용문차량사업소

 


'''용문차량사업소'''

'''다국어 표기'''
영어
Youngmun Train Depot
한자
龍門車輛事業所
'''주소'''
경기도 양평군 용문면 화전로105번길 760
'''시설 운영기관'''
용문기지선

'''개업일'''
2012년 4월 3일
'''관리'''
수도권철도차량정비단(2020년 9월~)
'''열차거리표'''
용문 방면
용 문
← 1.6 ㎞
'''용문기지선'''
용문차량사업소
종점
龍門車輛事業所 / Yongmun Train Depot
[image]
수도권 전철 경의·중앙선 차량사업소한국철도공사 소속이다. 경기도 양평군 용문면 화전로105번길 76 (화전리) 소재.
원래 수도권 전철 중앙선이문차량사업소를 썼으나[1]수도권 전철 중앙선이 용문역까지 개통할 때 같이 개통하여 한국철도공사 321000호대 전동차는 전부 여기다가 배속시키'''려고 했으나''' '''차량기지 건설에도 티스푼 공사는 예외 없었다...''' 지금은 321000호대 총 21편성이 이 기지에 배속 되어 있다.
결국 2년 반 정도 지난 2012년 4월 3일 완공. 위치가 위치인 이상 철도 동호인, 남양주시민, 양평군민들은 차량기지가 이 곳으로 옮겨올 경우 수도권 전철 중앙선의 운행시격이 나아질 것이라는 예상을 하곤 한다. 물론 전혀 달라지지 않았다. 애초에 배차간격 문제는 용산역~망우역간 선로용량 포화 때문이지 차량기지 문제가 아니다.
중정비는 경의·중앙선 직결 전까지는 이문차량사업소에서 받다가 직결 이후에는 문산차량사업소에서 받는다.[2] 2014년 12월 경의중앙선으로 통합된 이후 경의선 출신 한국철도공사 331000호대 전동차의 주박/경검수도 담당한다.

[1] 더 이전인 용산 - 성북선 시절에는 경원선(1호선)과 차량을 공유했기 때문에 당연히 성북분소 소속이었고, 2005년에 이문기지가 생긴 뒤로부터 계속해서 이문기지 소속이었다. 심지어 2008년에 중앙선 8량화가 이뤄지면서 운행계통이 분리되었음에도 여전히 차량기지는 이문기지였다.[2] 일부열차는 시흥차량사업소에서 중정비를 받는다.