나루역, 신방화역 경유로 변경되었다.
- 2016년 1월 1일에 '증미역 - 염창역' 구간이 단축되면서 증미역 회차로 바뀌어 가양역을 추가로 경유하게 되었다. 또한 증미역 방향은 마곡나루역도 추가로 경유하게 되었다. 관련 공문
- 2017년 8월 5일에 6643번을 흡수하여 '마곡엠밸리14~15단지 - (→ 마곡역 → 공항중 → 신방화역 → 마곡나루역 →/← 공항중 ← 신방화역 ← 마곡엠밸리7단지 ← 마곡역 ←) - NC백화점 - 등촌주공9단지 → 가양5단지 → 가양9단지 → 증미역.강서소방서.이마트가양점 → 가양역 → 등촌주공9단지' 구간이 '마곡엠밸리14~15단지 - 마곡역 - 마곡나루역 - 마곡실내배트민턴장 - 가양동CJ주식회사 - 공진중.강서한강자이 → 영등포공고 → 가양한강타운아파트 → 발산역 → 우장산역 → 우장산동주민센터 → 강서구청 → 마포중.고교 → 가양역.현대프린스텔 → 강서구청별관 → 가양9단지 → 이마트.강서소방서 → 강서구청별관 → 가양6단지 → 탑산초교.허준박물관 → 공진중.강서한강자이'로 변경되었다. 그리고 1대가 감차되며 운행시간이 20분씩 앞당겨져 첫차와 막차도 20분씩 앞당겨졌다. 관련 공지사항
- 2017년 9월 29일에 '양천초교 → 가양동CJ주식회사 → 공진중.강서한강자이' 구간이 '양천초교 → 등촌3동주공4단지 → 등촌3동주공10단지 → 공진중.강서한강자이'로 변경되었다. 관련 공문
- 2019년 12월 7일, 차고지 방향으로 '탑산초교.허준박물관 → 강서한강자이아파트 → 가양동CJ주식회사 → 양천초교' 구간을 '탑산초교.허준박물관 → 영등포공고 → 동양고교 → 양천초교' 형태로 변경하는 노선 조정안이 공개되었다. 관련 게시물 그리고 동년 12월 23일 열린 정기노선조정 심의에서 조정안이 가결되었다.
- 2020년 2월 1일에 해당 조정안이 실행되었다. 이로써 해당 구간에는 가양동과 개화동 방향이 같은 정류장에 정차하게 되었다. 관련 공지사항
4. 특징
- 전차량 중형버스로만 운행한다.
- 본격 강서구 시티투어 1호.
- 개화역 기점으로 노선이 바뀐 후에는 가양동, 우장산동, 화곡동, 마곡동, 방화동 등등 강서구 전역을 경유하는 시티투어버스가 되었다. 가양동 구간은 선형이 꽤 난해하다.
- 가양도시개발/등촌주공아파트와 우장산 아이파크 언덕길을 경유한다.
- 2014년경에 안내방송 장치가 버스티브이에서 양진텔레콤으로 바뀌었다.
- 노선 선형이 좀 괴상하게 변경된 탓에, 배차가 수시로 깨진다. 2분 간격으로 올 때도 있고, 심하면 25분 넘게 오지 않을 때도 있다.
- 강서구청별관(가양동), 양천향교역 주변 구간은 양 방향 차량이 같은 정류장에 정차하기 때문에, 승차할 때 차량 앞부분의 보조행선판을 확인해야 한다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 5호선: 김포공항역[A], 마곡역, 발산역[B], 우장산역[B]
- [image] 서울 지하철 9호선: 개화역, 김포공항역[A], 마곡나루역, 양천향교역, 가양역[B], 증미역
- [image] 인천국제공항철도: 김포공항역[A], 마곡나루역
- [image] 김포 도시철도: 김포공항역[A]