서울 버스 7715
1. 노선 정보
2. 개요
선진운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.2km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 은평구 마을버스 4번으로 시작했다. 당시 운행구간은 '마포농수산물센터 - 증산동 구길(현 증산서길) - 상신중학교 - 신사동고개 - 서대문시립병원(현.시립서북병원) - 예일여고 - 연신내역'이었다.
- 2000년 12월 6일에 시내버스로 승격되면서 431번을 부여받았다. 당시에는 이 구간을 고작 4대로 운영하였기에, 공식 배차간격은 20분이었어도 실제 체감하는 간격은 훨씬 길었다. 게다가 그 시절에는 스마트폰 어플조차 없었으니 하염없이 기다릴 뿐이었다.
- 2003년경에는 동사 430번[2]과 증산/수색동 구간을 맞바꾸어 은평터널 경유로 직선화가 이루어졌다. 동시에 운행되던 전비형 코스모스(2대)가 BS090으로 대차와 동시에 다른 노선에서 2대를 차출[3]하여 6대로 증차하였다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 7715번으로 바뀌었다.
- 2005년 8월 22일에 7718번(구 430번)을 흡수했고, 상암동 구간을 거쳐 수색까지 연장되었다. 이 때 7718번 차량도 가지고 왔다. 관련 공지사항
- 2016년 3월 4일부터 '마포농수산물시장.월드컵경기장(남측)' 정류장(정류장번호 : 14-103)에 정차하지 않는다. 정차 후 바로 1차선으로 들어가 유턴해야 했기 때문에 교통사고 위험이 높았기 때문. 관련 게시물 다만, 건너편 정류장은 그대로 정차한다.
- 2021년 1월 12일 나온 조정안에 노선을 변경하는 안이 나왔다. 관련 게시물
4. 특징
- 일반버스 1대, 중형버스 6대, 저상버스 6대를 투입하여 운행한다.
- 이 노선에는 구 선진여객(범양여객) 출신 차량(서울 74사 25##호)이 운행한 적이 없다.
- 예전에는 중형버스 4대로만 운행하는 노선이 현재는 대형버스와 저상버스를 포함해 13대로 운행하게 되면서 배차간격이 많이 좋아졌다. 하지만 점심/저녁시간에는 20분 가까이 벌어지는 일이 잦다. 대체노선인 7212번도 배차간격이 평시 15~20분이라 걸어가는 게 더 나을 수도 있다.
- 은평구 뒷골목 끝장버스. 가축수송이 빈번하게 일어난다. 6호선의 버뮤다 응암지대로 인하여 디지털미디어시티에서 연신내로 갈 때 다소 돌아가게 되어 출근시간대에는 연신내 방향으로도 버스가 꽉 찬다. 게다가 연신내역 수요와 '디지털미디어시티역 - 수색동 대림아파트' 간 수요도 매우 많고 이 상태로 신사동고개와 은평터널 인근 고개를 오르락내리락하면 멀미가 날 지경. 게다가 이 고개를 넘으면 수요가 가장 많은 숭실중.고교가 나온다.
- 숭실중.고교, 예일여중.고교, 동명여고, 그리고 기타 중학교 등 은평구 관내 대다수의 중/고등학교를 지나간다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 3호선 : 연신내역
- [image] 서울 지하철 6호선 : 월드컵경기장역[5], 디지털미디어시티역, 구산역, 연신내역
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선 : 디지털미디어시티역, 수색역
- [image] 인천국제공항철도 : 디지털미디어시티역
[1] 공휴일 11대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[2] 같은 은평구 마을버스 3번 출신으로, 당시 운행구간은 '수색 - 은평터널 - 신사동고개 - 역촌초교 - 예일여고 - 연신내역'이었다.[3] 146-2번의 서울74사5751(3단박스 차량)과 152-1번의 서울74사5759(냉방초기형 하이파워)를 BS090으로 대차. 현재 해당 차량은 두 대 모두 서울 버스 8774에서 운행 중.[4] 동일구간을 6호선 타면 하행의 경우 약 8분, 고자루프 다 도는 상행은 약 16분(...)[5] 연신내역 방면 월드컵경기장남측. 월드컵공원 한정, 은평차고지 방면 월드컵경기장서측. 문화비축기지 하차